Vielen Dank für die schnelle Antwort und den Hinweis.

Ich habe die Spannung zwischen den Kohleschleifern mit etwa 26V gemessen, der Trafo scheint also in Ordnung zu sein.

Im Schaltplan habe ich die Teil-Nummer 1586752 gefunden.

Unter dem eigentlichen Plan steht T.I.Gr.1-12, Bl.7 (ist das die TI-Bezeichnung?).

Vielen Dank für die bereits erfolgte und hoffentlich weitere Hilfe!

matthd

Hallo Matthd,

danke für die Nümmerkes, ich habe hier den Nachfolge-Schaltplan unter 1586753 unter T.I.-1-12-9.09 gefunden, der deinem Gerät entsprechen sollte.

Der Netztrafo auf der Elektronik scheint ok zu sein.
(Es gibt bei verschiedenen Trafos aber auch schon mal thermische Aussetzer, die sich erst nach etwas Laufzeit zeigen.)

Die Restfeuchte-Elektronik EF-202 hat ein Reed-Relais, welches bei Erreichen des gewählten Trockengrades den Kontakt 6/4 nach 6/6 schließt und damit dem Transportmotor des Programmschaltwerks (m1/1) Netzspannung aufschaltet, so dass das PGS die übrigen Schaltschritte schnell überfährt (rafft) und erst bei "Kaltluft" wieder stehen bleibt.

Evtl. findest Du in diesem Bereich den Fehler (Spule oder Schaltkontakt des Reedrelais)?

Mit nettem Gruß
der Gilb

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Ich habe mir die Elektronik mal von innen angeschaut und tatsächlich auch das Reed-Relais gefunden!

Ich nehme an, dass zwei der vier Anschlüsse zur Spule gehören. Meinen (leider recht theoretischen) Elektronikkenntnisse nach, müsste ich einen recht kleinen Widerstand zwischen diesen beiden Anschlüssen messen, tue ich aber nicht (R>Messbereich)! Demnach scheint mir die Spule des Relais defekt zu sein?

Das Relais trägt die Aufschrift "1 545 060, T2". Es scheint einzeln nicht mehr erhältlich zu sein (siehe https://forum.electronicwerkstatt.d......html )

Soll ich es mal mit dem dort vorgestellten Alternativrelais probieren?

Vielen Dank für weitere Meinungen / Hilfen,

matthd





[ Diese Nachricht wurde geändert von: matthd am 29 Nov 2007 14:30 ]

[ Diese Nachricht wurde geändert von: matthd am 29 Nov 2007 14:34 ]

Hallo Matthd,

Zitat :

Ich nehme an, dass zwei der vier Anschlüsse zur Spule gehören

Der Spulenwiderstand sollte bei ca.750Ohm liegen.
Von den vier "Spulen-Lötpunkten" sind vermutlich 2 nur Stützpunkte.
Ich denke Du hast alle 4 -am Spulenkörper- mal durchgemessen.
Die Spulenanschlüsse sind über "sehr dünne" Drähte realisiert.
Löt das Reedrelais mal aus, vielleicht kannst Du da was erkennen.

Gruß Jürgen



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Alle meine Tipps sind nicht rechtsverbindlich und für Schäden und Folgeschäden übernehme ich keinerlei Haftung.
Ausführung immer auf eigene Gefahr !!
Immer die Sicherheitsvorschriften VDE beachten.

Ich habe mich in meinem vorherigen Post evtl. unklar ausgedrückt: Zum Relais habe ich insgesamt nur 4 Lötpunkte gefunden:
2 für den zu beschaltenden Stromkreis und 2 für die Spule. Der Spulenwiderstand ist definitiv größer als 750 Ohm. Ich werde das Ding mal auslöten!

Gruß
mh