Hallo röhre

Riemen ist runter (Bild 1). Die Trommel läuft rund und geräuschlos. Habe also auf Schleudern gestellt ohne den Antriebsriemen. Nach endlosem abpumpen beginnt der Motor zu drehen. Dies allerdings wenig motiviert und willkürlich. Der Motor entwickelt ein Geräusch wie ein Spielzeug-Elektro-Auto (R/C) und hört sich so an wie ein pubertierender der dauernd am Gasgriff seines Mofas dreht.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Motor so Wäsche trockenschleudern kann!
Sind hier ggf. die Lager im Eimer?

Ein Kollege gab mir den Tipp ich soll den Antriebsriemen anziehen. Allerdings sitzt der Antriebsriemen gut, denke ich (ich konnte ihn mit der Hand langsam vom Schwungrad drehen). Wäre das anziehen sonst an der Schraube wie auf Bild 2?

Leider finde ich auch in der WaMa nichts was wie ein Typenschild aussieht. Auf der Steuerung ist ein Kleber da steht:
Motor 220/240V
Type 88718001

Dann ist da noch ein Schaltplan für W724, W724M da steht:
Kennzeichen: Z-5202.0166
Teil-Nummer: 2276572
Datum: 29.1.87

Falls dies weiterhilft. Bild 3 zeigt den Motor (mit Abdeckung).

Besten Dank und Gruss
dami

Habe heute die Motorabdeckung nochmals entfernt und die Kohlen wieder entnommen um sicherzustellen, dass diese auch korrekt eingebaut sind - waren sie auch (ist am Motor gekennzeichnet).

Dabei ist mir aufgefallen, dass die Kohlen nicht abgenutzt sind. Das heisst an der abgeschrägten Stirnseite ist das Rillenprofil noch immer gut sichtbar (siehe Bild 1).

Einzig an der längsten Stelle scheinen sie etwas angeschliffen zu sein (Bild 2 - sofern erkennbar).

Ist das ein Indiz, dass die Kohlen zu wenig an die Wicklung, Spule (oder was auch immer => bin halt ambitionierter Laie) angedrückt werden?
Wenn ja, wie kann dem beigekommen werden?

Die Kohlen sind 24-26mm lang - nehme an Miele hat mir schon die korrekten Kohlen gesandt - Artikel-Nr. 01689370 (Bild 3).


Nach erfolgtem Einbau der Kohlen, hat der erneute Schleuderversuch (Riemen ist natürlich wieder drauf) das gleiche Ergebnis gezeigt wie vorher. Einzig die Geräuschentwicklung ist weniger - das Kettenrassseln beinahe ganz verschwunden?!?

Müsste ich zur weiteren Analyse den Motor ausbauen?

Falls diese Beobachtungen bei euch Ideen für Abhilfe auslösen bin ich natürlich sehr dankbar.

Dank und Gruss
dami

[ Diese Nachricht wurde geändert von: dami am 24 Okt 2007 23:11 ]

Hallo.

Ich würde sagen das die Kohlen nicht richtig am Kollektor anliegen.
Drücke mal mit einem Schraubendreher die Kohlen ein.

Könnte auch sein, das durch die abgenutzen Kohlen der Anker einen Schaden hat.

gruß
röhre

_________________
Es gibt keine dumme Fragen, nur dumme Antworten.
Immer schön die VDE-Vorschriften beachten.

Hallo röhre

Danke für deine Antwort.
Die Kohlen eindrücken (gegen Kollektor) ist etwas schwierig, da ich dazu ja den 'Deckel' lösen muss und die Feder etwas rausziehen, dass ich mit dem Schraubendreher in die Öffnung komme. Dabei bzw. beim wieder aufsetzen des 'Deckels' ziehe ich die Kohlen u.U. wieder raus ...

Meinst du mit 'Anker' die Verankerung, wo die Kohlen eingeschoben werden?

Kann ich nur den vorderen Teil des Motors, wo der Kollektor liegt ausbauen (2 lange Inbusschrauben + vordere rechte Aufhängung beim Stossdämpfer lösen)?

Dank und Gruss
dami

An alle

Erst habe ich die Reparatur wie unter http://members.home.nl/peter.stuart/miele/de/ beschrieben in Erwägung gezogen.
Allerdings mochte meine Frau nicht mehr so lange warten und eigentlich darf man(n) Frau ja auch mal was neues gönnen. Darum ist die neue WaMa (natürlich Miele) geordert und kommt am Montag

Das Problem ist gelöst, der Fehler allerdings weder gefunden noch behoben (was bei meinem Ego gemischte Gefühle hinterlässt ).

An dieser Stelle allen ein herzliches Dankeschön - der Thread ist geschlossen.

mit freundlichem Gruss
dami