Hm, wie funktioniert der Lampentest? So wie hier beschrieben? http://iwenzo.de/wiki/Lampentesthttp://iwenzo.de/wiki/Lampentest

Grüße,
Christoph

hi,
HOT raus, 60W Glühlampe zwischen C und E des HOT und schauen ob sie leuchtet. Solltest auch mal die Beiträge in der Suchfunktion hier nutzen.

Am Besten wäre natürlich, wenn das Chassis in der Kiste verkabelt eingebaut wäre.

Gruß
hologram

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Was ist Wissenschaft?

Man weiß nichts, bevor man es versucht hat.
Mit viel Glück weiß man nachher noch was man versucht hat!

Hm, beim auslöten des BU kommt mir eine Idee: Ich hab beim Tausch das Pad zerstört und gegen Wärmeleitpaste ersetzt. Damit bringe ich aber die Kühlfahne auf GND, oder? Schon kanns nicht mehr funktionieren... Gleich mal testen, irgendwo hab ich noch so Zeugs!

Hallo, chris, wenn beim HOT dieses Graue Isolierscheibchen ist, 5331, brauch keine Paste verwendet werden, da ja auch keine da ist. Beim Hot- Ersatz, mit Isolier- Glimmer- oder dünner grauer Isolation, immer achten auf event Durchschlagschäden. Genau auch im NT. Das sind die Tücken, kommen schon vor, warum hauts mein Hot durch, sicher auch andere Gründe, die Isolation ist aber auch wichtig.. so wundert sich man über Fehler, die nich sind, wie zb- falscher Einbau von Bauelementen. Kann mal gesagt werden. War nur ein Hinweis. mfg-peter.

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Die HORIZONTALABLENK,kann man"sehen"wenn die BR heizt!
Die VERTIKALABLENK,kann man"hören"wenn die Ablenkeinheit
brummt!

So, Lampentest gemacht, ca. 140V liegen am HOT an. Die Isolierscheibe war so eine rosa gummiartige Folie. Ich messe sie gleich mal auf Durchgang. Jedenfalls ist die Kühlfahne des 2SC 5331 mit dem Kollektor verbunden, das Kühlblech hinten liegt aber sicher nicht auf VCC, oder? Würde mich jedenfalls stark irritieren. Ich tausche den HOT nochmal, dann mit isolierscheibchen, und wir schauen weiter. Vielen Dank schonmal für eure Hilfe!

Wenn der HOT eine Metallfläche hat und da eine Folie drunter war muß da auch wieder eine drunter. Nur wenn eine vollisolierte Version verbaut ist geht auch Wärmeleitpaste.
In deinem Fall geht als keine Wärmeleitpaste, die Kühlfahne ist mit dem Kollektor verbunden!

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