Hallo,
danke für die rasche Antwort:

Die Nummern lauten:
ENr.: WM44010/01
FD: 7209 00728

Die Kohlen habe ich geprüft, die sind m.E. noch in Ordnung (21 + 29 mm - s. Bild 1).
Allerdings ist ein (leicht magnetischer) Ring überhalb den Kupferkontakten in zwei Teilen, der sieht aus wie gebrochen (s. Bild 2). Ich weiß allerdings nicht, ob das schon war oder beim Öffnen des Motors passiert ist, das ging etwas zäh.

cochees

Da ist der Magnetring vom Tacho gebrochen.Jetzt hast Du ein mittelschweres Problem.Diese Ringe gibt es nicht als Ersatzteil.Du musst Dich auf den Weg zum Entsorger machen und einen Bosch/Siemens Motor suchen.Dabei ist es egal, ob der von einem Front oder Toplader ist.Diese Ringe sind in allen Motoren verbaut, egal ob die mit oder ohne Tachogenerator sind.Solltest Du nicht fündig werden schick mir eine kurze Nachricht.Habe schon mehrere Magnetringe verschickt.


Tommi

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VDE und Sicherheitsvorschriften beachten!Und nicht alles versuchen selbst zu reparieren.Es gibt auch seriöse Firmen und nicht nur die aus dem TV.

Hallo Tommi,

vielen Dank für die Antwort.
Bevor ich mich auf die Suche mache: habe ich überhaupt eine Chance, diesen Ring zu montieren ? Brauche ich Spezialwerkzeug, um das Wellenteil oberhalb abzuziehen ?

Nochwas: sind die Kohlen lt. Bild Deiner Ansicht nach in Ordnung (ich weiß, die eine ist falschrum drin )

Grüße

Jürgen alias chochees

[ Diese Nachricht wurde geändert von: cochees am  3 Jul 2007 22:45 ]

Mangels Alternativen habe ich nun den Magnetring mit Epoxidharz geklebt.
Die Maschine läuft (oh Wunder), allerdings habe ich die Befürchtung, das das nicht von langer Dauer ist.
Deshalb wäre mir daran gelegen zu erfahren, wie man das Ganze fachgerecht bewerkstelligt.
Von Abziehern habe ich keine Ahnung: wo kauft man/leiht (den richtigen) und was kostet so ein Teil ? Geht es auch ohne Abzieher ? Wie/mit was presse ich das Teil nach erfolgtem Austausch wieder auf ?

An dieser Stelle jedenfalls vielen Dank für die Hilfe!

Grüße
cochees