Ja, der ist bei dir belegt. Stego und ich hatten ja extra schon geschrieben das VW auch diesen Pin teilweise nicht normgerecht belegt und dann der Adapter von VW auf "richtiges Auto" benötigt wird. Deswegen solltest du ja nachsehen ob der Pin bei dir belegt ist. Hast du offenbar nicht gemacht und somit den falschen Adapter gekauft.
Evtl. hast du dadurch auch schon dein Radio gekillt. An deinem Stecker liegt eine Spannung auf dem Pin, der bei normalen Autos die Antenne versorgen soll.
Das Radio nicht mehr anschließen, es besteht die Gefahr das du das Radio und/oder die Bordelektronik beschädigst.




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-=MR.ED=-

Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

Ich hab mich dem Thema auch mal etwas tiefer gewidmet und einen Artikel geschrieben.
Ist zwar für den 3er Golf, dürfte aber bei deinem Passat nicht viel anders sein.

http://www.autoschrauber.de/content.....g.php



Viele Grüße
Bubu

Zitat : Mr.Ed hat am 25 Mai 2010 22:24 geschrieben :

Das Radio nicht mehr anschließen, es besteht die Gefahr das du das Radio und/oder die Bordelektronik beschädigst.

Ah ja Danke, aber was heißt hier "nicht mehr anschließen"? Soll ich's jetzt ausbauen bzw. abklemmen? Fahre/höre ja damit nun schon parr Monate und das auch ganz gut, halt bis auf den miserablen Radioempfang... Kann da trotzdem noch was passieren? Und sorry nun steh ich was auf'm Schlauch, meinst Du der Antenennenadapter hätte ich falsch gekauft oder den vom Radio als solchen? Denn den habe ich ja nur vom alten Auto mit genommen und im Passat gemeinsam mit dem Radio neu "verbaut"!

@Bubu Vielen Dank, klingt gut und vielversprechend, das als Laie aber zu verstehen gebe ich mir morgen erst die Mühe.
:)

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Henry1895 am 25 Mai 2010 23:06 ]

Hier sind es aber nicht nur die vertauschten Pins mit der Spannungsversorgung, VW hat da zusätzlich den Pin5 mit einem zweiten Dauerplus belegt. Ebenso ist in diesem Auto der Pin 3 belegt, der in dem Link erwähnt wird. Der wird von einigen Radioherstellern als zweiter Remoteanschluss benutzt und ist im Auto mit der Diagnose des Fahrzeugs belegt. Bei seinem Radio ist der Pin allerdings unbelegt, bei anderen Geräten kann das aber durchaus Probleme verursachen.

Da Henry1895 aber von sich selbst behauptet "elektrotechnischer Vollpfosten" zu sein, ist so ein Umbau für ihn evtl. ungeeignet.

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Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

Naja, auch mancher "Pfosten-Treffer" landet mal im Netz...

Danke Euch aber schon mal, widme mich morgen oder übermorgen "dem Projekt", brauche nun meinen Schönheitsschlaf.

THX und Bye