4 Radkrallen

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Da hatte ich mal eine Idee.

Das ist jetzt etwa 20 Jahre her, da durfte man an seinem Auto noch frickeln. Psychologisch wertvoll ist ein Defektsimulator. Der unterbricht anfangs ganz kurz die Zündung, daß es nur zu kurzen Aussetzern kommt. Diese Aussetzer nehmen immer mehr zu, bis zum Stillstand des Motors. Der Dieb ist dann genervt und denkt, die Karre ist Schrott.

DL2JAS

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mir haben lehrer den unterschied zwischen groß und kleinschreibung und die bedeutung der interpunktion zb punkt und komma beigebracht die das lesen eines textes gerade wenn er komplizierter ist und mehrere verschachtelungen enthält wesentlich erleichtert

Dein Auto ist vom Baujahr her nix zum selberbasteln, ohne E-Nummer geht nix, siehe auch die Forenregeln.

Ein Fahrzeug fährt nur bei Kraftstoffversorgung, egal ob Diesel oder richtiges Auto. Wenn also die Benzinpumpe nicht pumpt, dann bleibt das Auto normalerweise stehen.

Bei den Autos, bei denen man noch basteln darf, tut es ein Näherungssensor in/unter der Mittelkonsole, welcher über ein Relais die Zündstellung oder die Benzinpumpe freigibt. Man muss hat nur einen Schlüsselbund oder so an dieser Stelle liegen haben. Die Freigabe der Zündstellung hat den Vorteil, dass man nur zum Starten den Schüsselbund da liegen haben muss. Dürfte Gelegenheitsdiebe wohl aufhalten.

Leute :), mir ist bewusst dass ich Abschleppen nicht verhindern kann und nein ich möchte auch die Reifen nicht abschrauben. Ich möchte auch nicht "selberbasteln" sondern das ganze von einer Werkstatt erledigen lassen...

Ein Diesel hat keine Benzinpumpe (die sowieso nicht) oder Kraftstoffpumpe im herkömmlichen Sinn wie beim Benzinmotor, sondern der Kraftstoffdruck wird durch die Einspritzpumpe erzeugt.
Das ist aber nicht nur ein einfacher Motor mit nem Pümpchen dran, sondern ist mit diversen Stellern und Sensoren versehen. In dieses System würtde ich mit einer Nachrüstanlage nicht eingreifen wollen.

Einfacher geht es über das Kraftstoffabstellventil - ein Diesel hat das, da er sich nicht durch einfaches Zündung ausschalten sofort abstellen läßt.

ciao Maris

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Rhodosmaris am 16 Jul 2010 20:06 ]

Zitat : Rhodosmaris hat am 16 Jul 2010 20:05 geschrieben :

Ein Diesel hat keine Benzinpumpe (die sowieso nicht) oder Kraftstoffpumpe im herkömmlichen Sinn wie beim Benzinmotor, sondern der Kraftstoffdruck wird durch die Einspritzpumpe erzeugt.

Witzbold!
Kennst du das hier?:

Zumindest einige der BMW Diesel die ich kenne(weil ich bei dem Verein mal gedient hab)hatten sehr wohl eine extra Pumpe die die Brühe aus dem Tank gesaugt hat und den "Vordruck" übernommen hat.
Nur weil du das nicht kennst,heißt das noch lange nicht das es das nicht gibt!
Wie es damit beim E90 aussieht,entzieht sich allerdings momentan meiner Kenntniss.Falls gewünscht,bekomm ich das aber auch noch heraus,wozu hat man schließlich"Connections"

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)



[ Diese Nachricht wurde geändert von: Kleinspannung am 17 Jul 2010  1:37 ]

Zitat : Rhodosmaris hat am 16 Jul 2010 20:05 geschrieben :

Ein Diesel hat keine Benzinpumpe (die sowieso nicht) oder Kraftstoffpumpe im herkömmlichen Sinn wie beim Benzinmotor, sondern der Kraftstoffdruck wird durch die Einspritzpumpe erzeugt.

Ist aber nur die Halbe Wahrheit,was Du meinst,ist eine VE-Pumpe mit integrierter Flügelzellenpumpe,die für nötigen Vordruck sorgt!

Welches System stashman hat kann ich auch nicht sagen,da in der heutigen Zeit manche Hersteller immer noch querbeet alles von Reiheneinspritzpumpe über Pumpedüse bis Commonrail verbauen!
Aber zum Thema Wegfahrsperre,Bj2009 und Bmw denke ich,das die Hersteller mitlerweile schon eine Wegfahrsperre mit eingebaut haben(meist in Form von Rfid und im Motormanagement fest verankert)!

Um gesagtes zu prüfen,einfach den schlüssel bei einem Schlüsseldienst nachmachen lassen,Zündung ein,starten,der Motor springt zwar an,geht aber innerhalb von ein paar Sekunden wieder aus.
Dann hast Du schon eine Wegfahrsperre eingebaut....

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One Flash and you're Ash !

Das mit dem nachrüsten einer WFS kannst du dir sparen.
Ich habe die letzten Jahre von keinem BMW neuerer Bauart gehört, bei denen jemand mal eben die Scheibe einschlägt, ihn kurzschließt und den Wagen wegfährt.
Wenn dann kommen "die Profis" nachts mit nem Transporter.

Und wenn`s unbedingt sein soll, dann unterbrich die Kl: 50 Starter über ein Relais und verbau einen kleinen Schalter unterm Sitz

[ Diese Nachricht wurde geändert von: max321 am 17 Jul 2010 12:21 ]

Okay,
ich hatte zwar in Schaltungsunterlagen nachgeschaut, aber halt von einem anderen Hersteller und älteren Baujahres (Ford).
So haben Escort, Scorpio 95-98 oder auch Mondeo bis ca Bj 2000 keine Vordruckpumpe (eben bei diesen wußte ich es bzw. habe nachgeschlagen), aber ab etwa Bj 2000 ist eine vorhanden.
Von daher war meine Aussage falsch, ein Diesel habe keine Kraftstoffpume.

ciao Maris

Da Wegfahrsperren schon seit über 10 Jahren Pflicht sind, wird auch ein BMW Baujahr 2009 eine haben. Der Bau so einer Sperre ist also sinnlos, von den Problemen mit dem Gesetzgeber mal nicht zu reden.

Das mit dem Schlüssel von Schlüsseldienst ist übrigens keine gute Idee. Das kann im Falle eines wirklichen Diebstahls Probleme geben. Die Versicherungen erkennen anhand der Schleifspuren an den Originalschlüsseln, ob da mal einer nachgemacht wurde. Warscheinlich haben die Schlüsseldienste aber eh keine passenden Rohlinge, ein nachgemachter Schlüssel wäre eh sinnlos.



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Hat ein 2009er BMW überhaupt noch einen Schlüsselbart zum Nachmachen? Bei Mercedes ist das jedenfalls lange nicht mehr der Fall - Notschlüssel nicht mitgerechnet, aber der hat sichtbar einen Chip.

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Reboot oder be root, das ist hier die Frage.