Danke für Deine fachlich fundierte Aussage, Nicki!
Wenn mir, oder noch schlimmer einem Mitarbeiter, beim Test so eine Scheibe um die Ohren fliegt, stehst Du dann dafür gerade..?
Man darf in Deutschland natürlich eine eigene Meinung haben, man muss aber nicht! In diesem Sinne verweise ich 'mal eben an Dieter Nuhr!

So, und nun würde ich mich darüber freuen, wenn ich sachdienliche Antworten vom Leuten bekäme, Die sich etwas mit der Materie auskennen. Danke!

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Gruß aus Nürnberg,


Lightyear


Alles unter 1000°C ist HANDWARM!

Alle Tipps ohne jegliche Gewähr, die Einhaltung aller Vorschriften obliegt dem Ausführenden!

Von mir leider auch keine fundierte Antwort. Ich wäre gar nicht auf die Frage gekommen. Habe auch noch nie gesehen dass auf der Packung was von Trockenhalten steht. Gibt die Scheiben ja auch für Steine. Dort macht man sie ja absichtlich nass. Wenn Du es so genau wissen willst wirste wohl den Hersteller fragen müssen, der verkauft Dir natürlich auch gern neue.

Verehrter Lightyear

Wenn Sie solche Angst um Ihr Leben oder das Leben Ihrer Mitarbeiter haben, dann gibt es doch nur eine Lösung;
Entweder vernichten Sie die betreffenden Schleif und Trennscheiben, oder Sie holen sich vom HERSTELLER nach Schilderung der Vorfälle eine Unbedenklichkeitbestätigung. Ggf nachdem sie dem Hersteller ein Muster der abgesoffenen Scheiben zur Prüfung zugesendet haben.
Nur der Hersteller wird letztlich Ihre Frage sicher beantworten können.

Und weiterhin:
Soweit sie hier Elektronicki angreifen und den Herrn Nuhr zitieren;
Dies ist ein öffentliches Forum auch für Nichtfachleute.

WENN SIE NICHT WOLLEN, DASS NICHTFACHLEUTE ANTWORTEN, DANN MÜSSEN SIE SICH EIN FORUM FÜR FACHLEUTE SUCHEN, WO AUCH NUR SOLCHE ZUGELASSEN SIND.
ABER DA DAS NICHT GETAN HABEN, WERDE ICH UND ICH DENKE AUCH ELEKTROICKI UND ANDERE NICHT VON IHNEN DEN MUND ODER EINE MEINUNGSÄUßERUNG VERBIETEN LASSEN.

Wer sind Sie denn, dass Sie sich anmaßen bestimmen zu dürfen, wer in einem öffentlichen Forum antworten darf und wer nicht?
Ihr Pöstchen als Moderator gibt ihnen dieses Recht sicher nicht.
Im Gegenteil.
Ihre Reaktion gegen Elektronicki ist ein handfester Grund an Ihrer Kompetenz als Moderator zu zweifeln. IHRE REAKTION ZEIGT, DASS SIE ALS MODERATOR UNGEEIGNET SIND!

Oha, nun hat mich Melli endlich auch 'mal auf dem Kicker - dass ich Das noch erleben darf...
Ich weiss gar nicht, seit wievielen Threads ich schon versuche, endlich Deine Aufmerksamkeit zu erhaschen. Hurra!

Schade, dass wir keinen Smiley haben, der sich den Bauch vor Lachen hält und auf dem Boden rollt...


Ach ja: komm' doch bitte Du auch zum Forentreffen - ich würde Dich gerne 'mal kennenlernen!


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Gruß aus Nürnberg,


Lightyear


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Diese Datenblatt:
http://images.mercateo.com/pdf/1166_klingspor/SIDAB_Klingspor.pdf
zu dieser Scheibe:
http://www.mercateo.com/p/C1166-187......html
sagt:

Zitat :

Schleifwerkzeuge sollten so gelagert werden, daß schädliche Einflüsse durch Feuchtigkeit, Frost und große Temperaturschwankungen sowie mechanische Beschädigungen vermieden werden.

Und, was mir ja ganz neu ist:

Zitat :

Verwenden Sie Schleifwerkzeuge niemals über das angegebene Verfalls datum hinaus. Wo kein Verfallsdatum angegeben ist, beachten Sie die Haltbarkeitsdauer folgender Produkte: Kunststoff- und Schellack-gebundene Produkte 3 Jahre; Schleifscheiben mit Gummibindung 5 Jahre; keramisch gebundene Schleifscheiben 10 Jahre.

http://news.kfv-wuerzburg.de/Downlo.....n.pdf
sagt:

Zitat :

Transport und Lagerung Schleifkörper sind mit Sorgfalt zu behandeln und zu transportieren; verwenden Sie nach Möglichkeit geeignete Transportbehältnisse. Bitte lagern Sie die Schleifkörper so, dass sie keinen mechanischen Beschädigungen und schädigenden Umwelteinflüssen (UV-Strahlung, Temperatur, Feuchtigkeit etc.) ausgesetzt sind. Quelle: EN 12413 und EN 13236

Was nun von sollten und bitte zu halten ist, vielleicht steht es in der Norm...

Die:
http://www.shop.baudienst.com/katal.....shtml
sind eher dafür, neue Scheiben zu (ver)kaufen. Wen wundert das ???





