hallo!
Danke für die Antwort, werde dann ein foto einstellen.

Das mit der Stvo hab ich gelesen, aber die Teile werden genauso auf Ebay auch verkauft.(für das Bm54) Und ehrlich gesagt habe ich keine lust über 600€ zu zahlen für einen Radio den es schon lange nicht mehr gibt. Und fremdradio geht auch nicht wegen Bordcomputer, Standheizung navi etc.

Zitat :

Das mit der Stvo hab ich gelesen, aber die Teile werden genauso auf Ebay auch verkauft.

Vor Gericht zählt diese Ausrede nicht.

Zitat :

ehrlich gesagt habe ich keine lust über 600€ zu zahlen für einen Radio den es schon lange nicht mehr gibt.

Das ist verständlich, aber der korrekte Weg wäre es das Radio reparieren zu lassen oder sich vom Schrottplatz ein "neues" zu holen.

Ja die Rep besteht ja darin den neuen Verstärker einzubauen.
Habe niemand gefunden der die anscheinend per Bonding verklebten Verstärker tauschen kann.
Selbst Becker der Hersteller des Radios sagt dies sei nicht möglich?

Ja schrottplatz ist gut, der Radio wird aber gebraucht auch noch für 300-400 € gehandelt, und da weiß ich dann auch nicht wann die verstärker wieder ihren geist aufgeben.

Lange rede kurzer sinn, die gefahr nehm ich auf mich. Oder anderes Auto kaufen...

Offtopic :

Ach Perl,laß ihn doch. Ohne ausreichende Schutzbeschaltung wird so ein TDA im Auto eh nicht alt. Ob nun mit oder ohne knacken. Zitat : der Radio wird aber gebraucht auch noch für 300-400 € gehandelt, Tja, BMW heißt nun mal Freude am fahren,und nicht Freude am sparen.Sollte man doch eigentlich wissen,wenn man sich schon so einen Weisswurschtferrari antut...

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
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Wo bleibt der Mod mit dem Vorhängeschloss???

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Im "Notfall" tuts auch ein "Ehrenmitglied"

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Mirto am  1 Mär 2011 20:16 ]

Hallo!
Hab nun die Teile bei Conrad neu gekauft und eingelötet.
Knackt immer noch. Dann kanns eigentlich ja nur mehr am TDA selber liegen oder?

Hi,

>> Ohne ausreichende Schutzbeschaltung wird so ein TDA im Auto eh nicht alt.
Nun ja, es ist ja schließlich ein IC speziell für diese Anwendung, überlebt -6V bis (kurzzeitig) 45V.

>> Funktioniert auch alles soweit, aber leider habe ich ein Klacken
Kommt das denn vielleicht vom Radio? Also, ist das Geräuch auch da, wenn du die Eingänge offen lässt? Du kannst ja auch mal Pin 15 fest auf Masse legen, dann beleibt das IC immer im Standby, da darf nichts knacken. Oder C8 kurzschließen, dann gibt es nur Standby und Mute, also ebenfalls Ruhe. Falls doch, könnte es tatsächlich am TDA liegen.

Beim testen natürlich so vorgehen: Auto abmelden und stillegen, testen, alles in Ausgangszustand versetzen, danach neue Zulassung beantragen

Kenne mich mit dem spezielle Autoradio nicht aus. Kannst du nicht einfach eine (normale, legale) Endstufe per Cinch dranhängen?
Habe gerade mal Google befragt, da wurde diese Bild gefunden:
http://www.e46fanatics.de/attachmen.....b.jpg
Es gibt also zumindest einen Kopfhörerausgang. Nützt natürlich nichts, wenn der auch aus der defekten Endstufe gespeist wird





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*..da waren sie wieder, meine 3 Probleme: 1)keiner 2)versteht 3)mich
* Immer die gültigen Vorschriften beachten und sich keinesfalls auf meine Aussagen verlassen!

Hallo!

Werde das mit der Standby funktion mal testen.

Die lösung mit dem Kopfhörer ist deswegen schlecht da ich da nur links und rechts habe und im menü dann nicht mehr links - rechts und vorne - hinten einstellen kann.

Es gibt einen Cinch umbau für das Radio, ABER die werden genauso angeschlossen wie der Verstärker den ich jetzt eingebaut habe.

Sollte ich den Verstärker nicht zum laufen bekommen, wird das die letzte lösung werden.

Hallo zusammen

Für was 600€ ausgebn?
Meinst du das kpl. Gerät tauschen, muss doch nicht sein.

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeig.....00310

http://content.elektronik-idee.com/

https://forum.electronicwerkstatt.d......html

und div. Treffer für Reparaturangebote bei Ebay.

Gruß

Roland

Zitat :

Hallo! Hab nun die Teile bei Conrad neu gekauft und eingelötet.

Auch richtigrum?
Wenn die Z-Diode mit der 1N vertauscht ist liegt beim Einschalten
Pin 15 auf Ub. Dann ist nichts mit Mute.
Eventuell mal probehalber c8 vergrössern (470 µF) und D1 brücken.
Dann geht der IC beim Einschalten vom Standby (2 Volt) über
Mute (3,9 - 6 Volt)in den normalen Betrieb.
Den Spannungsansieg sollte man auch gut messen können.

Zitat :

Oder C8 kurzschließen, dann gibt es nur Standby und Mute

Dann gibt es nur Mute.
Da die Spannung fest bei 3,9 Volt bleibt.
Vorrausgesetzt die Bestückung ist wie im Plan gemacht.

_________________
mfg
Rasender Roland