Hallo Ewald4040!

Ich habe folgende Daten von der Maschine gefunden:
E.Nr: 605.637 092
F.Nr: 024961335
Typ: 44 OKR 01

Ich hoffe das sind die richtigen!!!

gruß
Daniel

Am Schaltwerk sitzt die Motorelektronik. Diese ist unter der Platine aufgesteckt und eingeklipst. Ausklipsen, nach unten herausziehen und Raststecker lösen. Jetzt hast Du die Möglichkeit die Lötstellen zum Triac zu sichten und gegebenenfalls nachzulöten. Ich vermute eine kalte Lötstelle.

_________________
Bei Arbeiten am Gerät Netzstecker ziehen, Gerät spannunglos machen.
VDE Vorschriften einhalten. Die Verantwortung übernimmt immer die Person, die zuletzt am Gerät gearbeitet hat!

Hallo Ewald4040,
danke für den Tip!
Ich werde die Elektronik nachher mal ausbauen und nachsehen und ggf. nachlöten!

Ich melde mich dann noch mal!

So, ich habe die Elektronik ausgebaut und man kann auf der Elektronik an 2 Stellen zerplatzte Leiterbahnen erkennen!
Meine Frage nun: Wodurch können die Leiterbahnen so beschädigt worden sein? Vielleicht eine Verpolung des Motoranschlusses?? oder ein Blitzeinschlag??
Die Bahnen nachzulöten sollte kein Problem darstellen! Könnte ich evtl. feststellen ob der Motor falschherum angeschlossen wurde? Also ich meine weißt du wie ich vielleicht an einen Schaltplan der Maschine kommen könnte?

gruß
Daniel

Die Maschine funzt wieder!!!
Nach dem Nachlöten der Leiterbahnen läuft wieder alles super!

Weiß der Kuckuck was passiert war!!!
Jedenfalls vielen Dank!

gruß
Daniel