Guten Abend miteinander!

Ich bräuchte etwas Hilfe bei der Fehleranalyse einer Platine. Ich möchte gerne erlernen wie man schrittweise eine defekte Platine analysiert. Bisher hatte ich immer "Glück" und das defekte Bauteil war verkohlt, d.h. man konnte gut erkennen was kaputt war. Hier ist es nicht so der Fall und weiß nicht womit ich anfangen soll.

In diesem Fall geht es um einen VW Schlüssel mit dem Mikrochip 5FA 009 263-30 drin. ( Hier zu sehen: https://fccid.io/NBG92596263/Intern.....pdf). Der 3V Akku des Schlüssel ist voll und funktioniert auch (daran zu erkennen dass das rote Licht kurz aufleuchtet wenn ich den "Auf"- oder "Zu"-Knopf drücke).
Auf der Platine ist der Microcontroller ATR862MJ eingebaut. (Hier zu sehen: https://www.digchip.com/datasheets/.....TNQ).
Den Schaltplan des Microcontrollers verstehe ich einigermaßen, aber ich weiß einfach nicht von wo ich anfangen soll.

Wenn ihr Tipps habt was ich machen müsste oder mir einen Guide empfehlen könntet wo sowas erklärt wird wäre ich euch sehr dankbar .

Vielen Dank für eure Hilfe!
Grüße
Alexander

Was macht der Schlüssel denn, bzw. was macht er nicht?

Das meiste ist eh Software die VW wohl kaum rausrücken wird. Der Fehler kann auch das Auto sein.



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-=MR.ED=-

Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

Zitat :

Der 3V Akku des Schlüssel ist voll

Ein Akku?
Das wäre sehr ungewöhnlich.

Vielleicht hat der µC schlicht seine Codierung vergessen und muss jetzt nur neu angelernt werden.
Wie das geht sollte im Handbuch stehen, sonst Internet oder Werkstatt fragen.

@perl: Bei VWAG wird aktuell das Auto angelernt: https://www.stemei.de/pages/coding/.......%20

Ich hatte mal bei einem Passat 3BG Bj.2002 das Problem, daß die Funkschlüssel in der Leistung immer schwächer wurden und irgendwann garnicht mehr gingen. Laut einem VW-Forum ist daran ein IC U2741BN (oder auch U2741BM) schuld. Mit Hilfe eines Stereomikroskops konnte ich das Teil auswechseln. Der eine Schlüssel funktioniert bis heute, der andere gab nach wenigen Tagen wieder den Geist auf. Ich habe dann ein verdächtiges Beinchen des IC's nochmal nachgelötet und dann funktionierte auch er wieder.

Falls jemand diesen IC sucht, bitte PM an mich. Ich habe noch 8 Stück davon.