Hallo,
ist im Normalfall mit Bordmitteln eines Heimwerkers zu machen.
Werkzeug:
- Akkuschrauber mit Kreuzbit PH3 oder Kreuzschlitzschraubendreher
- 13´er Nuß mit Verlängerung
- 10´er Nuß mit Verlängerung
- 13´er Ringschlüssel
- Schlosserhammer,nicht zu klein
- Dorn(altes Rohr o.ä.)
- Arbeitshandschuhe(das Innenblech ist scharfkantig)
Abeitsgänge:
- Deckel ab(Schrauben sind vorn unter den kleinen Kunststoffkappen links und rechts)
- Rückwand ab(11 Schrauben-einige Modelle haben schon Torx,die meisten,aber Kreuz und die beiden ovalen Kunststoffabdeckungen der Transportsicherungen)
- Quertäger ab(4x M6 SW10)
- Antriebsriemen ab.
- Motor ab( 2x M8 SW 13-die zweite Schraube sitzt hinter dem Lagerkreuz.Die am besten mit Ringschlüssel lösen)Die Motorkabel etwas durch den Kabelbinder an der Heizung nachziehen und den Stecker vom Schutzleiter am Motor abziehen,dann kann man den Motor auf dem Boden der Maschine ablegen,ohne,daß etwas abreißt oder beschädigt wird.
- Antriebsrad der Trommel ab(1x M8 SW 13 unter der grauen Kunststoffkappe mittig)
- Lagerkreuz ab(3 Schrauben M6 SW10-um die Lager herum,3 Schrauben M8 SW13 am Bottichrand-gehen etwas schwer,weil eingeklebt)Danach Lagerkreuz nach hinten herausziehen.Wenn die Trommelwelle schwer geht,nicht auf den Wellenstumpf klopfen,sondern nur mit eingedrehter(am besten alter)Schraube.
- Jetzt kannst Du die alten Lager und den Dichtring jeweils nach außen herausschlagen.Reparatursatz dürfte es hier oben im Shop geben.Viel Spass beim Basteln

.
Gruß VA-Schraube