Moin Robbie
Da hast du dir was Schönes ausgesucht.
i60 → Heizelement defekt (Masseschluss?); Ansprechen der Sicherheitsthermostate (offen);
Verkabelung defekt; NTC-Sonde (Thermokontakt unzureichend);
unzureichender Wasserumlauf im Laugenbehälter; Umwälzpumpe defekt (gestuftes Laufrad); Hauptelektronik defekt
NTC; 10° - 9655Ω / 25° - 4850Ω / 60° - 1205Ω / 90° - 445Ω
Überprüfe auch das Heizungsrelais, wenn es klebt, dann werden die Schuhsohlen warm.
Gruß vom Schiffhexler
_________________
Beachten Sie immer die VDE - Vorschriften. Sämtliche Reparaturausführungen Geschehen
auf Ihre eigene Gefahr, da ich nicht für Schäden bzw. Folgeschäden aufkomme.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.