Dies ist mit sicherheit eine kalte Lötstelle. Ich würde nochmal intensiv nach Lötstellenfehlern sehen. Vielleicht dazu den Raum abdunkeln und dann vorsichtig das Chassis abklopfen. Vielleicht siehst du es dan irgenwo funken und es erleichtert dir die Fehlersuche.

Hi,
vielleicht ist auch nur der Tiemer aktiv schon mal geprüft
ob es immer die gleiche Zeit ist???
Wenn nicht viel Spaß beim Wackel suchen

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Mit freunlichen Grüßen Thomas

hallo ich hoffe das kommt nicht zu spät
es liegt höchstwarscheinlich am relais auf der einschaltplatiene auf der linken seite von hinten klopf mal da drauf wenn er laüft. wenn er dann aus geht ist es defekt.


gruss und viel erfolch