Der Trafo wird dann aber u.U. teurer als ein Reiskocher für den hiesigen Markt.

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-=MR.ED=-

Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

Zitat : Mr.Ed hat am 13 Jul 2015 14:51 geschrieben :

aber u.U. teurer als ein Reiskocher für den hiesigen Markt.

Offtopic :

Nicht unbedingt.Auf Reiskochern für den deutschen Markt steht auch gern mal Kia oder sowas...

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

Offtopic :

Naja, diese "Reiskocher" haben allerdings auch die Produkte vom hiesigen Markt längst überholt. In einer Zeit in der ein Motor aus Wolfsburg keine 20000km mehr hält, ohne das die Steuerkette reißt und der gute Stern nach 5 Jahren wegen Rost durch die HU fällt, lächelt ein "Reiskocher"-Fahrer nur müde, und ruht sich noch ein paar Jahre auf seiner Rundumgarantie aus.

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Offtopic :

Zitat : Naja, diese "Reiskocher" haben allerdings auch die Produkte vom hiesigen Markt längst überholt Dann fahr mal mit sowas durch Wolfsburg wenn die könnten würden die dich Steinigen. Tieferlegen durch abgestochene Reifen ist da auch normal oder das Auto bekommt besondere Streifen. Parken darfst Du auch nicht überall - selber schon erlebt Arbeitest Du fürs Werk und Du fährst Ausländer wird dir halt Nahe gelegt wenn Du an deinem Arbeitsplatz hängst oder an deinem beruflichen Aufstig die Wahl des Fortbewegunsmittel zu überdenken. Klingt zwar alles jetzt wie ein Witz ist aber leider keiner

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Nur für nicht Mutige
1.Freischalten
2.Gegen Wiedereinschalten sichern
3.Spannungsfreiheit allpolig feststellen
4.Erden und kurzschließen
5.Benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken

Offtopic :

Zitat : Dann fahr mal mit sowas durch Wolfsburg wenn die könnten würden die dich Steinigen. Tieferlegen durch abgestochene Reifen ist da auch normal oder das Auto bekommt besondere Streifen. Ein Grund mehr dort nichts mehr zu kaufen. Ein Verwandter, der in der QS für einen Zulieferer arbeitete, und deshalb zu den verschiedensten KFZ-Herstellern musste, berichtete allerdings auch von anderen Firmen, dass man bei einigen mit der falschen Marke nicht aufs Werksgelände kommt. Diese tumben Toren! So haben sie nicht einmal die Chance ein richtiges Auto aus der Nähe zu sehen.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 14 Jul 2015 18:32 ]

Offtopic :

Der Zulieferer, bei dem mein Vater arbeitete, hatte extra einen Senator 2.8 S (also den billigsten), um damit nach Rüsselsheim zu Opel zu fahren. Natürlich wurde der auch anderweitig genutzt, aber eigentlich fuhr man in dem Betrieb ab der Mittelklasse Mercedes. An Opel fand man da sonst nur Rekord Caravan. Ich erinnere mich auch an ein Foto in einer Daimler-Broschüre, das einen Parkplatz der Mitarbeiter zeigte. Natürlich konnte oder wollte sich in den Siebzigern nicht jeder einen Strichacht leisten und daher standen dort auch kleine Opel, Ford und Volkswagen. Es war jedoch kein einziges ausländisches Auto zu sehen!

Offtopic :

In den 70ern gab es ja außer Franzosen und Italienern kaum ausländische Fahrzeuge zu kaufen. Amis waren noch exotischer als heute und die Japaner kamen erst Ende der 70er. Als mein Vater 1981 seinen ersten Toyota gekauft hat, war das ein Exot. Da blieben Leute stehen und schauten sich verwundert diese "Reisschüssel" an. Metalliclack, 4 Türen, 5 Gänge, Drehzahlmesser, getrennt umklappbare Rückbank und das ganze für weniger Geld als ein Golf mit der kleinsten Ausstattung. Die Rückbank hat einem defintiv Kopfschmerzen bereitet, der ist auf einem Parkplatz vor eine Laterne gelaufen, als mein Vater Holzleisten eingeladen hat. Vielleicht sollte VW öfter mal Fremdfahrzeuge auf das Gelände lassen, dann würde sich der Herr Winterkorn nicht über eine Lenkradverstellung wundern, die keine lauten Geräusche verursacht. https://www.youtube.com/watch?v=YpPNVSQmR5c

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Du willst gar nicht wissen wie viele Ausländer in der FE zur Sektion stehen

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Offtopic :

Aber lernen sie daraus wirklich? Irgendwann müßte man das abgeschaute doch mal in die Produktion einfließen lassen. Ich habe "das Auto" heute übrigens mal wieder in "die Werkstatt" gebracht. Aktuell versucht die Karre mich mal wieder mit Benzindämpfen zu vergiften und im Fahrzeug einzuschließen. Alternativ bleiben Türen beim abschließen auf.

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Ich hatte damals (als ich noch als Servicetechniker tätig war) keine Probleme mit meinem Mercedes Sprinter auf das Gelände von VW (WOB u. SZ) zu kommen. Der Inhalt des Transporters machte Probleme: Ich sollte doch dem Pförtner eine Liste der mitgeführten Ersatzteile und des Werkzeugs schreiben.
Als ich ihn dann bat mir für zwei Tage ein Hotelzimmer zu buchen und meine Firma aufzuklären, daß ich für die nächsten drei Tage nicht mehr einsatzbereit sein würde, weil meine Inventur so lange dauern würde, kam er leicht ins grübeln. Das sei nicht sein Problem, sagte er. Als ich darauf antwortete, daß die defekte Zentrifuge auch nicht mein Problem, sondern das seiner Firma sei, gab er klein bei und stimmte meinem Vorschlag zu, über die Waage zu fahre. Gib einem Kleingeist eine Uniform und er fühlt sich wie Graf Koks von der Gasanstalt!

Gruß
Peter

Der Sprinter und der LT waren auch eines nur anderer Kühlergrill den haben beide zusammen gebaut

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