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BID = 747436
ElektroNicki Inventar
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Beiträge: 6429 Wohnort: Ugobangowangohousen
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Hi!
Letztens habe ich es geschafft, die Starterbatterie des 190 endgültig zu töten
Morgens beim Losfahren sprang er nur widerwillig an, den Heimweg hätte ich ohne das vorsorglich eingepackte Starthilfekabel überhaupt nicht antreten können.
Nach 5 Jahren ist sowas aber auch kein Wunder, oder?
Die Batterie wurde eigentlich immer gut behandelt, sie wurde immer wieder nachgeladen, wenn das Auto Winterpause machte.
Da die alte Batterie ein Nonameprodukt war, wollte ich mal fragen, ob es sich lohnt, etwas mehr Geld in Markenware zu investieren.
Nicht zuletzt wegen der Möglichkeit, einfach H2O nachfüllen zu können würde ich gerne bei der herkömmlichen Aquariumsbauform bleiben.
Lohnt sich der Aufpreis für eine Markenbatterie oder wird die ähnlich lange halten?
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BID = 747440
perl Ehrenmitglied
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Beiträge: 11110,1 Wohnort: Rheinbach
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Zitat :
| Morgens beim Losfahren sprang er nur widerwillig an, den Heimweg hätte ich ohne das vorsorglich eingepackte Starthilfekabel überhaupt nicht antreten können. | Nachdem die große Kälte jetzt vorbei ist, überrascht das etwas.
Lima & Regler sind in Ordnung?
Oder warst du viel auf Kurzstrecke mit Licht und/oder Heckscheibenheizung unterwegs?
Erstmal nachladen bis 2,4V/Zelle und dann in Ruhe eine neue Batterie aussuchen.
P.S.: Die Batterie darf ruhig mal in allen Zellen eine Weile gasen. Dadurch wird die Säure umgerührt und eine eventuelle Säureschichtung aufgehoben.
[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 10 Feb 2011 20:08 ] |
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BID = 747445
ElektroNicki Inventar
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Beiträge: 6429 Wohnort: Ugobangowangohousen
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Ich hatte die Batterie sogar vorher das ganze Wochenende über ans Ladegerät gehangen. (Wobei sie seltsamerweise nicht merklich gegast hat)
Trotzdem war wie gesagt schon kurze Zeit später (Dienstag) die Batterie fast leer.
Lichtmaschine etc. habe ich noch nicht getestet.
Die Batterie scheint sulfatiert zu sein.
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BID = 747449
perl Ehrenmitglied
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Beiträge: 11110,1 Wohnort: Rheinbach
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Zitat :
| Wobei sie seltsamerweise nicht merklich gegast hat |
Dann gib ihr mal etwas mehr Spannung. 2..3 A sollten schon noch fließen.
Die alten Akkulader für Gabelstapler gingen sogar bis 2,7V/Zelle.
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BID = 747452
ElektroNicki Inventar
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Beiträge: 6429 Wohnort: Ugobangowangohousen
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Das ist das Verrückte, so viel Strom floss nämlich noch, nachdem die Batterie schon über 24 Stunden am Ladegerät hing.
Anfangs waren es etwa 10A
Übrigens ist das das erste Mal, dass ich Probleme mit der Batterie (Anlasser dreht nicht richtig rund) habe....
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BID = 747467
Bartholomew Inventar
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Beiträge: 4681
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Zitat :
| Nicht zuletzt wegen der Möglichkeit, einfach H2O nachfüllen zu können würde ich gerne bei der herkömmlichen Aquariumsbauform bleiben. |
Bei einigen wartungsfreien Batterien, die auf dem Markt sind, ist einfach ein großer Aufkleber über den sechs Schraubkappen. Nachfüllen ist bei denen also auch noch möglich.
Ansonsten schau mal beim Internetauftritt des ADAC vorbei, die haben neulich wieder Batterien getestet. Soo furchbar toll war die Bosch nun auch wieder nicht.
Gruß, Bartho
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BID = 747469
perl Ehrenmitglied
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Beiträge: 11110,1 Wohnort: Rheinbach
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Zitat :
| Das ist das Verrückte, so viel Strom floss nämlich noch, nachdem die Batterie schon über 24 Stunden am Ladegerät hing. |
Dann hat vermutlich eine Zelle einen Kurzschluss und es ist wirklich Feierabend.
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BID = 747488
Otiffany Urgestein
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Beiträge: 13761 Wohnort: 37081 Göttingen
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Besorg dir mal für 3,90€ (oder so) einen Säureheber und überprüfe damit die Zellen (falls es keine Wartungsfreie ist); danach bist Du schlauer!
Ich mag die wartungsfreien übrigens auch nicht.
Gruß
Peter
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BID = 747492
Kleinspannung Urgestein
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Beiträge: 13351 Wohnort: Tal der Ahnungslosen
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Zitat :
Otiffany hat am 10 Feb 2011 22:14 geschrieben :
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Ich mag die wartungsfreien übrigens auch nicht.
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Dazu besteht aber kein Grund.
Wenn alles an dem Karren in Ordnung ist,muß man eh nie was nachfüllen.
