Eventuell die Lager defect?
mfg


_________________
Nur für nicht Mutige
1.Freischalten
2.Gegen Wiedereinschalten sichern
3.Spannungsfreiheit allpolig feststellen
4.Erden und kurzschließen
5.Benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken

Der Motor ist schon für 220 Volt ausgelegt.

Einen Kondensator gibt es nicht.

Zitat : anulutk hat am 24 Jun 2012 21:00 geschrieben :

Der Motor ist schon für 220 Volt ausgelegt. Einen Kondensator gibt es nicht.

Entweder musst Du ihn dann anschuppsen oder er muss einen Kollektor haben. Beides glaube ich nicht.

Normalerweise hat er dann einen Anlauf- und ggf. einen Betriebskondensator.

Bilder sagen mehr als tausend Worte!

_________________
Mit freundlichem Gruß
woodi

Könnte sich auch um Wechselstrommtor handeln der zur Phasenverschiebung keinen Kondensator hat sondern eine bifilare Wicklung (dieser Hilfszweig ist dann nur in Betrieb wenn man die Taste drückt). Andere Möglichkeit, aber in der Leistungsklasse unüblich, hier gäbe es auch keine Starttaste: Spaltpolmotor.
Wenn die Erwärmung zu hoch ist, ist auch die Stromaufnahme zu hoch. Die solltest Du also mal messen. Am Besten im Leerlauf als auch unter Belastung. Die Amperewerte hier her.
Ein Foto wünsche ich auch. Es kann ja auch sowas blödes sein wie ein fehlender Lüfterflügel oder eine nicht vorhandene Lüfterhaube.

Offtopic :

Zitat : oder eine nicht vorhandene Lüfterhaube. Wieso? Die Dinger sind doch nur dafür da, damit man sich nicht die Patschhändchen verletzt.

Lüfterhauben leiten den Luftstrom entlang der Kühlrippen. Fehlt sie geht der Lufstrom tangential vom Lüfter weg, der Motor kriegt davon nichts ab.

Hallo,
Ich habe das Teil heute zum Elektriker gebracht der meinte dass der Motor wahrscheinlich falsch angeschlossen sei.
Tolles Ebay Schnäppchen!

Gruß Jakob

Zitat : anulutk hat am 26 Jun 2012 18:13 geschrieben :

Hallo, Ich habe das Teil heute zum Elektriker gebracht der meinte dass der Motor wahrscheinlich falsch angeschlossen sei. Tolles Ebay Schnäppchen! Gruß Jakob

Ja, was denkst Du warum Du so ein billiges Schnäppchen bekommen hast.

Dumm ist nur, wenn da "voll funktionsfähig" steht.

Könntest trotzdem mal ein Bild einstellen.

_________________
Mit freundlichem Gruß
woodi

Hallo,
Zwischenstand:
Der Motor der Maschine ist leider defekt. Aber der Elektriker meinte er kenne jemanden der einen solchen hat.
Gruß Jakob

Hallo,
Ich habe gestern vom Elektriker einen Motor bekommen. Das problem ist nur das der Flansch nicht passt

Wie kann ich das problem lösen?
Abderehen lassen?



Gruß Jakob

Der Lochkreisdurchmesser dürfte auch ein anderer sein, also auch neue Löcher bohren. Es ist auch noch zu klären ob genug Fleisch zum Abdrehen da ist, also ob die Wandstärke ausreichend dick ist. Auch ist das Abdrehen nicht so einfach. Zunächst muß der Mot zerlegt werden. Das Lagerschild läßt sich ohne weiteres vermutlich nicht in eine Drehbank spannen da der Sitz des Lagerschildes zu klein und das Schild nicht stabil genug ist. Also muß man erst eine Platte abdrehen so dass sie sich gut in die Drehbank spannen läßt, dort einen Absatz drehen wo das Lagerschild draufpaßt, Löcher zum Festschrauben bohren und Gewinde schneiden. Vermutlich ist ein neuer Mot billiger. Andere Möglichkeit wäre das Schild auf dem Tisch einer (CNC) Fräse aufzuspannen, den alten Rand auszuspindeln, Rand entsprechend abfräsen, ggf neue Löcher bohren.

Hallo,
Das Problem hat sich gelöst. Ich habe einfach Löcher in den Motor gebohrt, Gewinde rein und fertig.

Der Thread kann dann wohl geclosed werden.

Gruß Jakob

[ Diese Nachricht wurde geändert von: anulutk am  7 Jul 2012 19:33 ]