hallo,
gestern abend habe ich noch den kopflagegeber gerade gebogen und mit etwas sekundenkleber stabilisiert. das bild ist danach besser geworden, hat aber jetzt im oberen drittel einen "unscharfen" streifen. also mehrere zeilen, die nach rechts weg kippen. die vermutung mit dem dropout-kompensator liegt nahe, werde das mal prüfen. die DTF kanns nicht sein, standbilder und bsl funktionieren prima. an den kollektor vom kopfradmotor habe ich auch schon gedacht. wie kriegt mann den auf, ohne den mot. ausbauen zu müssen?

grüße

ST3026

Servus!

An den Kollektor kommst Du normalerweise wie folgt:

- Bodenplatte runter (3 Schrauben raus)
- Am Kopfscheibenmotor sind unten zwei Schrauben an einer Art Federblech dran. Diese rausdrehen.
- Die 5,5 mm Kontermutter von der Kopfscheiben-Achse runterdrehen.
- Den (schwarzen) Mitnehmer von der Achse runterdrehen.
- Nun kannst du dieses Federblech und die untere Motor-Abdeckung runternehmen. An der Abdeckung sind innen die Schleifer, den Kollektor siehst Du dann ebenfalls gleich.
- ACHTUNG! Die Zusammengehörigkeit der Teile -besonders die Lage der Motorabdeckung- zueinander unbedingt mit einem Edding-Strich markieren! Du ersparst Dir dadurch nach dem Zusammenbau die sog. "Einstellung der Kommutierung auf geringste Störimpulse" (gem. Service-Manual). Also, die Schleifer bzw. die Abdeckung darf nach dem Zusammenbau nicht verdreht sein!

Das bei den üblichen V-2000 der Serie 2000/2200/2080/2280. Ob der 2280a einen abweichenden Kopfrad-Motor hat, weiß ich leider nicht.

Gruß
stego

Aja, vergessen:
Beim Zusammenbau darauf achten:
Den schwarzen Mitnehmer bis zum Anschlag auf die Achse drehen, anschließend 1/4 Drehung wieder lösen! Dann die Kontermutter auf diesen Mitnehmer draufdrehen.

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[ Diese Nachricht wurde geändert von: stego am 27 Mai 2009 16:54 ]