Zitat :

Ist es richtig, dass die Diode sozusagen die Hälfte der Phase "kappt" und für die niedrigere Geschwindkeit sorgt?

Man sagt dazu "dass die Diode eine Halbwelle sperrt".
Und ja, das ist ein gebräuchliches Verfahren.

Eine Diode kann mit Kurzschluss oder, seltener, mit Unterbrechung ausfallen.
In beiden Fällen könntest du nur die volle Geschwindigkeit abrufen.

Falls der Motor nur mit reduzierter Geschwindigkeit läuft, ist die Diode ok. Dann solltest du dir die Kontakte und das Umfeld von SW2 ansehen.

Vielen Dank für die Hilfe. Ich denke, dass es die volle Geschwindigkeit ist. Wenn ich einen Lötkolben zur Hand habe, probiere ich es aus.

Auf der Diode steht 5407. Ist es richtig, dass die Bezeichnung normiert ist und ich sie durch z.B. "Diotec Si-Gleichrichterdiode 1N5407 DO-201 800 V 3 A" ersetzen könnte? Ist es normal, dass die relativ schnell kurzschließen bzw. macht es Sinn, sie durch etwas "Stärkeres" zu ersetzen?

Viele Grüße, Andreas

Zitat :

Ist es normal, dass die relativ schnell kurzschließen bzw. macht es Sinn, sie durch etwas "Stärkeres" zu ersetzen?

Normalerweise sind solche Dioden recht robust. Die 1N5407 z.B. hält nach einem Betrieb mit Vollast noch 200A für eine Halbwelle des Wechselstroms aus. Die andere Halbwelle sperrt die Diode ja ohnehin, da fliesst kein Strom.
Wenn in dieser Zeit die Gerätesicherung angesprochen hat, überlebt die Diode einen solchen Kurzschluss der Last.

Die Verwendung stärkerer Dioden bringt nicht viel, weil die auch nur höhere Ströme vertragen, weil sie besser gekühlt werden können.
Aber ihre zur Kühlung erforderlichen dickeren Anschlussdrähte können zum Problem werden, weil die evtl. nicht mehr in die Bohrlöcher der Platine passen.

Achte bei der Montage darauf, dass beim Biegen der Anschlüsse möglichst keine mechanische Spannung in das Kunststoffgehäuse geleitet wird, denn dadurch verursachte verborgene Fehler können der Grund für einen späteren Ausfall des Bauteils sein.