Das Elektronikmodul sitzt hinter dem Wasserspender.
Wenn ich mir die Platine (00490308) auf Fotos ansehe, sind da keine "üblichen" Sicherungen verbaut.

VG

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Ich bin nicht faul, ich arbeite im eco-Modus.

Zitat : silencer300 hat am  5 Apr 2022 11:18 geschrieben :

Das Elektronikmodul sitzt hinter dem Wasserspender. Wenn ich mir die Platine (00490308) auf Fotos ansehe, sind da keine "üblichen" Sicherungen verbaut. VG

Stimmt. Ich dachte evtl. an eine weitere "Sicherung" o.ä. (Relais, Begrenzer bei Überlast...) die an einer anderen Stelle sitzt. Oder zumindest ein Bauteil, das "durchbrennen" kann - da der Eismotor abrupt aufgehört hat und quasi "gleichzeitig" der Kompressor nicht mehr lief, glaube ich irgendwie nicht an einen Defekt des Kompressors oder anderer wichtiger Bauteile...

Zitat : driver_2 hat am  5 Apr 2022 11:17 geschrieben :

Zitat : Wenn ich ihn wieder einstecke hört man einen Motor leise surren, das Display zeigt alles normal an, Licht leuchtet, alles scheint iO - nur kühlen tut er eben nicht mehr. Welcher Motor ? Hast Du ein Bild vom Typenschild, die Daten oben da finde ich nichts.

Habe das Surren nun lokalisiert - das kommt aus dem Gefrierteil und dort hinter dem Verkleidungsblech. Könnte evtl. auch nur eine Luftumwälzung sein.
Der Kompressor selbst sitzt ja "hinten unten" - und der macht keinen Mucks

Typenschild wovon meinst Du? (Gerät an sich, Kompressor, Eismotor,..?)

Zitat : MisterFritz hat am  5 Apr 2022 14:08 geschrieben :

Der Kompressor selbst sitzt ja "hinten unten" - und der macht keinen Mucks Typenschild wovon meinst Du? (Gerät an sich, Kompressor, Eismotor,..?)

Ohne Kompressor, keine Kälte. Ist das einer mit klassischem Anlasser, oder ein FU gesteuerter ?

Typenschild vom ganzen gerät, Du hast zwar oben den Typ angegeben, den man auch im Netz findet, aber bei den Ersatzteilhändlern finde ich damit nichts.



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Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.
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Wer absolut keine Ahnung hat rufe eine Elektrofachkraft !
Diskussionen über Ersatzteilpreise sinnlos, interessiert mich nicht.
Antwortuhrzeiten: irgendwo zwischen 9-21 Uhr

Deine Fehlerbeschreibung klingt nach Motherbord
liegt bei 500euros gerundet

Kompressor und Crascher sind zwei verschieden Bauteile werden aber beide
vomm Board gesteuert

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1.Freischalten
2.Gegen Wiedereinschalten sichern
3.Spannungsfreiheit allpolig feststellen
4.Erden und kurzschließen
5.Benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken

Zitat : prinz. hat am  5 Apr 2022 17:03 geschrieben :

Deine Fehlerbeschreibung klingt nach Motherbord liegt bei 500euros gerundet

Krempl-Shop scheint mit 409,40 (zzgl. Versand) der Günstigste zu sein, hat aber auch, wie alle anderen Anbieter 1-2 Wochen Lieferzeit.

VG

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Zitat : prinz. hat am  5 Apr 2022 17:03 geschrieben :

Deine Fehlerbeschreibung klingt nach Motherbord liegt bei 500euros gerundet Kompressor und Crascher sind zwei verschieden Bauteile werden aber beide vomm Board gesteuert

Hallo zusammen,

Danke für die Infos!! Da bin ich nun "halbwegs" geschockt 400-500€?!?
Ich habe die Platine ja gesehen - da sitzen ein paar Widerstände, Transistoren, Elkos und 3 Standard ICs drauf - Bauteilewert vllt. 30-40€
Werde vllt. mal prüfen, welches Teil davon defekt sein könnte - so schwierig kann die Schaltung ja nicht sein

Wenn ich auf dieser Schiene neue Infos habe, melde ich mich nochmal.

Grüße

Zitat : driver_2 hat am  5 Apr 2022 15:09 geschrieben :

Zitat : MisterFritz hat am  5 Apr 2022 14:08 geschrieben : Der Kompressor selbst sitzt ja "hinten unten" - und der macht keinen Mucks Typenschild wovon meinst Du? (Gerät an sich, Kompressor, Eismotor,..?) Ohne Kompressor, keine Kälte. Ist das einer mit klassischem Anlasser, oder ein FU gesteuerter ? Typenschild vom ganzen gerät, Du hast zwar oben den Typ angegeben, den man auch im Netz findet, aber bei den Ersatzteilhändlern finde ich damit nichts.

Sorry, das übersteigt mein Know-How
Ich kenne nicht den Unterschied zwischen klassischem Anlasser oder FU - kann aber nachsehen, wenn Du mir sagst, wo ich auf was achten soll...

Hallo uind Danke für das Typenschild, ich ahbe den kasten jetzt auch gefunden und zwar bei Gaggenau direkt, dem Typenschild nach ist es keine BSH Eigenfertigung sondern ein eingekauftes Gerät aus USA aus dem Hause Maytag

https://www.maytagreplacementparts......062W0

Die lassen sich nach dem günstigeren Kauf, die ET teuer vergolden. Das geht bei Liebherr anders herum. Teuer verkaufen und die ET recht günstig.







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400-500 Euro, geschockt?
Alleine für den Temperaturfühler der Klappensteuerung (Foto im 1.Post) werden über 110 Euro aufgerufen. Das schockt noch besser.

VG

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Hallo zusammen,

Sorry für die späte Rückmeldung…

Jedenfalls, es ist mir gelungen, den Kühlschrank selbst zu reparieren. Nach dem von prinz. beschriebenen vermuteten defekten Mainboard, habe ich mir dieses nochmal genauer angesehen. Da mir bei anderen Geräten auch schon mal einzelne Bauteile kaputt gingen - jedes Mal entweder der Entstörkondensator sowie einzelne Relais - habe ich diese hier „auf gut Glück“ gewechselt (ausgelötet, neue wieder eingelötet).
Und siehe da: der Kühlschrank geht wieder!!!

Die Bauteile haben <10€ gekostet und vermutlich war nur 1 davon defekt. Ich war aber zu faul 2x zu bestellen

Noch ein Hinweis: ich hatte zunächst ein baugleiches aber „andere Marke“ Schaltrelais verwendet, das brachte keine Besserung. Erst seit dem Einsatz des genannten Schrack-Relais war die Funktion wieder gegeben!

Ob dieses Vorgehen in anderen Fällen auch die Lösung ist, kann ich nicht sagen, aber nach meiner Erfahrung gehen diese Dinger eben am häufigsten kaputt.

Ich habe als Anlage die verwendeten Ersatzteile sowie ein Bild der Hauptplatine mit den betroffenen Bauteilen beigelegt.


Vielen Dank an alle Supporter für die Tips,

MisterFritz