Hallo Ewald4040 und alle anderen.

Also der Motor des Wahlschalters geht wieder. Ein Zahnrad saß nicht mehr richtig in der Arretierung. Der Motor läuft jetzt wieder ohne Probleme 2 Stunden durch. Vorher war Schluss wenn das Zahnrad eine Umdrehung gemacht hatte.

Jetzt müsste ich noch wissen ob die beiden "Drehkränze"(also die wodurch die Kontakte betätigt werden) nach Markierung zusammen gesetzt werden müssen. Ich vermute das hierfür die Zahlen auf der Ober- bzw. Unterseite dienen. Liege ich dabei richtig?

Noch eine Sache zu dem Motor des Wahlschalters: Das grösste Zahnrad(bei mir grün) betätigt eine Halterung in der Federn und Messingstifte sitzen, die dann in den unteren Drehkranz einhaken. Jetzt waren es nach dem Auseinanderbauen 3 Federn aber nur 2 Messingstifte. Müssen es 3 sein? Falls ja, hab ich ein Problem, wenn nicht einer beim Auseinandernehmen runtergefallen ist. Dann kann ich ihn wiederfinden. Weiß jemand ob es 2 oder 3 sind?



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Nach Rücksprache mit meinem Bewährungshelfer, meinen Psychiater sowie meinem Anwalt, lehne ich jede juristische Verantwortung für die Inhalte meiner Beiträge ab und schiebe diese auf den anderen Teil meiner gespaltenen Persönlichkeit.

Alle Achtung, soweit habe ich mich noch nicht vorgetraut. Da ich aus Garantiegründe neue Schaltwerke einbaue, fehlt mir das Wissen über die Zusammensetzung der Schrittfortschaltung. Ich würde an Deiner Stelle das Ganze mit einem Waschgang ausprobieren. Kann meiner Meinung nach nichts schiefgehen.
Gruß,Ewald4040

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VDE Vorschriften einhalten. Die Verantwortung übernimmt immer die Person, die zuletzt am Gerät gearbeitet hat!

Hallo

Also es sind 3 Stifte. Hab den einen in der Sofaritze wiedergefunden. Man soll sowas ja auch nicht auf der Couch machen. Jetzt werd ich das ganze heute abend mal in eingebautem Zustand testen und dann hier berichten. Wenn noch jemand was genaues zur Stellung der "Drehkränze" sagen kann oder obs egal ist bitte posten.
MfG und Danke
Harry

P.S.: Weiß vielleicht noch jemand wie ich bei der Spülmaschine Miele Automatic G532 nachgucke wann Klarspüler(muß der überhaupt?) und Salz nachzufüllen sind. Habe meine Anleitung verloren. Vielleict hat ja jemand eine per PDF.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Dirty-Harry am  9 Aug 2005 16:48 ]


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Hallo Dirty-Harry.

Zu deiner Miele Geschirrspülmaschine:
Ab sofort kann man bei Miele.de die Anleitungen downloaden.
Einfach die Modellnummer eingeben und die verfügbaren PDF-Files werden angezeigt.
Hier der Direktlink: http://www1.miele.de/manuals/home.aspx

@Wishmaster:
Danke habe die Anleitung.

@Ewald4040:
Soweit läuft der Programmschalter in der Maschine ganz gut aber
Kann es sein, dass der Schrittfortlaufmotor durch das Waschprogramm anhält und nach gewisser Zeit durchs Programm gesteuert weiterläuft? Z.B. das auf den Wassereinlauf gewartet wird? Bei 30 Grad Waschprogramm B da stoppt das Ganze dann bei D und es dauert sehr sehr lange bis es weiterläuft. Ich hab das allerdings erst einmal nach Einbau ausprobiert. Ich hatte dann während des Programms(bei D) den Schalter ausgebaut, an Strom angeschlossen und siehe da er lief. Hing er jetzt fest und ist durch Ausbau wieder "frei" geworden oder war das ne Programmsteuerung? Das tritt auch so auf wenn das Programm nach Punkt G mit dem Abpumpen(oder war es Spülen?) beginnt. Denn wenn es vom Programm so bestimmt ist, dass der Schrittfortlaufmotor stehen bleibt und es so tierisch lange dauert(Ein Waschvorgang ab Programm B so ca. 3 Stunden mit dann Vordrehen des Wahlschalters), ist ja vielleicht was anderes defekt, vielleicht ein Sensor o.ä.?
MfG
Harry

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Es wird immer noch am Schaltwerk liegen, Der Wassereinlauf und auch die anderen Schaltschritte sind zeitlich.Da sollte der Timermotor immer laufen. In den Aufheizstellungen auch, nur wird hier ein Kupplungsmagnet angesteuert, der die Transportklinke der Schrittfortschaltung ausrastet. Mit anderen Worten, Du kannst nur mit einem neuen Schaltwerk Erfolg haben.
Gruß,Ewald4040

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Danke Ewald.

Das hilft mir schon mal sehr. Ich hab gestern das Schaltwerk nochmal ausgebaut und es laufen lassen. Die komplette Mechanik hat ohne Probleme ne ganze Umdrehung gemacht. Das ganze hat zwar fast 4 Stunden gedauert aber das ist ja denke ich normal.
Jetzt frage ich mich nur warum das Schaltwerk dann hakt? Konnte nicht feststellen, dass durchs Anschrauben eine mechanische Spannung auf dem Schaltwerk liegt. Wo ist denn dieser Kupplungsmagnet? Im Schaltwerk? Wie würde er denn da angesteuert? Es gehen ja nur 2 Kabel zum Motor. Kann dieses Kupplúngsmagenet kaputtgehen bzw. hängen bleiben? Wie würde sich das äussern?
Was würde ein neuer bzw. gebrauchter Wahlschalter bei Dir kosten?

