Null Ohm...

schwer zu sagen, kann auch innen kurzgeschlossen sein.

Wie kann ich die Funktion testen? Muss es trennen, wenn ich es heiß mache? Welche Temperatur ca?

welches Material haben die Flachsteckzungen? Wenn ich das verkokelte abschleife, können die dann Korrodieren? Oder kann man die einfach neu verzinnen?


Dankeschön erstmal an alle für die Infos!

[ Diese Nachricht wurde geändert von: :andi: am 12 Sep 2004 15:03 ]

hab den schalter gerade sehr heiss geföhnt, ca 80-100 grad, hat aber nicht getrennt. wird nur minimal hochohmiger, bis ca 1 Ohm.

100°C reicht nicht. Lege das Teil mal in den Backofen bei ca 125°C.

Der Schaden dürfte auf eine fehlerhafte Montage zurückzuführen sein:
schiefer Sitz -> weniger Kontaktfläche -> höherer Übergangswiderstand -> Erwärmung -> noch höherer Widerstand -> noch mehr Erwärmung usw.usf.

An solchen Stellen wieder ordentlich Kontakt zu bekommen, ist immer schwierig. Besser austauschen. Wenn nicht möglich, dann blankschleifen und (dünn!) verzinnen.
Auf ausreichend Kontaktdruck (sehr festen Sitz) der neuen Steckhülsen achten.

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"Das Gerät habe ich vor soundsoviel Jahren bei Ihnen gekauft! Immer ist es gegangen, immer. Aber seit gestern früh geht es plötzlich nicht mehr. Sagen Sie mal, DA STIMMT DOCH WAS NICHT???"

hab gerade geschliffen, gibt nur kraterlandschaft von den überschlagstellen. versuche dann ob die Stege am klixon lötbar sind.

werde jetzt mal mit 150° lötstation testen

125° sind schon krass, das ding ist in nem plastikschacht und relativ weit vom "motor" weg in der Luft, (ca 3cm von der kohle weg) da wird es doch nie so heiss?

hab ihn jetzt mit einem 200° Lötkolben zum schalten gebracht, hört man sauber.

ganz unten sind die klixonstege lötbar, meint ihr ich kann das ding so wieder verbauen:

http://g3gg0.de/~andi/miele/loet.jpg

evtl noch n gewebeschlauch um die stege

???


[ Diese Nachricht wurde geändert von: :andi: am 12 Sep 2004 16:44 ]

Ob Du ihn so wieder reinkriegst, weiß ich nicht.
Ob der Schaltpunkt noch in Ordnung ist, weiß ich auch nicht.

Aber was ich weiß:
Die Hersteller solcher Bauteile verbieten normalerweise jedes Löten an den Dingern!!!

Also wenns ne eigene Maschine ist, die in einem nur schwer entflammbaren Kellerraum steht und Du der Versicherung dann nicht verrätst, was Du da gemacht hast, könntest Du es bei ausreichendem Gottvertrauen riskieren...

gut, lass ichs bleiben. man muss es ja nicht drauf anlegen.

wusste nicht, dass man nicht an die dinger löten darf.

die position des schalters ist meiner meinung nach saublöd gewählt. da schmiltz alles aussenrum zusammen, bevor der mal 150 grad bekommt

war übrigens die eigene maschine, an fremden würd ich sowas nicht vornehmen....