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*..da waren sie wieder, meine 3 Probleme: 1)keiner 2)versteht 3)mich
* Immer die gültigen Vorschriften beachten und sich keinesfalls auf meine Aussagen verlassen!

Zitat : Lightyear hat am 16 Aug 2010 15:48 geschrieben :

Schade, dass wir keinen Smiley haben, der sich den Bauch vor Lachen hält und auf dem Boden rollt...

Offtopic :

Sowas in der Art? Bild eingefügt

Zitat :

ich weiss gar nicht, seit wievielen Threads ich schon versuche, endlich Deine Aufmerksamkeit zu erhaschen.

Offtopic :

Du bist nur zu langsam. Ich hab das schon am 11.08. geschafft...

Zitat :

IHRE REAKTION ZEIGT, DASS SIE ALS MODERATOR UNGEEIGNET SIND!

Offtopic :

Das mög ja sein,dafür kann er gut grillen und geht zum lachen nicht in den Keller.

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Kleinspannung am 16 Aug 2010 16:12 ]

Ich würd da einfach mal den Hersteller fragen. Genau schreiben, um welche Scheiben es geht und wie lange die im Wasser waren.
Denk mal, der Hersteller weiß am besten, mit welchem Material die Scheiben gebunden sind...

Viele Grüße
Bubu

Moin Lightyear,

dir wird nichts anderes übrig bleiben als eine Anfrage an den Hersteller zu schicken, nur der kann dir eine verbindliche Auskunft zur Weiterverwendbarkeit geben.
Ich persönlich verwende feuchte Trennscheiben durchaus noch, wenn sie aber richtig durchnässt sind werfe ich sie weg. Bei einer derart hohen Stückzahl wie bei dir würde ich aber auch erst nachfragen ob man die nach Trocknung weiterverwenden kann.



Gruß Tobi

PS: Mein Beileid wegen der Unwetterschäden, ich hoffe deine Versicherung macht keine Zicken und du bekommst die Schäden ersetzt

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"Auch wenn einige Unwissende etwas anderes behaupten, bin ich doch der Meinung, dass man nie genug Werkzeug haben kann"

Mails sind sowieso schon seit einer Woche 'raus, nur die Beantwortung zieht sich... Daher auch hier meine Frage - wir haben ja nicht nur Dummschätzer Gutmenschen im Forum sondern auch durchaus ein paar Spezialisten...

Leider sind die meisten Scheiben von reinen (ofenbar ahnungslosen) Distributoren, die selbst erst Rücksprache beim OEM halen müssen...

@Tobi: welche Versicherung..?

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Gruß aus Nürnberg,


Lightyear


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Aus unserer Betrieblichen Praxis heraus-durchnässte Scheiben werden geschrottet(keiner kann vorhersagen inwieweit sich Wasser mit irgendwelchen unbekanten Inhaltsstoffen das Harz angreift).

Wichtig ! Das oben schon angemerkte Haltbarkeitsdatum. Durch erhöhte Lagerhaltung kam es bei uns schon zu 2 Unfällen mit abgelaufenen Scheiben.
Bitte also unbedingt beachten

Gruß Surf

Zitat : Lightyear hat am 16 Aug 2010 22:07 geschrieben :

@Tobi: welche Versicherung..?

Ach du Sch****, dann hast du ja richtig Pech gehabt...... Ich hab aus diesem Grund extra den Zusatz für Elementarschäden in der Versicherung drin denn eine meiner größten Ängste ist ein vollgelaufenes Lager und den Inhalt nicht ersetzt zu bekommen



Gruß Tobi

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"Auch wenn einige Unwissende etwas anderes behaupten, bin ich doch der Meinung, dass man nie genug Werkzeug haben kann"

Als alter Zocker habe ich auf die Elementarschadenversicherung im Lager verzichtet. Leider ist die Versicherung auch nicht darauf eingestiegen, dass Abwasser, was aus der Abwasserleitung zurückdrückt, ja eigentlich Leitungswasser ist - dagegen wäre ich nämlich versichert... auch

Was soll's, passiert ist passiert. Muss ich halt ein Jährchen länger arbeiten, um den Schaden wieder einzunehmen...

Die Flexscheiben habe ich übrigens heute fachgerecht entsorgt (nein, nicht über die größte Online-Müllabfuhr)...
Mein Haupt-Lieferant hat beim OEM in Erfahrung gebracht, dass größere Mengen Feuchtigkeit der Stabilität der Scheiben durchaus abträglich zu sein scheint. Also Finger wech und

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Gruß aus Nürnberg,


Lightyear


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Kleiner Erfahrungsbericht am Rande

Als Schüler hat man meist kein Geld.
Damals habe ich mir regelmäßig angesehen, was so alles auf Baustellen im Schutt landete. Abgesehen von Schrauben, Nägeln und Elektroleitung war auch die eine oder andere Trennscheibe dabei, die noch nicht ganz abgenutzt war. Damit hatte ich keine Probleme, wenn zwar feucht geworden aber noch nicht alt. Einmal stöberte ich in recht altem Bauschutt und fand wieder eine Trennscheibe, die so manchen Regen abbekam. Die zerlegte sich recht schnell, es flogen einzelne Brocken heraus.

DL2JAS

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mir haben lehrer den unterschied zwischen groß und kleinschreibung und die bedeutung der interpunktion zb punkt und komma beigebracht die das lesen eines textes gerade wenn er komplizierter ist und mehrere verschachtelungen enthält wesentlich erleichtert