Zitat :

Möglicherweise ist der Widerstand aber auch aufgrund eines defekten Motors durchgebrannt.

Das halte ich sogar für wahrscheinlich.
Die Motorwicklung aus hauchdünnem Draht wirst du vermutlich nicht neu wickeln wollen.
Allein schon der benötigte Lackdraht wäre teurer als eine neue Zeitschaltuhr: https://www.conrad.de/de/kupferlack......html



P.S.:

Zitat :

der an 220V über einen Vorwiderstand angeschlossen ist.

Seit reichlich 20 Jahren sind das 230V.
...aber das hat den Widerstand bestimmt nicht umgebracht.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 26 Jun 2017 16:56 ]

Zitat : perl hat am 26 Jun 2017 16:51 geschrieben :

P.S.: Zitat : der an 220V über einen Vorwiderstand angeschlossen ist. Seit reichlich 20 Jahren sind das 230V. ...aber das hat den Widerstand bestimmt nicht umgebracht.

...hmmmm....10V pro Jahr mal 20 Jahre Dauerbetrieb macht 200V zu viel, das war nix für den Motor

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...geguckt wird mit den Augen, nicht mit den Fingern!