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Lightyear Inventar
     
Beiträge: 7909 Wohnort: Nürnberg
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Hallo Boemsel,
und erstmal willkommen im Forum
Es kommt bei NotAus (Neu: Stillsetzen im Gefahrenfall oder so ähnlich..) immer darauf an, welches Schutzziel zu erreichen gewünscht ist, bzw. nach welcher Richtlinie der NotAus definiert wird.
Manche Maschinensteuerung enthält ein "echtes" NotAus-Relais, welches zwangsgeführte Kontakte in Reihe hat, um im Falle des Festbrennens eines Kontaktes noch sicher abzuschalten. Andere Maschinen haben die von Dir beschriebene Ausführung oder etwas sehr ähnliches eingebaut. Dazwischen gibt es tausende Varianten, die alle korrekt sein können
Demnach wäre es sicherlich hilfreich, nach welcher Vorschrift der NotAus Deiner Kettenzüge definiert ist und ob es sich um einen "echten" NotAus handelt, oder "nur" um einen auffälligen Schalter, der die Bewegung stoppen soll.
Mehr kann ich auf die Schnelle nicht dazu sagen...
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Gruß aus Nürnberg,
Lightyear
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