Zitat : derhammer hat am  4 Jun 2016 00:34 geschrieben :

Eventuell undicht ( Kältemittelmangel ) oder Abtauung nicht ok

An Kältemittelmangel dachte ich auch. Laut WKD soll genug drin sein. Der Techniker hat das wohl geprüft und auf meine Bitte nochmal was rein gefüllt. Keine Änderung.

Wie kann ich die Abtauung prüfen?

Hab gerade mal den Selbsttest lt Anleitung laufen lassen, zeigt keine Fehler an.

Warum wurde der Kompressor getauscht?

Zitat :

und auf meine Bitte nochmal was rein gefüllt.

Zuviel ist auch nicht gut - Menge ist Vorgeschrieben

Zitat :

Der Kompressor läuft dauerhaft durch, erreicht werden aber nur ca. -5 Grad.

Sehr sicheres Zeichen für Kältemange Undichtigkeit im System
In der Abtauphase läuft kein Kompressor
Elektroniken sind heile oder kaput ein Zwischending gibt es da nicht

_________________
Nur für nicht Mutige
1.Freischalten
2.Gegen Wiedereinschalten sichern
3.Spannungsfreiheit allpolig feststellen
4.Erden und kurzschließen
5.Benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken

Zitat : prinz. hat am  4 Jun 2016 08:03 geschrieben :

Warum wurde der Kompressor getauscht? Zitat : und auf meine Bitte nochmal was rein gefüllt. Zuviel ist auch nicht gut - Menge ist Vorgeschrieben Zitat : Der Kompressor läuft dauerhaft durch, erreicht werden aber nur ca. -5 Grad. Sehr sicheres Zeichen für Kältemange Undichtigkeit im System In der Abtauphase läuft kein Kompressor Elektroniken sind heile oder kaput ein Zwischending gibt es da nicht

Der Kühlschrank kühlte nicht mehr und machte laute Geräusche. Lt Kundendienst wäre es der Kompressor, der dann getauscht wurde.

Wie kann ich feststellen ob eine Undichtigkeit vorliegt?

Habe im Netz gelesen, dass einige den Kühlschrank mal einen Tag abtauen und aus machen, und er dann plötzlich wieder geht?! Sollte ich das auch versuchen?

Als der Techniker das letzte mal da war und im TK Teil die Innenwand vor dem Lüfter entfernte war an der Ecke des Kühlteils ein großer Klumpen Eis den er entfernte.

Die Temperatur ist plötzlich wieder bei den eingestellten -18 grad. Auch bei längeren öffnen der Türe kühlt er schnell wieder runter. Der Kompressor läuft aber weiterhin dauerhaft.

Soll ich morgen mal komplett auftauen, könnte es der Verdampfer sein, wenn er eventuell etwas vereist ist?

Wie viel Kältemittel muss drin sein und wie kann man es prüfen, bzw. kann ich es nachvollziehen wenn ich es dem Techniker nochmal sage, dass er es prüfen muss? Wenn eventuell irgendwie eine Undichtigkeit vorhanden sein sollte, wie kann ich das prüfen?

Füllmenge in Gramm steht auf dem Typenschild. Als Laie kann man das nicht prüfen

_________________
Bitte die geltenden VDE und Sicherheitsvorschriften beachten.
Ein Gerätebedienfeld ist kein Klavier. Nicht versuchen, ohne Kenntnisse ins Prüfprogramm zu gelangen
Haftung wird nicht übernommen. Jeder ist für sein Handeln selbst verantwortlich.

Zitat : derhammer hat am  5 Jun 2016 01:44 geschrieben :

Füllmenge in Gramm steht auf dem Typenschild. Als Laie kann man das nicht prüfen

So, der Kühlschrank ist jetzt aus und taut ab. Es war nur leichte Eisbildung auf dem Verdampfer. Wie lange sollte ich den Kühlschrank jetzt aus lassen?

Kann der Techniker die Füllmenge ( 86g) und auch die Dichtigkeit nachmessen? Wenn ja wie? (Damit ich das kontrollieren kann.

Danke schon einmal für Eure Unterstützung!

Dichtheit wird mit Stickstoff geprüft und durch das Bestehen des Vakuum vor dem befüllen. Die Befüllung wird vor dem Befüllen in Gramm abgemessen

_________________
Bitte die geltenden VDE und Sicherheitsvorschriften beachten.
Ein Gerätebedienfeld ist kein Klavier. Nicht versuchen, ohne Kenntnisse ins Prüfprogramm zu gelangen
Haftung wird nicht übernommen. Jeder ist für sein Handeln selbst verantwortlich.

Den Kühlschrank habe ich jetzt wieder an gemacht. Wie lange darf der jetzt brauchen bis die eingestellte Temperatur (-18 / 7 )erreicht ist? Raumtemperatur ist bei dem schönen Wetter 25 Grad.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: boland am  6 Jun 2016 21:06 ]

Das Gerät kühlt einfach nicht richtig. Die Lüfter laufen perfekt. Geräusche vom Motor/ Kompressor wie immer.
19:30 mit 25 grad angemacht
21:00 war 22,8 Grad
21:30 war 20,8 Grad
22:00 war 21,2 Grad
22:15 war 20,0 Grad
22:30 war 19,5 Grad