Hier noch ein paar Fotos von Radio und Autoverkabelung.
Bild 1 und 2 zeigen mal die Allgemeinsituation, Bild 3 ist das was vom Originalstecker noch über ist. Bild 5 und 6 zeigen das geöffnete Radio. Recht viel mehr kann ich nicht tun.
Im letzten Bild sieht man auch den Anschluß des Radios mit einem 4-poligen Stecker. Von diesem Stecker geht es weiter mit 4 losen Leitungen, wobei in rot noch ein loser Sicherungshalter mit Glasrohrsicherung 3A/250V verbaut ist. An schwarz hängt eine Lusterklemme, an braun ein Flachstecker und rot ist abgeschnitten.


Verdammt, die Bilder tatsächlich anzuhängen wär auch nicht die schlechteste Idee gewesen...

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Trumbaschl am 17 Nov 2010 19:48 ]

Radio läuft... nachdem das Radio (trotz Mr. Eds Bedenken) eindeutig nur über 4 Anschlüsse verfügt, habe ich es wie beschrieben angeschlossen (alle Massen verbunden).
Die Lautsprecher konnte ich zuordnen, nachdem ich gefunden habe wie man den linken Lautsprecher ausbaut.

Hier jetzt für die Nachwelt die vollständige Belegung:

- Antenne (Koax)
- bl/ws: Zündplus
- gn/ws/rt: -12V/Masse
- ws/bl/rt: LS vorne links +
- ws/rt: LS vorne rechts +
- gr/rt: LS Masse

Das müßte jetzt stimmen.

Sogar der Kassettenteil funktioniert zu meiner größten Überraschung noch!

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"Und dann kommen's zu ana Tür da steht oben "Eintritt verboten!" und da miaßn's eine!"

Glückwunsch

Gruß
Peter

Die Bedenken hatte ich wegen der angeblichen 25W. Bei dem Radio ist aber wohl keine Brückenendstufe drin.
Das Radio dürfte nur mit einem zusätzlichen Einbaurahmen in den ISO-Schacht des Starlet bzw. L300 reinpassen.

Das abschneiden der Fahrzeugspezifischen Stecker ist eine Krankheit, die bis heute anhält. Dabei gibt es für wenig Geld passende Adapter auf offene Adern oder ISO-Stecker.

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-=MR.ED=-

Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

Danke!
Und danke für die Hilfe, ohne euch hätte ich das Radio nie hingekriegt!

Jetzt heißts gute Musik auf Kassetten überspielen
Allerdings darf das Radio nur verwendet werden wenn mein Vater nicht hinter dem Lenkrad sitzt, das schränkt die Sache deutlich ein.

Offtopic :

Dafür kann er jetzt keine Sachen mehr auf Nimmerwiedersehen im Radioschacht bzw. dem dahinterliegenden Hohlraum versenken... heute dort hinten rausgefischt: eine Sonnenbrille, div. alte Rechnungen, ein Eisschaber, eine Glühlampe E10 mit Fassung unbekannter Herkunft... vor fast 20 Jahren ist dort sogar mal ein Reisepaß verschüttgegangen und erst Jahre später wieder aufgetaucht, nachdem der Besitzer längst Verlustanzeige erstattet und einen neuen beantragt hatte.

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Irgendwie ist mir der letzte Beitrag von Mr. Ed noch entgangen... das Radio paßt problemlos straff in den Radioschacht, das müßte so passen.

Weiß zufällig jemand, was sich hinter der Taste "SDK" nebst Kontroll-LED versteckt? Drückt man sie, verschwindet nach ca. einer Sekunde der Radioempfang, stattdessen kommt ein kurzer gepulster hoher Piepton (Impulse < 1 Sekunde, Impuls und Pause etwa gleich lang).

Den fahrzeugseitigen Stecker muß der Vorbesitzer im praktisch neuen Auto abgeschnitten haben, der hatte es nämlich keine 1 1/2 Jahre.

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Servus!

SDK = Sender-Durchsage-Kennung,
bei Blaupunkt auch ARI = Autofahrer-Rundfunk-Informationssystem genannt.

Das war bis vor ca. 10 Jahren der Standard für die automatische Aktivierung des Radioempfanges bei Verkehrsdurchsagen -z.B. bei Cassettenwiedergabe-.

Nun wird das Verkehrsfunk-Signal mit dem RDS-Signal mitgesendet, d.h. eine Verkehrsdurchsage kann nur noch ein Radio mit RDS-System "durchstellen".

Dein Radio macht den Piepston, weil der Sender keine "SDK"-(bzw. "ARI"-) Kennung mehr mitsendet.

Also ist die Taste heute funktionslos.

Gruß
stego

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Alles klar, ungefähr so hatte ich mir das gedacht!

Die Angabe "25W" stammt übrigens von einer Annonce in einem niederländischen Kleinanzeigenportal o.ä. und kann daher durchaus frei erfunden sein... oder das damalige Äquivalent zu PMPO-Leistungsangaben.

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