Hast recht. Einen brückengleichrichter habe ich noch.den verwende ich als doppeldiode. Was ich aber im Moment geistig noch nicht begreife, wie sieht die Spannung aus die zum Ausgang des laderd geht. Der Trafo hat einen mittelabgriff und das ist die Masse Ausgang lader. Eine Seite des Trafos geht auf eine doppeldiode die andere Seite des Trafos auf die andere Seite der Doppel Diode.

Eingang eine seite Trafo auf reche seite doppeldiode, linke seite doppeldiode auf trafo. Mitte Ausgang plus lader

Sekundär trafo . >. Mitte Ausgang < trafo. Pfeile Richtung der doppeldiode.

Was kommt da raus mitte doppeldiode gegen mittelabgriff Trafo

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Mongoo am 30 Nov 2022 21:09 ]

Da kannst ja mal da gucken: https://forum.electronicwerkstatt.d.....t=jpg

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mfg Jornbyte

Es handelt sich bei dem Tipp nicht um eine Rechtsverbindliche Auskunft und
wer Tippfehler findet, kann sie behalten.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Mongoo am 30 Nov 2022 21:59 ]

Hier Bild.
Wie sieht das Signal aus was zum plus rauskommt gegenüber Masse. betrachtet praktisch via oszi







[ Diese Nachricht wurde geändert von: Mongoo am 30 Nov 2022 22:02 ]

Zweiweggleichrichtung

https://www.elektroniktutor.de/analogtechnik/m2_glr.html

Genial. Habe ich mir schon gedacht das ist im Prinzip dann abläuft wie beim Brücken gleichrichter. Dass beide Wellen nach oben geklappt sind.

Warum nimmst du nicht einfach eine Doppeldiode, wenn die da vorgesehen ist?

Zitat :

Was kommt da raus mitte doppeldiode gegen mittelabgriff Trafo

Das ist eine normale Zweiweg-Gleichrichterschaltung.
Die 2. Schaltung hier (M2). https://www.elektronik-kompendium.de/sites/slt/0201071.htm
Du nimmst von der Graetzbrücke den + Anschluss und die 2 Wechselspannungsanschlüsse, Am Negativen Anschluss könntest du eine negative Spannung abgreifen. Bei dir bleibt der vermutlich leer. Die Diode teilst du uns ja nicht mit, den Gerätetyp gibt es offenbar nicht.


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Zitat :

Habe ich mir schon gedacht das ist im Prinzip dann abläuft wie beim Brücken gleichrichter. Dass beide Wellen nach oben geklappt sind.

Ja, das macht die Schaltung mit der Doppeldiode. Die beiden Wicklungshälften leiten dann abwechselnd.

Die Schaltung mit dem Brückengleichrichter kennst du bestimmt auch.
Die sorgt in vielen NF-Endstufen für eine symmetrische Versorgung, damit man den Elko vor dem Lautspecher weglassen kann und eine untere Grenzfrequenz bis fast Gleichstrom bekommt.
Dabei ist dann auch die zweite Doppeldiode mit umgekehrter Polung des Brückengleichrichters aktiv. Die schliesst du hier einfach nicht an.

P.S.:
Schau dir bei der alten Schaltung genau an, ob Plus oder Minus an der Doppeldiode rauskommt!
So musst du dann auch den (halben) Brückengleichrichter verwenden.

Bei vielen solchen Ladegeräten werden zur Anzeige nämlich Weicheisen-Amperemeter verwendet, und die zeigen unabhängig von der Stromrichtung den Effektivwert richtig an.
Wenn dein Ladegerät aber falsche Polarität liefert, und du schliesst da eine Starterbatterie normal an, dann wird es brandgefährlich!





[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am  1 Dez 2022  3:53 ]

Ich habe auch noch ein uraltes Ladegerät zum "aufwecken" von tiefentladenen Batterien, ansonsten nehme ich ausschließlich elektronische, die die Batterie langsam laden und automatisch erhalten.


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Wer absolut keine Ahnung hat rufe eine Elektrofachkraft !
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Antwortuhrzeiten: irgendwo zwischen 9-21 Uhr

Problem bei alten einfachen Ladegeräten ist dass die für 220V AC dimensioniert sind.

Bei den heute üblichen 230V (oder 235V wenn gerade die PV fleissig arbeitet) gibt dann irgendwann der Trafo oder halt die Dioden den Geist wegen Überlastung auf.

Zitat : Mongoo hat am 30 Nov 2022 00:45 geschrieben :

Geräteart : Sonstige Defekt : Batterieladegerät auto defekt Hersteller : Walter Gerätetyp : Ca5 Messgeräte : Multimeter, Gerätetester (VDE 0701/0702), Oszilloskop ______________________ Ich habe ein defektes Auto Ladegerät mit Trafo und ca 5 Ampere Leistung. Bei diesen ist eine doppeldiode verbaut

Hallo,

Ist dem Gerät Schaltnetzteil oder Konventionell?
Trafo können beide haben, nur ist dieser bei Konventionellem Ladegerät erheblich größer und schwerer.
Des weiteren kenne ich Doppeldioden nur aus SNTs, welche mit hohen Schaltfrequenzen arbeiten, diese dürften die meisten Brückengleichrichter möglicherweise nicht verarbeiten können.

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One Flash and you're Ash !

Das mit den Doppeldioden, oder ganz simpel 2 Dioden, gab es oft auch bei Netzteilen aus Fernost, für Funkgeräte o.ä.

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So das Ladegerät läuft wieder habe einen brückengleichrichter genommen und nur an den wechselspannungsanschlüssen angeschlossen und am plus Ausgang geht zum plus vom lader. Was sein kann dass mein Brücken Gleichrichter etwas zu klein ist von den Ampere her aber ich habe ihn auf einen fetten kühlkörper und ans Gehäuse geschraubt. Wenn es wieder defekt wird war ich denn stärkeren Gleichrichter ein. Ist ja eh separat und ich bin nicht mehr auf die blöde kleine Platine beschränkt wo das alles verbaut war und minimalste Kühlkörper