Moin!

Mit dem Ohmschen Gesetz läßt sich eine Untersetzung aber nicht berechnen und erklären!

Scherz beiseite. Warum hast Du denn überhaupt die Trommel und den Motor überprüft? Welcher Fehler lag vor? Fehlt ein Socken? Du hattest keinen Grund dafür gesagt.

Gruß
Bernd

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An alle Hobby-Kundendienstler: Vor Arbeiten am Gerät, Netzstecker ziehen und VDE Vorschriften beachten!! Jeder trägt die Verantwortung für seine ausgeführte Arbeit!!!

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Warum ich die Maschine zerlegt habe?
Weil sich die Trommel im Betrieb nicht mehr dreht. Ich habe alles weitere schon untersucht und gereinigt, Trommellager, Keilriemen usw. Die Schwergängigkeit des Trommeldrehens hat nichts mit der Untersetzung des Antriebes zu tun, auch das Drehen des Lüfters ohne Antriebsriemen ist sehr schwergängig. Dann habe ich den Lüftermotor mit Trommelantrieb ausgebaut und versucht zu zerlegen. Im Forum habe ich bei ähnlichen Problemen gelesen, dass man die Lager dieser Einheit mit Standard-Industrielager ersetzen kann.
Bei der Auswahl der Kenntnisse wird bei minimalen Kenntnissen das Ohmsche Gesetz übrigens nur beispielhaft f. diese mit vorgegeben.

Grüße
Mirco

Hallo Mirco,

um das Umluftgebläse, dass ja auch die Trommel antreibt, zu zerlegen, musst Du das Gebläsegehäuse (wo der Lüfterflügel drin ist) abmachen und dann den Lüfterflügel, nach dem Entfernen seiner Halteschraube, abziehen.
Ebenso das Ritzel auf dem gegenüberliegenden Ende der Motorachse entfernen.
Dann lässt sich der Motor weiter zerlegen (Lagerschalenhälften lösen und abziehen).

Freundliche Grüße
der Gilb

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Ich bin der Gilb und wohne in Euren Gardinen. Meine Freunde sind Eumel und die Fleckenzwerge.
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Fragen zu Geräten per PM/PN werden NICHT beantwortet!

Jetzt wissen wir mehr, besonders was Du schon gemacht hast. Ich selber habe noch keine Lager daran gewechselt, sondern mir ein Motor besorgt, z.B. hier:

http://www.verwendungszentrum.de/

Gruß
Bernd

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Moin Leute,

moin Bernd.

Erst zerlegen, dann Fragen.


gruß
röhre

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Hallo,

wie zieht man das Lüfterflügelrad ab?

Grüße
Mirco

Hallo Mirco,

wenn Du keinen Abzieher hast, kannst Du die Befestigungsschraube des Lüfterrads wieder ein paar Umdrehungen eindrehen und dann mit einem Hammer auf den Schraubenkopf schlagen, wobei Du das Lüfterrad mit der anderen Hand anhebst, so dass der gesamte Lüfter (mit Motor) nicht mehr die Arbeitsfläche berührt.
Die Achse (Welle) des Lüfterrads ist konisch (wird zur Schraube hin dünner).
Solche Reparaturen erfordern jedoch schon etwas Erfahrung, damit man den Schaden nicht vergrößert.
Vor der Demontage des Motors solltest Du z.B. am Motor genau anzeichnen, wie alles sitzen muß!

MfG
der Gilb

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