Danke gast, aber der 440 ja nun ein Tintenstrahl... *ggg

Die Positionierungs IR hab ich gescheckt.

Die Signale aus dem Schrittmotor scheinen ja auch zu kommen.

Ich denke eher an einen Fehler im Prozessor. Aber...

Manchmal gibt es Dinge, die man übersieht und andere wissen den einfachen Dreh..

Gruss Bolleje

Hallo!

Mein Epson hatte das gleiche Problem. Reinige die Stange auf der die Kopfhalterung umherfährt. Stange am besten ausbauen und mit Isopropanol o.ä. reinigen. Danach die Stange nur mit dünnflüssigem öl, !kein! Fett einreiben, sonst passiert das gleiche wieder. Die Buchsen an der Kopfhalterung können sich durch altes Fett an der Stange verkanten und der Kopf läuft dann nicht mehr weiter und die lustigsten Fehler entstehen.

Dann schau dir die Spannung vom Zahnriemen an! Diese läßt mit der Zeit nach und dann rutscht das Ritzel vom Motor auf dem Riemen durch, der Endabschaltzeitpunkt wird nicht mehr richtig erkannt und der Kopf saust mit voller Wucht gegen die Seitenwand. Ich habe die Spannung der Feder erhöht die den Riemen spannt, wie oben geschildert gereinigt und dann lief die Kiste bis der Kopf nicht mehr wollte....

Viel Erfolg!

Gruß Bastelfix

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Bastelfix am 18 Dec 2002 19:37 ]

Hallo Bastelfix!

Danke für den an sich konstruktiven Tip. Ölen brauch ich aber garantiert nicht, sonst fliegt der Kopf bis ins Nirwana....

Aber: Die Sicherheits?-Rutschkupplung knattert dabei regelmässig durch..

Werde mal die Spannung erhöhen und schauen , was passiert. Dachte aber, der Endpunkt würde über Zählimpulse des Motors, kombiniert mit der IR gesteuert. Durchrutschen passiert ja nur, wenn der Kopf schon an der Wand ist...

Und weiter posten, damit andere auch profitieren und besser die Tinte bei ebay versteigern

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Gruss Bolleje

...und denkt immer dran, Seilspringen mit dem Lötolben hat schon Verbrennungen dritten Grades verursacht...

Zitat :

Ölen brauch ich aber garantiert nicht

Wenn der Kopf beim Betrieb zu schwergängig auf der Führungsschiene rutscht, kann u.U. der Riemen bei zu wenig Spannung einen Zahn verspringen.- Dann kommt die Zählung aus dem Tritt. Und je nachdem was für ein Schmand auf der Stange sitzt passiert das bevorzugt bei der Fahrt in eine Richtung. Im Extremfall reibst du dir den Dreck in die Sinterbuchsen und scheuerst dir Riefen in die Stange. Es ging ja auch nicht ums ölen, sondern darum die Stange zu reinigen und dann neu zu schmieren.

Außerdem schau mal ob das Rizel auf dem Schrittmotor vielleicht Schlupf hat, oft sind die nur aufgepresst und nicht mir Splint oder Madenschraube gesichert.- Braucht ja nur ein klein wenig zu Rutschen, das reicht aber schon.