Danke Verlöter,

ich werde den Motor aus einander nehmen.
Was heißt anker abdrehen?
An einer Drehbank?
Wie viel darf max runter? (daß ich weis wann es zum wegschmeißen ist)

Der Anker hat 36 "Abnehmer"

also ist zu Prüfen 1-18, 2-19,..... auf Widerstand ?

Gruß Voiper

Der Kollektor soll wieder schlagfrei laufen und schmurgelfrei sein damit an jeder Lamelle, auch bei hoher Drehzahl, eine einwandfreie Kontakgabe gewährleistet ist. Der Kollektor muß meist nur um wenige zehntelmillimeter dünner gedreht werden, gerade so dass eine geleichmäßige Oberfläche errreicht ist. Dazu sollte vorher der Rundlauf mit einer Meßuhr kontrolliert werden, besser die Kollekorseite einspannen da mitlaufende Zentriespitzen oft nicht so genau sind. Einspannen aber mit Spannzange nicht mit 3-Backenfutter. Das ist genauer und gibt keine Abdrücke. Es mit hoher Drehzahl, wenig Vorschub, wenig Zustellung zu drehen. Es muß ein Drehmeißel verwendet werden der für Kupfer geeignet ist (großer Spanwinkel) und natürlich scharf ist. Die Schlitze zwischen den Lamellen dürfen nicht mit Spänen zugesetzt werden. Ein einzelner Span zwischen den Kollektorlamllen wirkt wie ein Windungsschluß. Folglich ist der Anker danach auf Windungs, bzw. Lamellenschluß zu prüfen. Um die Sache sich einfach zu machen sollte man vor dem Abdrehen schon die Windungsschlußfreiheit feststellen. Ansonsten denkt man nach dem Überdrehen einen Kollektorschluß zu haben, in Wirklichkeit ist es ein Windungsschluß, dann kratzt man sich in den Glimmernuten tot.
Zum Prüfen auf Durchgang eines Ankers hatten wir hier schon mal was: https://forum.electronicwerkstatt.d.....56508

Hallo,
vielen Dank für die Hilfe.
Die w377 läuft schon seit 1 Monat wider.
Die Lager und die Kohlen des E-Motors habe ich ersetzt,
den Kollektor habe ich durchgemessen und mit Radiergummi sauber gemacht.

MfG Voiper

Danke für die Rückmeldung, Du kannst das Thema unten abschliessen.

Zitat : Verlöter hat am 28 Nov 2012 09:24 geschrieben :

"Eine Bürsten-kohle ist mehr abgenutzt wie die andere? Und bei der abgenutzten ist nicht die ganze Fläche im Eingriff. Was ist da faul?" Durch ungleichmäßigen Federdruck, oder ein leichtes Klemmen einer Kohle im Köcher ist die unterschiedliche Abnutzung erklärbar. Evt. ist die Kohle nachdem sie kaum noch geführt ist gekippt. "Der Anker ist nicht durchgehend "glänzend" auf ca. 1.5cm des Umfangs dunkel / verrusst/schmutzig" Diese dunkleren Lamellen waren vermutlich die "tiefsten". Da ist die kurze Kohle dann nicht mehr drangekommen, es gab durch den zu geringen Anpressdruck ein Büstenfeuer. Das verstärkt sich weil die eh schon tiefe Lamelle zusätzlich noch abbrennt. Ich rate zu einem überdrehen des Kollektors. Wegen den Lagern muß der Motor ja eh zerlegt werden, rasseln darf da nichts. Allerdings sollte der Anker dann auch elektrisch geprüft werden. Ich will nicht einen Wicklungsschaden ausschließen.

Geklemmt haben kann ja dann nur die Längere oder sie hat geringeren Federdruck. Alternativ hat die andere zu hohen Federdruck.

OK, die abgenutzte kann zum Schluss kippen oder ungenau geführt werden.

Die defekten Lager müssen unbedingt getauscht werden. Durch einseitigen Zug am Anker kann bei losen Lagern auch ein Schwingen oder verschieben des Ankers erfolgen und evtl. auch Einfluss auf die Kohlen haben.

Ja, den Widerstand kannst Du so messen.

Neu lagern, ggf. abdrehen, neue Kohlen, wenn Anker elektrisch i. O.

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Mit freundlichem Gruß
woodi