Hallo Chris 66,
habe das Problem lösen können, es war ein Wackelkontakt am Magnetschalter, deshalb hat die Maschine "gedacht" das die Tür auf ist. Die Kohlestifte sind im übrigen ziemlich am Ende, haben noch etwa 3-4 Millimeter.Flusensieb hat meine noch nie gehabt, habe die Maschine mal gebraucht gekauft, war nicht dabei, aber es kam nie zu Verstopfungen oder ähnliches, das Ding läuft seit Jahren völlig solide, eben noch echte Wertarbeit.

Nur:
Bevor ich neue Kohlestifte kaufe habe ich leider schon das nächste Problem bei meiner guten alten AEG. Das Wasser wird nicht mehr warm, egal welche Temperatur eingestellt wird, es bleibt immer kalt. Hat jemand einen Tipp für mich, was ich überprüfen sollte? Bin kein Elektroprofi um es gleich vorweg zu sagen, aber vielleicht lässt sich der Fehler trozdem eingrenzen, ansonsten kommt ne neue AEG Lavamat ins Haus, hänge aber irgendwie an der alten Maschine.

Gruß, surprisingman

Miß mal den Widerstand zwischen den beiden Anschlüssen der Heizung. Dabei Netzstecker draußen und Heizung einseitig abklemmen!

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"Das Gerät habe ich vor soundsoviel Jahren bei Ihnen gekauft! Immer ist es gegangen, immer. Aber seit gestern früh geht es plötzlich nicht mehr. Sagen Sie mal, DA STIMMT DOCH WAS NICHT???"

Moin surprisingman

Bei den ersten AEG–WA’s dieser Modellreihe wurde die Heizungszuleitung über einen Klixon unten am Laugenbehälter geführt. Wenn der Kl. vorhanden ist kannst Du ihn beseitigen. Brücke Heizung – Klixon raus, Zuleitung zum Klixon auf den Heizungsanschluss stecken.

Gruß vom Schiffhexler


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Beachten Sie immer die VDE - Vorschriften. Sämtliche Reparaturausführungen Geschehen
auf Ihre eigene Gefahr, da ich nicht für Schäden bzw. Folgeschäden aufkomme.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

Hallo Schiffhexler,

noch einmal zu diesem Klixon, das Du erwähnt hast. Die Kabel in meiner Maschine verlaufen unterhalb vom Laugenbehälter (vier Kabel) hoch, einmal zum Netzanschluss und zu einem elektrischen Bauteil das dazwischen geschaltet ist, aber auch da oben in der WaMa sitzt, deshalb vermute ich das es sich nicht um dieses Klixon handelt. Meinst Du dieses Bauteil? Unten am Laugenbehälter habe ich nämlich nichts gefunden. Was macht dieses Klixon eigentlich? Ist das eine Art Relais oder Kondensator? Ich kenne mich mit so etwas nicht so genau aus.
Hat die Heizung eigentlich eine eigene Sicherung, oder sind die Heizungsstäbe vielleicht völlig verkalkt?

Moin surprisingman

Hast Du die Heizung nachgemessen, wie sam2 geschrieben hat? Immer die Reihe nach.
Die Werte hierher.

Gruß vom Schiffhexler


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Beachten Sie immer die VDE - Vorschriften. Sämtliche Reparaturausführungen Geschehen
auf Ihre eigene Gefahr, da ich nicht für Schäden bzw. Folgeschäden aufkomme.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

HAllo Schiffshexler,

wie gesagt, bin ja ein absoluter Laie, aber ich habe den Klixon doch noch gefunden und so wie Du es beschrieben hast, überbrückt, leider ohne Erfolg, dass Waschwasser wird nicht warm. Habe dann den Widerstand gemessen, hatte aber dummerweise nicht mehr genau in Erinnerung, dass ich eine Leitung an den Heizunganschlüßen lassen sollte, habe also bevor ich eine Messung an den Anschlüsseeen durchführte, beide Zuleitungen abgezogen. Da bekam ich den Wert von 14 Ohm angezeigt. Werde heute abend nochmal eine Messung wie beschrieben durchführen und stelle die Werte morgen hier rein.