MfG
Harry

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Kupplungsmagnet sitzt im Schaltwerk. Ein neues PGS würde ich in den Internetshops suchen.Auch hier im Ersatzteilshop.Gebrauchtes beim Verwertungshof suchen.
Gruß,Ewald4040

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Hallo Ewald
Also ein Kupplungsmagnet habe ich im Programmwahlschalter nicht finden können. Ich habe mal die Spannung des Fortschrittmotors gemessen und wenn dieser anhält ist die Spannung 0V. Also ist das ganze gesteuert und er bleibt nicht mechanisch oder so hängen. Die Spanungsversorgung des Motors kommt wohl direkt vom Temperaturwahlschalter wo auch ein Draht(eines Temperatur-Sensors?), also kein normales Kabel, hineinführt. Schaltungstechnisch(Ein/Aus/FederKontakt etc.) ist der Temperaturwahlschalter laut meiner Messung in Ordnung. Entwerder habe ich beim Aufheizen nicht genug Geduld (könnte da also eine Verkalkung vorliegen?) oder ist der Sensor, wenn denn einer für das Schalten des Federkontaktes im Temperaturwahlschalter und damit für die Stromversorgung des Fortschrittmotors verantwortlich ist, defekt?
Oder wird das durch noch was ganz anderes beeinflusst oder gesteuert?
MfG Harry

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Wie erklärst du mir dann im Aufheizgang das Motorreversieren? Es wird doch immer der Motor angesteuert, und das Wechseln der Laufrichtung wird durch die Reversierscheiben und Kontakte ermöglicht. Dazu müssen sich diese Scheiben drehen. Wie sieht die Stromaufnahme der Heizung aus, und wie lang ist die Zeit des Aufheizen.
Gruß,Ewald4040

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Also meinst Du jetzt den Motor der Waschtrommel? Der dreht sich während des Aufheizens nicht soweit ich darauf geachtet habe. Stromaufnahme der Heizung hab ich noch nicht gemessen. Der Widerstand des Heizstabes liegt bei ca. 15 Ohm. Wo sollte die Stromaufnahme im Normallfall denn liegen? Etwa bei den zu errechnenden ca. 15A? Der Temperatursensor reagiert auch und schaltet den Federkontakt im Temperaturwahlschalter. Ich hab einfach mal heisses Wasser genommen und den Sensor reingehalten.
Gestern als ich alles los hatte und das Ganze messen wollte, lief die Maschine ganz normal. Das Aufheizen hat so ca. 2-3 Minuten gedauert und das komplette Waschprogramm so ca. 1,5 Stunden. Der Schrittfortlaufmotor setzte 3 Mal während des Programms aus und lief dann jeweils normal weiter. Während des "Stärkens" setzt der Schrittfortlaufmotor auch aus. Also nicht nur zum Aufheizen. Das zeitliche Aussetzten wird also noch von was anderem gesteuert. Aber von was? War gestern aber alles normal vom Ablauf her. Habe zuvor allerdings den Heizstab(ist übrigens kein bisschen verkalkt), den Temperatursensor, einen weiteren (Sensor? Sitzt rechts, etwas über dem Temp-Sensor, wüsste gerne was es ist), und ich nenns mal eine Art Druckschalter(dort ist kleiner Schlauch angeschlossen und das Teil reagiert(schaltet) wenn man hineinbläst), ausgebaut, die Kontakte gereinigt und wieder alles eingebaut.
Ich könnte beinahe wetten, wenn ichs heute abend probiere und die Maschine zu ist, dass da wieder was nicht stimmt. Es sei denn durchs blosse Auseinandernehmen und Zusammensetzen hat sichs "repariert".

Was ist noch für ein zeitlich gesteuertes Aussetzen des Schrittfortlaufmotors verantwortlich?
Etwa das Teil rechts neben dem Temp-Sensor? Wobei ich gerne wüsste was es ist. Oder dieser "Druckschalter"?
MfG
Harry

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Der Timermotor wird nur in den Aufheizstellungen in der Hauptwäsche gestoppt. Der Druckwächter hat nichts damit zu tun. Beim Stärken und auch in den Spülgängen wird nicht gestoppt, sondern Schritt für Schritt weitergeschaltet. Ich vermute ganz stark, das der Programmschalter mechanisch defekt ist.
Gruß,Ewald4040

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OK
Ich werds bei der nächsten Wäsche genau protokollieren wann er stoppt. Vielleicht hab ich mich beim Stärken ja auch vertan und es war ne Aufheizphase. Aber es ist schon korrekt, dass der Schrittmotor ganz stehen bleibt? Es ist wirklich kein Kupplungsmagnet in der Schrittmotoreinheit vorhanden. Auch sonst keine Vorrichtung um die Transportklinken auszurasten.

Wo sollte die Stromaufnahme des Heizstabes liegen?
Was ist das denn nun fürn Teil neben dem Temp-Sensor?
Vielen Dank!!
MfG
Harry

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