Dieses Thermostat wird vermutlich für das Öffnen des Tabfaches zuständig sein. Dieses löst aus, sobald während des Reinigungsganges die geeignete Wassertemperatur erreicht ist, bei der sich der Tab bzw. das Pulver auflöst.

Überprüfe nochmals die Steckverbindungen des Fühlers. Auch die Kabelstränge. Hast Du Kabel vergessen wieder anzuklemmen? Miss den ohmschen Durchgang von Masse zur Gehäuseschraube mit der der Fühler befestigt ist.

Zunächst einmal herzlichen Dank für Deine Antwort!!!

ich habe alle Steckverbindungen getestet und sie ggf. gesäubert.

Bei einem ersten Test ist nun die Heizung tatsächlich auch wieder warm geworden.
Allerdings bleibt der Programmschalter jetzt an einigen Stellen hängen (das hatte die Maschine schon früher - aber immer nur sehr sporadisch, nicht jedes Mal!).
An den Stellen, an denen der Programmschalter hängen bleibt, ist auch nicht mehr das typische Motorengeräusch des Timermotors am Schalter zu hören...
Vielleicht ist das Problem tatsächlich im Programmschalter zu suchen?

Nun zu Deinem letzten Tipp: Welche Schraube meinst Du?
Der Thermostat an der Tür ist zwar mit einer Schraube befestigt, aber die ist in das Plastikgehäuse des Spülmittelmoduls eingeschraubt, also damit isoliert.

Der "Hauptthermostat", der direkt die Temperatur an der Heizung misst, ist saugend in einer Dichtung und nicht mit einer Schraube befestigt.

Und: Der "kleine" Thermostat, der am Türblech sitzt, ist vermutlich nicht für den richtigen Zeitpunkt des Öffnens des Spülmittelfachs zuständig, denn bei meinen diversen Testläufen öffnete das Fach auch ohne Temperatur der Heizung...
Aber wozu der Thermostat sonst sein sollte erschließt sich mir auch nicht.
Deine Idee klang auf jeden Fall sehr sinnvoll.

So weit schon mal vielen Dank für Dein Mittdenken!!!

Liebe Grüße
Georg

Wenn das Schaltwerk zuvor schon gesponnen hat: Ausbauen. Evtl. kannst Du dies öffnen und dessen Schleifkontakte reinigen/ggf. mit Oszillin behandeln. Zur Not geht auch Kontakt 60 (ist aber etwas aggressiver als Oszillin von Teslanol). Demnach nicht zu viel sprühen.

Hallo Tobi,

herzlichen Dank für den Tipp... Ja, das werde ich mal versuchen. Obwohl das Schaltwerk auf den ersten Blick wirkt, als wäre es vernietet.
Aber irgendwie führt kein Weg daran vorbei. Hab schon ge-google-t und leider nix Passendes gefunden. Für alle anderen Modelle scheint es noch was zu geben...

Vielen Dank für Deine hilfreichen Antworten. Melde mich wieder, wenn ich ein, zwei, drei Schritte weiter bin...

Ein schönes Wochenende
Georg