Gruß, Surprisingman

So, habe nochmal gemessen, komme auf den Wert von 16 Ohm an den Heizungsanschlüssen. Wie hoch sollte denn der Wert sein?

surprisingman

Hallo,

der Wert ist in Ordnung.Da Du ja am Motor hantiert hast,hast Du logischerweise auch die beiden Adern,die zur Heizung führen bewegt.Stecker waren nicht abgerutscht(das hättest Du ja beim Messen der Heizung gesehen)also könnte noch eine Unterbrechung vorliegen.Mal die Strecke von der Heizung bis zum Heizungsrelais(oben an der Rückwand)durchmessen.Ist nur so ein Gedanke.

Gruß VA-Schraube

edit:natürlich auch das Relais selbst prüfen und Netzstecker vor Beginn der Arbeit ziehen! ! !

[ Diese Nachricht wurde geändert von: VA-Schraube am  7 Dez 2004 16:32 ]

Also die Steckverbindungen am Relais hatte ich bereits überprüft, Kontakt ist überall da. Welchen Wert sollte das Relais denn haben, hatte es letzens aufgemacht, da ist ja eine Spule mit Feder und zwei Kontakten habe es dann einmal saubergemacht, brachte aber auch nichts.
Auch der Temperaturregler, also der Drehknopf funktioniert, da er bei Programm 1, wenn ich die Temperatur komplett runterfahre, weiter zu Programm 2 spult, so wie es sein sollte, denke ich mal. Noch einmal zu diesem Relais. Hier laufen ja 6 Kabel zusammen. Zweimal Strom von der Steckdose, zwei Kabel von der Heizung, unten vom Laugenbehälter und dann laufen ja zwei Steuerungskabel Richtung Programmschalter. Habe all diese Kontakte gecheckt, war soweit in Ordnung. Welche Verbindungen soll ich da eigentlich durchmessen bei 6 Kontakten?
Was vielleicht nicht unwichtig ist. An der Platine der Programmtasten ist einmal die äußere Ecke abgebrochen wurde aber repariert, habe ja die Maschine vor Jahren gebraucht so gekauft. Dieses Stück ist aber nur für die Funktion zuständig ob die Maschine mit 1000 oder mit 600 Umdrehungen schleudert, habe es erst kürzlich neu gelötet und die Bruchstelle mit Heißkleber stabilisiert. Damit kann es nicht zusammenhängen, oder?
Kann die Heizung nicht einfach völlig verkalkt sein?

Gruß surprisingman

Hallo,

Zitat :

Kann die Heizung nicht einfach völlig verkalkt sein?

nein,entweder sie funktioniert(auch mit Kalk)und heizt oder sie ist unterbrochen b.z.w. hat einen Schluß zum Schutzleiter.
Die beiden Adern von der Heizung zum Relais(getrennt gemessen)haben also definitiv Durchgang(auch wenn man sie unten zwischen Heizung,Motor,Gehäuse hin und her biegt?
Das Relais sollte(nachdem der Hauptwaschgang ca. 10 min läuft)deutlich klicken,wenn man am Temperaturregler dreht.

Gruß VA-Schraube

Danke für den Ratschlag VA-Schraube!

werde gleich mal zuhause testen, ob es an den Kabeln liegt, bzw. ob das Relais nach 10 Minuten klickt!
Melde mich dann morgen wieder!

Gruß, surprisingman

Hallo, endlich geschafft! Die Heizung funktioniert wieder! Somit sind in 20 Jahren 3 Dinge gleichzeitig kaputt gegangen. ! Kohlestift mußte wieder gängig gemacht werden, ein Wackelkontakt am Magnetschalter und eben die Heizung, was im Endeffekt auf eine ganz simple Ursache zurückzuführen ist. Es war auch nicht der Klixon, den habe ich wieder eingebaut, würde da ich ja eher ein technischer Laie bin, gerne noch von jemanden hier im Forum erklärt bekommen, welchen Nutzen dieses Bauteil hat.
Um noch einmal zur defekten Heizung zurückzukommen, es war das Relais, genauer gesagt, waren es die Verbindungen der beiden Steuerungskabel zur Spule, beide waren unterbrochen. Habe sie wieder angelötet, gar nicht so einfach, da es ja jeweils nur ein dünner Drahtfaden zur Spule ist, funktioniert aber wieder. Die Frage ist natürlich wie lange das hält, bzw. wieviel solch ein Ersatzteil kostet.
Auf jeden Fall muss ich das gute alte Stück nun doch noch nicht verschrotten und das freut mich! Nochmal vielen Dank an euch für die komptetenten Tipps! Wirklich ein klasse Forum!

Gruß, surprisingman

Hallo,

freut uns für Dich,wenn das Schätzchen wieder läuft .

Gruß VA-Schraube