habe die Platine mal fotografiert ... da viel mir im oberen mittigen Bereich doch was auf = DW1 und DW2 ... diese sind mir vorher wohl entgangen, wobei vielleicht gehören sie auch so ?
xxx.bilder-upload.eu/show.php?file=e6a975-1438073091.jpg

sorry habe keine Möglichkeit gefunden das Bild hier uploaden zu können



[ Diese Nachricht wurde geändert von: bennony am 28 Jul 2015 10:41 ]

Unter dem Eingabefenster sind 5 Zeilen "Datei von bennony 1: [Durchsuchen]"
Das reicht schonmal für 5 Bilder. Irgendeinen dubiosen Hoster wird hier niemand nutzen.
Zu große Bilder auf ein sinnvolles Format verkleinern und entsprechend kopmrimieren. Wir wollen die ja auf einem Monitor ansehen, nicht auf einer Kinoleinwand.

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Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Mr.Ed am 28 Jul 2015 10:47 ]

bei der Verkleinerung ist leider nicht mehr alles sauber zu erkennen, aber ich füge es dennoch ein

Zitat :

da viel mir im oberen mittigen Bereich doch was auf = DW1 und DW2 ... diese sind mir vorher wohl entgangen, wobei vielleicht gehören sie auch so ?

Da kann ich keine Besonderheiten erkennen.
Die silberne Farbe ist reine Kosmetik; ich glaube TI hat zeitweise die Gehäuse so dekoriert.

Interessant ist eher der kleine Elko C3 links oben, und natürlich was sich unter der Abschirmhaube befindet.
Diese Haube ist auf jeden Fall festgelötet, auf dem Bild erkennt man einen dicken Draht, und möglicher Weise ist sie auch mit Spießen in der Platine festgelötet.
Bevor man die Haube also abreisst, wird man die Platine ausbauen und sie sich von der Lötseite her ansehen.

Vielleicht verrätst du uns bei der Gelegenheit auch noch, wohin die Leitungen führen, die man auf dem Bild sieht.

vielleicht erklärt das Bild etwas mehr

Das Bild ist durchaus auch interessant, aber es hilft nicht wirklich weiter.
Funtioniert, während das Laufband verrückt spielt, der auf dem Bild zu sehende Spindelmotor noch richtig?

ja reagiert sonst einwandfrei alles , nur der Laufband Motor selbst lässt sich nicht mehr ansprechen , Displays zeigen alle weiter an , nur keine Reaktion mehr , auch keine Fehlermeldungen !

Da ich den Eindruck habe, dass du Laie bist, ist die Ferndiagnose hier wohl erst einmal am Ende.
Bei einer weiteren Demontage besteht immerhin die Möglichkeit, dass du nachher etwas falsch zusammenschraubst und so den Schaden vergrösserst.
Ich sehe da z.B. einige isoliert auf das Kühlblech geschraubte Leistungshalbleiter, die man evtl. demontieren muss um an die Unterseite der Platine heran zu kommen.
Wenn man die nachher falsch montiert, gibt es mindestens ein Feuerwerk; im schlimmsten Fall fällt jemand tot um.

Bevor man also evtl. noch mehr kaputt macht, sollte man mal den Hersteller oder Importeur befragen,
So weit ich bei meiner Recherche gekommen bin, hat der Otto-Versand diese Geräte ab etwa 2003 verkauft.
Vielleicht fragst du zunächst dort einmal an, wie es mit der Reparaturmöglichkeit bzw. Ersatzteilsituation aussieht.
Auch wenn die sagen "gibts nicht mehr", nicht locker lassen, denn selbst nur ein Schaltplan dieser Platine wäre für einen Fachmann, der das reparieren soll, sehr hilfreich.

die Kabel sind kein Problem, sind nur 4 ... nur ich habe an sich keine Kenntnisse von widerständen Elkos etz.

was mich stark interessiert ob es einen weg gibt die Platine zu testen , mittels poti zb ? Oder ob ich die Signale testen kann die von der Steuerung kommen !

Otto war ein vertrieb richtig , die haben jedoch keinerlei Möglichkeiten mehr, und haben mich an Hermes weiter geleitet ! Hermes hatte wohl auch damit zu tun, heute jedoch auch nicht mehr !

Auf dem ersten Bild sieht es so aus, als ob diese eine Lötstelle unten, in der Mitte, Kontakt mit etwas anderem hatte. Prüfe mal, ob die Platine im Eingebauten Zustand da nicht gegen etwas drückt.

Rafikus

Zitat :

Hermes hatte wohl auch damit zu tun, heute jedoch auch nicht mehr

Die und Otto werden das nicht selbst bebastelt haben, sondern die Reklamationen und Reparaturen durch Vertragswerkstätten haben durchführen lassen. Weiterfragen!

Zitat :

was mich stark interessiert ob es einen weg gibt die Platine zu testen , mittels poti zb ? Oder ob ich die Signale testen kann die von der Steuerung kommen !

Ohne die Schaltpläne besteht dafür praktisch keine Chance.

Aber wenn du Maschinerie schon so weit geöffnet hast, kannst du ja auch mal die Blechhaube entfernen und zeigen, was darunter steckt.

Auch die Aufdrucke auf den großen Halbleiter wären interessant.
Bisher erkenne ich nur einen 7812 Spannungsregler.

Zitat :

sondern die Reklamationen und Reparaturen durch Vertragswerkstätten haben durchführen lassen.

http://www.handelsblatt.com/unterne......html
http://www.handelsblatt.com/unterne......html
http://www.handelsblatt.com/unterne......html

Ähnlich wie bei Profectis - ehemals Werks-KD des Großversandhauses Schickedanz -
http://kundendienst-info.de/technischer-kundendienstprofectis/
würde ich da da wenig Hoffnung haben, irgendwelche zielführenden Informationen zu bekommen.

Zitat :

Auch die Aufdrucke auf den großen Halbleiter wären interessant. Bisher erkenne ich nur einen 7812 Spannungsregler.

Dem Print nach wird der andere daneben wohl auch ein positiver Regler sein. Wahrscheinlich so umme 5V fürs Digitale Stellmichein.
Was mir ad hoc schon sauer aufstößt: Wo sind die reglernahen Kerkos zur Unterdrückung der Schwingungsneigung? Nicht dass saure Elkos->hohes ESR->Schwingeling....

Auch sehe ich kein Feedback der Motordrehzahl/Geschwindigkeit...
Der Motor (Reihenschluss?) wird scheinbar mit den beiden parallel geschalteten Ottos da (Mosfet?) an der gleichgerichteten Netzspannung betrieben,- vermutlich PWM mäßig, da ich meine ganz klein hinten noch eine Freilaufdiode zu sehen...
Auf jeden Fall 390uF bei 320+V da sag ich nur "Danger, Will Robinson!"

Ach ja,
Die masseseitige Lötstelle an dem fetten Keramik-Sourcewiderstand (Shunt zum erkennen der Blockade/Überlast?) sieht nicht koscher aus.
Die Lötstelle in der fetten Leiterbahn direkt über dem Widerschein des Blitzes im Foto in https://forum.electronicwerkstatt.d.....752_2

Ich habe mal die verdächtigen Lötstellen rot markiert. Es ist nicht auszuschließen, daß auch noch mehr Lötstellen der Nacharbeit bedürfen.

Gruß
Peter