Ja genau, habs korrigiert....(siehe oben)

und mit dem widerstand wäre das so ??



Rv = (Ub-Uf)/If
=> 21W/12V = 1,75A = If
=> (12V-5V)/1,75A = 4

aber 4 was ?? Ohm ? kOhm ??

thx !



[ Diese Nachricht wurde geändert von: elmatik am 14 Jul 2003 14:08 ]

PS:
will nur Nachvollziehen können was die hier für das Geld bieten ?!
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll.....44232

Wenn du Spannung in Volt durch Strom in Ampere teilst, kann natürlich auch nur der Widerstand in Ohm dabei rauskommen.

Die Sache mit dem Lastwiderstand hab ich mir so vorgestellt, nur daß du wohl ehr auf 15 (oder gar 16) Ohm aufrunden solltest. Denn die Bordspannung ist wohl ehr etwas höher als 12 Volt, und der Widerstand der Lampe bei geringerer Leistung etwas niedriger. Du möchtest dich doch bestimmt im legalen Bereich bewegen (wenn man den Angaben des eBay-Verkäufers glauben schenken kann).

MfG hannoban

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[ Diese Nachricht wurde geändert von: hannoban am 14 Jul 2003 18:21 ]

Danke !

Ps: noch eine Frage:
Birne = 21W => Lastwiderstand = 21 W ????

thx

[ Diese Nachricht wurde geändert von: elmatik am 15 Jul 2003  0:52 ]

und irgendwo muss dann noch ne Diode hin, damit der hintere Blinker nicht mitleuchtet . . . .

Zitat :

und irgendwo muss dann noch ne Diode hin, damit der hintere Blinker nicht mitleuchtet . . . .

Ich kann das nicht beschwören, aber ich glaube, daß das Blinkerrelais für vorne und hinten immer zwei verschiedene Stromkreise schaltet, damit bei einem Defekt nicht auch noch beide Blinker ausfallen. Wenn man also davon ausgeht, daß die ganze Schaltung jeweils direkt an den vorderen Lampenkästen installiert wird, sollte es eigendlich ohne Probleme gehen.

@elmatik
21 Watt sind wohl übertrieben. Ich weiß selber nicht genau, ob man bei der Leistungsberechnung für den Widerstand von den vollen 12V, oder den 8V (die wohl ca. an dem, Widerstand abfallen müssten) ausgehen muß. Aber selbst bei 12V und den ca. 0,55 A, komme ich auf nur 6,6 Watt. Ich würde aber dennoch einen 10-Watt-Typ nehmen, denn damit wärst du dann auf der sicheren Seite (Die ganze Sache soll ja auch ´ne Weile halten). Als Diode müsste dann auch eine Billig-Standard 1N400X völlig ausreichen.

MfG hannoban

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[ Diese Nachricht wurde geändert von: hannoban am 15 Jul 2003 16:59 ]

Wenn´s tatsächlich nicht klappt, daß nur die vorderen Blinker dieses "Ruhelicht" haben, und die hinteren es nicht haben sollen/dürfen muß die weitere Diode dann halt folgendermaßen gesetzt werden:



Die Diode muß dann aber eine Fettere sein, die mind. die 1,75 A verkraftet. Eine eine 0 8 15 Standard 1N400X würde sich evtl. verabschieden (ich denke spätestens wenn mal mal ´ne Panne hat, und das Warnblinklicht für längere Zeit einschalten muß).

MfG hannoban

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Danke danke !!!!

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vom Nachbau wird abgeraten, da doch verboten !!

Zitat :

_______________________________________________ vom Nachbau wird abgeraten, da doch verboten !!

Das hab ich mir schon irgendwie gedacht. Und wie bereits erwähnte, weiß ich wirklich nicht wofür das überhaupt gut sein soll. Etwa so´ne art Car-Modding, nur für die Optik?

MfG hannoban

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