Hallo,
ersteinmal danke für deine schnelle Hilfe. Mein Problem vorher war oder ist, die Maschine ließ beim Start Wasser ein und weiter tat sich nichts bis zum Abpumpen. Wobei die Pumpe sehr lange lief obwohl eigentlich keine Lauge mehr vorhanden war. Die Trommel drehte sich nicht auch nicht beim Schleudern.

In einem anderen Forum wurde mir berichtet, das es wohl an den Kohlebrücken oder am Kabelbaum der Fehler liegt. Na ja, ich habe beides neu besorgt und ausgewechselt. Obwohl die Maschine schon sehr alt ist waren die Kohlen immer noch 1,8 cm bis 2 cm lang. Der Kabelbaum hatte wirklich eine Bruchstelle.

Ich dachte mir wenn die Maschine schon offen ist, dann auch mal die Steuerung und den Taster nach kalten Lötstellen abzusuchen. Da war aber nichts zu entdecken. Aber dann, nach dem zusammenbau und Testenkam der Blitz im Taster. Ich hatte die 4 Kabel 2 Blaue und 2 Schwarze vertauscht. Die beiden Blauen an Kontakt 4 und 2 und die Schwarzen an Kontakt 3 und 1

Also die Gruppenstecker wurden nicht vertauscht, das würde glaube auch nur mit gr0ßer Kraft gehen.

Hier sind die Nummerrn die du benötigst:

Schaltplan: TI .11.0723-9.1 und TI. 11.0723-9.62
Kohlen: 01689370 neu und Original Miele
Kabelbaum: 2925450 neu und Original Miele
Taster: 2521030 gebraucht und Original Miele

Nochmals vielen Dank für deine Hilfe

MfG CvR

Hallo CVR,

Am Drucktastenschalter wird wohl eine Leiterbahn weggeblitzt sein. Oft kann man aber eine Brücke einlöten,
ich bohre dann immer ein 2mm Loch um mit der Brücke auf die andere Seite zu kommen. Mittels Schaltplan sollte die Unterbrechung zu finden sein.
Zum eigentlichen Problem:
In diesem Modell ist , so denke ich, eine EDRU 001 Leistungselektronik verbaut. Diese sind vom Layout aber sehr filigran aufgebaut, so das fast immer "kalte Lötstellen" entstehen. Also den weissen Kasten links neben
dem "Bullauge" (offene Vorderfront)abbauen und bei guten Licht , evtl. mit Lupe ganz genau die Lötseite der Platine
untersuchen. Sollte es daran nicht liegen, findest Du in Ebay auch Anbieter, die recht preiswert Überholung od. Austausch anbieten.
grüßle

Danke, für deine Hilfe, aber auf der Leiterbahn der Leistungselektronik ist nichts zu sehen. Den Drucktaster habe ich mir von einem Mielehändler gebraucht geben lassen, weil auf dem Taster die Leiterbahnen mit den Nummern 6, 12 und 13 unterbrochen waren. Aber leider alles ohne Erfolg

Hallo cvr,

am Drucktastenschalter (S2) hattest du dann wohl die Drähte der Netzzuleitung vertauscht.
Das kann, ausser für die Kontakte (Hauptschalter "Ein/Aus") im Drucktastenschalter selbst, keine weiteren Folgen für die Steuerung gehabt haben.
Der Teil-Kabelbaum, den du erneuert hast, geht wohl vom Programmschaltwerk (PGS) zur Elektronik?
Wenn dort Kontakte verschmort / defekt waren, kann es die Anschlußleiterbahnen am PGS mit verschmort haben.
Schau dort doch bitte noch mal nach.
Das ist doch der 2-adrige Teil-Kabelbaum, der vom PGS Stecker 7 (PGS-Kontakt 27 und 28) zur Elektronik Stecker 1 (Kontakte 1 und 3 geht)?
Das wäre die Spannungsversorgung der Elektronik, ohne die eine Motoransteuerung nicht geht.
(Leider kann ich die Schaltplan-Nr. TI. 11.0723-9.62 bei mir nicht finden, ist es evtl. TI. 11-9.4.2 (Teil-Nr. 3179930)?)

Der Hinweis, aus dem anderen Forum, den Kabelbaum zu prüfen, bezieht sich auf den Motorkabelbaum.
Dort kommt es, wegen der Bewegung / Vibrationen beim Lauf der Maschine, gerne mal zu Unterbrechungen (abgerissenen Drähten, deren Isolierung aber noch intakt sein kann).
Du solltest daher die Leitungen zwischen Motor und Elektronik einzeln, mit Bewegen derselben, durchmessen / auf Unterbrechungen / Wackelkontakt prüfen.
Ferner ist der Temperaturbegrenzer (Motorklixon an M5, zwischen 8 und 9) auf Durchgang (nahe 0 &Omega) zu prüfen.

Mit freundlichen Grüßen
der Gilb

_________________
Ich bin der Gilb und wohne in Euren Gardinen. Meine Freunde sind Eumel und die Fleckenzwerge.
Hier meine Vorstellung und Spenden-"Hotline" Sponsoren/Werbepartner gesucht!
VORSICHT! Geräte stets spannungslos machen!
Die 5 Sicherheitsregeln
Fragen zu Geräten per PM/PN werden NICHT beantwortet!

Hallo Gilb,

wenn es irgendwie lesbar sein solte habe ich hier 2 dateien mit der Fotographie von den Datenblättern mit angehängt, Habe leider keinen Scanner sondern nur eine kleine Digi Camera

Gruß CVR

Welche Bezeichnung steht denn auf Bild 2, oben in der Mitte?

[/quote]

Hallo, dort steht die Bezeichnung TI.11.0723-9.6.2

Gruß CvR

Das ist ja seltsam.

Ich habe hier nur diesen Plan:

PDF anzeigen

[quote]
Das sieht so ähnlich aus wie auf meinen. Mir fallt auf, das beim Türkontacktschalter A2 2 Kabelanschlüsse mehr vorhanden sind. Aber Technische Zeichnungen sagen mir eigentlich so gut wie gar nichts.

Gru? CvR

Hallo CvR,

dann versuche die Sachen, die ich dir hier https://forum.electronicwerkstatt.d.....eige= genannt habe.

MfG
der Gilb

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Fragen zu Geräten per PM/PN werden NICHT beantwortet!

[/quote]

Hallo Gilb,
habe alles noch einmal alles nachgesehen es sid keine Spuren von kalter Lötstellen oder verschmorter Leiterbahnen zu sehen.
Irgendwie Scheint die Maschine keinen Saft zu bekommen denn sogar die Tür läßt sich nicht per gelber Drucktaste öfnen.

Werde wohl doch einen Miele Techniker aus Hamburg kommen lassen müssen. Schade, wäre schön gewesen wenn ich ich mir das Geld hätte sparen können. Trotzdem vielen Dank für deine Hilfe. Werde aber berichten was los gewesen ist.

MfG Cvr

Hallo CvR,

sorry, da kann ich leider nicht richtig helfen, wenn du die Schaltpläne nicht lesen kannst und eben auch nur minimale Kenntnis hast.
Das wird zu gefährlich, wenn ich dich da an der Netzspannung messen lasse.
Es wird aber entweder an der Elektronik oder am PGS liegen, da ja, bis auf die Motorfunktion und den Türöffner, alles funktioniert.
Daher glaube ich, dass sich eine Reparatur, aufgrund des Alters der Maschine, nicht mehr rentieren wird.
Schau dich lieber gleich nach einer Neuen um.

Mit freundlichen Grüßen
der Gilb