Moin!

Das ist die Zündsicherung eines Wohnmobilkühlschranks. Man sieht 2 Anschlüsse die zur Zentralelektrik gehen. Dort befindet sich eine LED, die mir anzeigt, ob die Flamme des Kühlschranks brennt. Bisher dachte ich immer, dass sich in der Zündsicherung ein Schalter befindet, der die LED schaltet. Die rote und die braune Leitung gehen zur Elektronik. Die Rote liegt auf Masse-Potenzial (warum rot?!). Nun dachte ich, dass in der Zündsicherung ein Schalter ist, der die LED schaltet.

Nur zum Verständnis: die Zündsicherung unterbricht die Gaszufuhr (4), wenn die Flamme erlischt und immerhalb einer gewissen Zeit nicht wieder angeht. Es klackt dann deutlich hörbar. Die LED hat nur rein informelle Funktion und nichts weiter.

Die LED geht jedoch lange aus, bevor die Zündsicherung das obligatorische "Klack" abgibt. Ein einfacher Schalter kann es also nicht sein. Die Zündsicherung bekommt die Info über das Kapilarröhrchen (3).

Die Schaltung funktioniert irgendwie anders. Nur wie???? An Leitung "1" liegt bei brennender Flamme eine Spannung von -10mV an - bei erloschener Flamme 0mV. Mit dem Amperemeter messe ich -96µA. Das die Schaltung für die LED recht hochohmig sein muss, merke ich daran, dass die LED angeht, wenn eine nicht ganz störungsfreie Transistorleuchte eingeschaltet ist.

Die Spannung liegt auch an, wenn KEINE weitere Stromversorgung angeschlossen ist.

Was ist da drin????? Ein Piezo, der auf den Druck durch die erwärmte Flüssigkeit im Kapilarröhrchen eine Spannung abgibt? Kann irgendwie nicht sein, denn ein Piezo gibt doch nur Energie bei Druckänderungen ab - oder?!

Gruß,
Ltof

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„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)

Das wird ein Thermoelement sein.
Sogenannte Mantelthermoelemente sehen aus wie Metallkapillaren.

Kannst ja mal Kältespray auf die Spitze pusten, die abgegebene Spannung wird sich dann umpolen.

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Haftungsausschluß:



Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.



Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.



Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten !

Hmm, kann sein.

Gibt es auch kombinierte Kapillaren mit Thermoelement? Denn die Zündsicherung funktioniert rein mechanisch - vermutlich mit dem Kapillar-Krempel.

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(Hanlon’s Razor)

Nein, das funktioniert etwas anders.
Als elektrisch vorgebildeter weißt du ja sicher wie ein FI funktioniert. Dort wird mit einer geringen Steuerleistung ein Federmechanismus ausgelöst, der den Lastkontakt betätigt.

Bei diesen Zündsicherungen liegen die Verhältnisse genau umgekehrt:
Der Thermostrom hält über eine niederohmige Magnetwicklung einen Eisenanker fest.
Wenn der Thermostrom verschwindet, fällt der Anker ab und der Federmaechanismus schließt das Gasventil.

Ist seit vielen Jahren in Gasheizungen so üblich.

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Aaahhh - danke!

Wieder was gelernt!

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(Hanlon’s Razor)

funktioniert das mit der Zündsicherung beim gasherd genau so ????