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Zentralschmierpumpe, Zusatzschalter anschließen ? |
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BID = 1135728
Nessie71
Gelegenheitsposter
Beiträge: 55
Wohnort: Frankfurt
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Moin Gemeinde,
es geht um eine (chinesische) Zentralschmierpumpe/Membranpumpe mit
Intervall und Schmierdauerprogrammierung vom meiner Hobbyfräse.
Ich möchte eine Möglichkeit schaffen unabhänig von der Intervallsteuerung
eine Dauerbetriebfunktion über einen Tastschalter zu installieren.
Die Intervallpumpe selbst hat 230 Volt, 28 Watt, ich habe einen
Tastschalter eingebaut und den Schalter direkt an den Stromeingang
(Wechselstrom) angeschlossen, das andere Kabelende wurde direkt mit
an die Menbranpumpe (auch Wechselstrom) angeschlossen sodas ich beim
betätigen des Tastschalters die Pumpe in Betrieb setzen konnte.
Problem: auch die IntervallSteuerung wurde in Betrieb gesetzt und hat
ihre Programierung bis zum loslassen des Tastschalters abgespult.
Frage: wie müßte ich den Schalter anschließen um die Intervallsteuerung
zu umgehen ?
danke schon mal vorab !
Grüßle Nessie71
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BID = 1135729
Offroad GTI
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Zitat :
| | eine (chinesische) Zentralschmierpumpe |
Konkret? 
Zitat :
| | eine Dauerbetriebfunktion über einen Tastschalter zu installieren. |
Wozu?
Zitat :
| auch die IntervallSteuerung wurde in Betrieb gesetzt und hat
ihre Programierung bis zum loslassen des Tastschalters abgespult. |
Wie soll man sich das vorstellen? Nach bool'scher Logik wäre das eine ODER-Verknüpfung. Mit einem "1" Dauersignal an einem Eingang bleibt der Ausgang auch immer auf "1".
Zitat :
| wie müßte ich den Schalter anschließen um die Intervallsteuerung
zu umgehen ? |
Dazu müsste erst mal die Steuerung von der Pumpe getrennt werden, wenn dies möglich ist.
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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber. |
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BID = 1135730
Murray
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Beiträge: 5395
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Brauchst wahrscheinlich einen Umschalter.
Kann man aber nur raten da du ja keine wirklichen Angaben zum Gerät machst und wie/wann der Intervall gestartet wird
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BID = 1135732
perl
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Zitat :
| Dauerbetriebfunktion über einen Tastschalter zu installieren.
Die Intervallpumpe selbst hat 230 Volt, 28 Watt |
Evtl hält aber die Magnetspule keinen Dauerbetrieb aus!
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BID = 1135740
Nessie71
Gelegenheitsposter
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Wohnort: Frankfurt
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Moin Gemeinde,
an Offroad GTI:
1: ich hab mal einen Text und ein Bild angehängt.
2: Das Öl in der Z-Achse fliest bei längerem Stillstand zurück,
der programmierte Intervall erreicht erst nach dem 5-6 mal die
Schmierstellen.
Deshalb habe ich einen Tastschalter installiert um zu
beginn der Arbeit den Intervall für 15-20 Min. zu überbrücken.
3: Die Idee war, einen Bypass zu montieren um die Steuerung stillzulegen,
es sieht jetzt so aus als würde die Steuerung auch über deren Ausgang
zur Membranpumpe funktionieren.
4: Ja, die Pumpe ist über Kabel mit der Steuerung verbunden, die sich trennen
lassen.
an Murray:
1: sobald ich die Pumpe einschalte (1-0 Wippschalter) geht auch die
Intervallelektronik in Betrieb, spult ihren Schmierintervall ab
und ist dann an, bis zum programmierten nächsten Intervall.
an perl:
1: nein, es geht nicht um einen länger andauernden Pumpbetrieb,
nur die ersten ca. 20 Sekunden bis die Z-Achsen-Leitungen gefüllt sind.
Deshalb habe ich auch einen Taster verwendet und keinen anderen
rastenden Schalter.
Grüßle Nessie71
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BID = 1135741
rasender roland
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Wohnort: Liessow b SN
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Laut Deinem Minitext in einem Riesenbild macht die Pumpe 10 Bar Druck.
Warum nicht einfach eine Rücklaufsperre in die Leitung?
So was z.B.
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mfg
Rasender Roland
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BID = 1135742
Offroad GTI
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Zitat :
| | den Intervall für 15-20 Min. zu überbrücken. |
Minuten?
Zitat :
| Ja, die Pumpe ist über Kabel mit der Steuerung verbunden, die sich trennen
lassen. |
Dann muss dort, und am Eingang ein Schalter dazwischen:
Es kann auch ein EIN-EIN Schalter verwendet werden. Die Nullstellung wird wahrscheinlich eh nicht gebraucht.
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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.
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BID = 1135745
Murray
Inventar
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Irgendwie verstehe ich auch das grundlegende Problem nicht:
"Problem: auch die IntervallSteuerung wurde in Betrieb gesetzt und hat
ihre Programierung bis zum loslassen des Tastschalters abgespult. "
Was ist daran schädlich wo die doch sowieso überbrückt ist? Da kann sie doch machen wie sie will.
Wie soll denn überhaupt der Ablauf sein wenn der Taster los gelassen wird?
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BID = 1135768
Nessie71
Gelegenheitsposter
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Moin Gemeinde,
An rasender roland:
Das mit dem Rückschlagventil funktioniert nicht,
die Ölleitung läuft außen an der Z-Säule hoch und innen wieder runter,
sie läuft nach beiden Seiten leer.
An Offroad GTI:
1: entschuldigung, natürlich 20 Sekunden.
2: Um Missverständnisse auszuschließen, Du meinst einen z.B. Wippschalter
mit 2 Schaltreihen (6 Anschlüssen) ?
An Murray:
1: ich will die Elektronik nicht unütz laufen lassen wenn sie nicht wirklich
gebraucht wird.
2: "Wie soll denn überhaupt der Ablauf sein wenn der Taster los gelassen wird?"
Wenn ich den Taster loslasse soll die Pumpe aus sein !
Grüßle Nessie71
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BID = 1135769
winnman
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Wohnort: Salzburg
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Dan wirst du wahrscheinlich einen Wechselkontakt benötigen:
Taster / Schalter betätigt -> pumpe läuft
Taster / Schalter unbetätigt -> Automatik läuft
Ausgang Automatik und Ausgang Taster / Schalter parallelschalten
Öffner Taster / Schalter versorgt auf Automatik
Ohne Plan und Fotos ist das halt nur "im Nebel stochern"
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BID = 1135770
Murray
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Beiträge: 5395
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Zitat :
Nessie71 hat am 29 Jun 2026 16:28 geschrieben :
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An Murray:
1: ich will die Elektronik nicht unütz laufen lassen wenn sie nicht wirklich
gebraucht wird.
2: "Wie soll denn überhaupt der Ablauf sein wenn der Taster los gelassen wird?"
Wenn ich den Taster loslasse soll die Pumpe aus sein !
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1. ist nicht wirklich sinnvoll
2. dann lasse die Automatik weg, dann reicht ein Schalter
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