99% der Kraftfaher würden das auch nicht machen wenn sie könnten,denn die wissen meistens nichtmal wo die Batterie ist,bzw. das die auch mal aufmerksamkeit bräuchte.
Außerdem verstecken die Hersteller die Batterien inzwischen zwecks optimierter Gewichtsverteilung und Designgründen an den unmöglichsten Stellen.Dort müssen die nämlich schon fast gasdicht sein.
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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)
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BID = 747495
Otiffany Urgestein
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Beiträge: 13761 Wohnort: 37081 Göttingen
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Bei meinen Autos muß man die Batterien unter dem Rücksitz suchen. Die haben einen kleinen Schlauch, der durch das Bodenblech gesteckt für Abführung der Gase in die Freiheit sorgt.
Gruß
Peter
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BID = 747517
Tom-Driver Inventar
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Beiträge: 8792 Wohnort: Berlin-Spandau
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Offtopic :
| Bei dem links abgebildeten Kfz ist die Batterie unter den Füßen des Beifahrers eingebaut. |
Die beste Autobatterie, die ich jemals als Nachrüstung eingesetzt habe, war eine ~60 Ah "Varta Blue Silver" (oder so ähnlich) - komplett wartungsfrei, hielt mindestens 8 Jahre (bis zur Kfz-Verschrottung) durch, die hatte immer genügend Saft zum Anlassen eines W124/230E gehabt, auch in strengen Wintern ohne Probleme.
War aber auch doppelt so teuer wie eine "konventionelle" (die derzeit in "allen meinen Autos" Dienst tun).
W169/180CDI - Fiamm (Italy), Erstausstattung (!), 5 Jahre alt,
Toyota Yaris (Frauchens Töff) - ?-Japanbatterie, 7 Jahre alt,
Opel Astra Caravan (Firmenwagen) - Opel (Delphi), 1,5 Jahre alt - da muß ich mich nicht drum kümmern, außerdem gibts alle 2 Jahre einen neuen Wagen...
Für ebensolche ist ein Säureheber unverzichtbar, wenn man denn zuverlässig den Zustand prüfen will - sobald eine der 6 Zellen einen deutlichen Unterschied in der Säuredichte zu den anderen fünnef hat -> ab zum Recyclinghof!
Zu den Erfahrungen mit verschiedensten Batterien empfehle ich das einschlägige Forum "Motor-Talk" (in dem ich gelegentlich auch zu finden bin)!
Gruß,
TOM.
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[x] <= Hier Nagel einschlagen für neuen Monitor!
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BID = 747571
sam2 Urgestein
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Beiträge: 35330 Wohnort: Franken (bairisch besetzte Zone)
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Ich hab die ganzen letzten Jahre die Hausmarke von ATU (die bessere der beiden Serien).
Das Schöne ist, daß die meist kurz vor Ende der Garantiezeit verrecken und dann bekommt man kostenlos ne neue.
So ergibt sich insgesamt - muit etwas Abwicklungsaufwand - ein sehr gutes Preis-/Leistungs-Verhältnis...
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"Das Gerät habe ich vor soundsoviel Jahren bei Ihnen gekauft! Immer ist es gegangen, immer. Aber seit gestern früh geht es plötzlich nicht mehr. Sagen Sie mal, DA STIMMT DOCH WAS NICHT???"
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BID = 747600
Otiffany Urgestein
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Beiträge: 13761 Wohnort: 37081 Göttingen
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Die Erfahrung habe ich auch schon gemacht!
Gruß
Peter
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BID = 747911
dl2jas Inventar
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Beiträge: 9914 Wohnort: Kreis Siegburg
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Aus diesem Grund habe ich letztens eine billige Batterie für 25 Euro gekauft.
Mein Auto ist jetzt 18 Jahre alt und der nächste TÜV ist dieses Jahr. Hält die Batterie bis zum übernächsten TÜV, also 2 1/2 Jahre und ich bekomme nochmals eine Plakette, schimpfe ich nicht, wenn ich wieder eine Batterie benötige.
DL2JAS
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mir haben lehrer den unterschied zwischen groß und kleinschreibung und die bedeutung der interpunktion zb punkt und komma beigebracht die das lesen eines textes gerade wenn er komplizierter ist und mehrere verschachtelungen enthält wesentlich erleichtert
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BID = 748273
tsaphiel Inventar
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Beiträge: 3481 Wohnort: Unterfranken (frei statt Bayern!)
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Ich hatte beruflich (Nutzfahrzeuge) mal mit einer OPTIMA Redtop zu tun. Wirklich Erfahrung hab ich nicht damit, aber die hat so nen ganz ordentlichen Gesamteindruck gemacht. Und was für Traktoren gut ist, kann für deinen Benz nicht schlecht sein
Die Yellowtop Serie wird im Car-HiFi Bereich öfter als Stützbatterie empfohlen. Grundsätzlich scheint also der Hersteller kein schlechter zu sein und ist im professionellen Bereich auch kein Unbekannter. Gibts aber auch für Privatkunden, das Zeug:
http://www.optima-batterien.eu/de/optima-produkte/redtop.html
Wie die jetzt preislich liegen kann ich dir aber nicht sagen, kann schon sein, dass die Jungs da hin langen, gerade jetzt, wo der Dollar eher ungünstig steht...
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Druff un D'widd!!!
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