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Was ist hier passiert, bzw. verschmort? |
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BID = 1123636
jetski
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Hallo Leute,
das hier ist keine Reparaturhilfeanfrage, sondern einfach nur der Versuch zu verstehen was passiert ist.
Im Anhang seht ihr einen Halogen-Trafo (Relco RN1608), diesen habe ich gestern fachgerecht eingebaut und parallel zwei Philips LEDspots (35853900) angeschlossen (Leitungslängen zu den Spots 0,15m und 1,5m, Leitungsquerschnitt überall 1,5qmm). Achtet nicht auf die Kabelfarben, ich habe da einfach ebenfalls NYM für die Strecke zwischen Trafo und Spots verwendet.
Alles lief einwandfrei für 10min, danach hab ich ausgeschaltet. Nach paar Sekunden wieder eingeschaltet, und siehe da, die Sicherung fliegt. Inspektion zeigt eine Schmorstelle, da war wohl sogar kurz eine Flamme/Lichtbogen o.ä. vom Anschauen her.
Hab dann einen neuen (gleiches Modell) eingebaut, alles läuft seither.
Da ich davon aber insgesamt 6 Stück im Haus verbaut habe, bin ich jetzt etwas skeptisch und vertraue diesem Fabrikat nicht mehr. Ich würde gerne verstehen was da genau passiert ist. Vielleicht könnt ihr mir ja anhand der Bilder mehr sagen oder seht was, was ich nicht sehe.
Das einzige, was ich mir installationstechnisch selbst vorwerfen muss, dass ich die Schrauben der Klemmen meist recht stark anziehe aus der Sorge heraus, es könne sich was lösen. Kann mir aber nicht vorstellen dass ich sie so stark angezogen habe dass was gebrochen ist? Sprechen die Bilder dafür?
Danke für eure Hilfe
jetski
[ Diese Nachricht wurde geändert von: jetski am 22 Apr 2024 14:37 ] |
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BID = 1123640
perl
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Kann das ein Wasser- bzw. Feuchtigkeitsschaden sein?
Evtl. auch verursacht durch aus einem Elko ausgetretenen Elektrolyt?
Das hat dann zwischen den 230V Leiterbahnen zu einem Lichtbogen geführt, wodurch Kupfer von den Leiterbahnen verdampft ist.
[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 22 Apr 2024 17:22 ] |
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BID = 1123641
Ltof
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Sind die Kriechstrecken netzseitig überhaupt ausreichend bemessen?
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„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
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BID = 1123642
jetski
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So sieht das Ding in heile aus.
3 weitere davon laufen hier schon jahrelang im gleichen Setup, deswegen wunderte ich mich.
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BID = 1123643
Ltof
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Interessant! Eigentlich hätte es die dünne Leiterbahn als Sicherung zerfetzen müssen. Der Lichtbogen ist aber nicht an der schmalsten Stelle übergesprungen, sondern dort, wo er am meisten Leistung geboten bekommt: direkt am Netzeingang. Wie ist denn der zugehörige Stromkreis abgesichert?
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BID = 1123644
jetski
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16A, kein FI
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BID = 1123645
Ltof
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FI ist hier egal. Bitte den Automaten genauer angeben.
B16A, C16A, H16A?
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BID = 1123646
jetski
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B16A isses
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BID = 1123647
Murray
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Wo ist eigentlich die Stelle welche verdampft ist? Sehe gar nix.
Liegt untendrunter vll. noch eine Metallfolie oder sowas?
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BID = 1123648
Jornbyte
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