so, da bin ich wieder:

Das mit den 'Bastlern' war ja auch satirisch gemeint. Ist mir ja klar das ihr als Ersatzteilhändler lieber eine Platine verkaufen/ Bezugsquelle vermitteln wollt. Meine Frage dabei wäre aber: ist das überhaupt zweckmäßig, da ja dann der Kostenrahmen eines Neugerätes sicher fast erreicht wird !?
Muß ich dann das Akku umlöten, oder ist das auch mit auf der Platine (die smd-Elemente werden ja wohl schon drauf sein !)

Es hätte mich halt gefreut, wenn mir jemand da draußen genauer sagen könnte an welcher Seite des "Trafos" was herauskommen/anliegen müsste. Und wo im 'Niedervoltbereich' gearbeitet wird. An den kleinen Bauelementen kann ich wegen der Temperaturprobleme bei einem großen Lötkolben eh nicht rumlöten.

update:
es müsste gemäß dem Tip mit dem Scheerkopf ein HQ 5813 sein für den ich die Schaltpläne suche..

Hallo Günter!
Ich hab hier gerade einen zerlegten 6890 rum liegen. Die Platine scheint von der Form her ähnlich zu sein. Vielleicht kann man das Innenleben einfach "transplantieren". Willst es haben? dann meld dich per pn bei mir.
Allerdings hat das Teil hier zwei AA-Zellen drin. Die Stromversorgung funktioniert über ein Netzteil, was eigentlich nur ein blauer Bobbel ist, der Im Leerlauf 16V liefert. Laden Funktioniert auch noch. Einknopfbedienung Mit Ladezustandsanzeige über rundes Bargraph- und Minutendisplay. Wasserhahnsymbol ist auch noch drin.
Jokrautwurst

Nein, das ist ein völlig anders konzipiertes Gerät.

Bei dem des Fragestellers befindet sich das Schaltnetzteil mit auf der Leiterplatte.
Daher gibt es KEINEN echten "Niedervoltbereich", weil ALLE Punkte der Schaltung (einschließlich Akku und Motor) auf 230V gegen Erde liegen (je nach Steckerpolung)!!!

Das ist auch einer der Gründe, warum Reparaturen an der Leiterplatte vom Hersteller UNTERSAGT sind.
Es gibt auch keine Schaltpläne (außerhalb des Herstellers), diese Leiterplatten werden auch in der Serie gerne mal geändert.

Ich will im Übrigen überhaupt nichts verkaufen.
Eine neue Leiterplatte ist komplett bestückt, also auch mit Akku(s).
Sie ist deutlich billiger als der reguläre Neupreis des Gerätes.
Aber man kann natürlich sowas in der Bucht auch mal für € 5,- schießen...

A propos "es hätte":
Es hätte mich halt gefreut, wenn es bei Dir zumindest für ein kurzes "Danke" gereicht hätte...

[ Diese Nachricht wurde geändert von: sam2 am 10 Mär 2009  8:29 ]

DANKE!!

...für die Absage hinsichtlich Einblick in den passenden Schaltplan.

PS. das Akku ist ja wohl ein normales 1.2V NiCd-Akku älterer Bauart !? Halt lediglich mit einer besseren Zyklenfestigkeit, oder nicht . Also nix mit 220V !? Hab den Akku auf der Platine belassen und lediglich extern mit Kroko-Klemmen verbunden und an ein Ladegerät angeschlossen. Funktioniert erstaunlicher Weise.

Wie gesagt, ein Danke gäb's für etwas nützliches, wie einen Schaltplan um die Aus- und Eingänge der Schaltung zu verstehen. Mit dem Hinweis : "Nein das kannst Du nicht, nein das darf man nicht" abgespeist werden bringt mich halt nicht weiter.

..der Vermerk: lediglich Ohmsche Kenntnisse, Multimeter steht bei mir nur aus Bescheidenheit...

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Günter W. am 13 Mär 2009 10:40 ]

Vorschlag: Wenn der Rasierer mit geladenem akku ordentlich tut, dann baue doch eine andere Buchse ein und nimm ein Steckernetzteil zum Laden! Wenn Du den Ladestrom mit einem Widerstand auf C/10 oder weniger begrenzt, brauchst Du auch keine Ladeelektronik.
Das Schaltnetzteil auf der Platine zu reparieren halte ich persönlich für aussichtslos .....

Mit Verlaub, Deine Andeutung, daß Du doch mehr Ahnung von der Materie haben könntest, hast Du furios selbst widerlegt:

Zitat :

das Akku ist ja wohl ein normales 1.2V NiCd-Akku älterer Bauart !? Halt lediglich mit einer besseren Zyklenfestigkeit, oder nicht . Also nix mit 220V !?

Ja, der Akku ist ein 1,2V-Exemplar. Je nach Zahl der Zellen arbeitet der Motor also mit 1,2V oder 2,4V.

Nur ändert das NICHTS daran, daß wegen der fehlenden Netztrennung eben doch alle Punkte der Schaltung auf ca. 230V gegen Erde liegen!!!
Einschlierßlich Motor und eben Akku...

Da Du das offenbar nicht verstehst, solltest Du ggf. dem Vorschlag von Goetz folgen und das Gerät auf Einspeisung von Schutzkleinspannung umrüsten. Dazu ist aber eine andere Buchse ZWINGEND nötig!!!

na seht Ihr, das Akku direkt zu versorgen ist doch ein Kompromis mit dem ich leben kann! Und meine Andeutung lieber SAM war nicht als große Rede -sondern lediglich als Hinweis auf Furchtlosigkeit gemeint ! Ich wollte die Ladeelektronik ja nicht zwingend haben -mir hätte halt gereicht einen Hinweis oder Schaltplan zu bekommen, aus dem ersichtlich ist wo an dieser Trafoartigen Spule Netzspannung und wo sowas wie eine gleichgerichtete Niederspannung anliegen soll. Dann hätt ich mir die vermutlich oxidierten oder gebrochenen Leiterbahnen halt durch passenden Drahtquerschitt ersetz und die 'Intelligenz, bzw. den Überladeschutz' in der Laderegelung übersteuert. Darauf achten das das Ding genügend geladen ist kann ich ja auch selbst.

PS. @ Sam:

wenn Du so schnell das Gefühl hast einer von uns Bittstellern hier tritt Dir auf die Füße -dann zieh doch kleinere Schuhe an...

..man bist du leicht reizbar



So, und nu iss wieder gut !

PPS. ich hoffe ihr hattet wenigsten Freude an den Schaltplänen zu der von mir damals angefragten WaMa !

Diese Deine Überlegungen bezüglich einer russischen Reparatur lassen meine Meinung immer begründeter dastehen!
Deine Auffassung zur händichen Begrenzung einer Überladung sind im wahrsten Wortsinne brandgefährlich.

Im Übrigen frage ich mich schon, was man noch alles tun muß, um Dir begreiflich zu machen, daß solche Pläne, Angaben und Informationen schlicht NICHT existieren!!! (zumindest nicht außerhalb des Geräteherstellers oder vielleicht sogar nur des Leiterplattenzulieferers).

Wozu sollten sie auch?
Niemand im Service "faßt" so eine Leiterplatte "an", da Einzelreparaturen auf Bauteilebene nicht nur - wie schon erwähnt - unzulässig sind (das Gerät damit seine Betriebszulassung und der Benutzer die Produzentenhaftung verlieren würde), sondern auch zu teuer und zu unzuverlässig.

Das kannst Du jetzt verstehen und/oder akzeptieren oder auch nicht. Es ist und bleibt trotzdem Tatsache!