Das bedeutet im Endeffekt ich muss mir ein neues Ladegerät für diesen Bleiakku kaufen?

Hat jemand eine Empfehlung für mich ?

Wie wärs mit sowas:
http://www.conrad.de/ce/de/product/.....=list

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Peche am 13 Mai 2011 15:24 ]

Das Gerät kannst du nehmen.

Gehts denn um ein einmaliges Laden oder wird das öfters so gebraucht?

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"Das Gerät habe ich vor soundsoviel Jahren bei Ihnen gekauft! Immer ist es gegangen, immer. Aber seit gestern früh geht es plötzlich nicht mehr. Sagen Sie mal, DA STIMMT DOCH WAS NICHT???"

@Offroad GTI: Die Aussage mit den 1/10 Nennkapazität ist bei Bleiakkus eigentlich kein Dogma. Man halte sich dort besser an die Angaben/Datenblätter der jeweiligen Hersteller.

z.B. Panasonic LC-R127R2PG (oder LC-R127R2PG1): Anfangsladestrom bei Verwendung im Zyklenbetrieb 2,88A oder kleiner, Anfangsladestrom im Bereitschafts/Parallelbetrieb: 1,08A oder kleiner

LC-P127R2P (auch von Panasonic): Nur Bereitschafts/Parallelbetrieb, Anfangsladestrom 1,08A oder kleiner

z.B. Multipower MP7.2-12 oder MP7.2-12B: Ladestrom 2,16A maximal

etc.

Alles das sind Blei-Vlies oder AGM-Akkus mit Nennkapazitäten von 7,2Ah. Der zulässige Ladestrom ist abhängig von der Konstruktion und von dem Einsatz der betreffenden Akkus.
Wenn keine näheren Herstellerdaten verfügbar sind, hat sich ein Ladestrom (bei leerem Akku, der sinkt ja bei spannungsgesteuerter Ladung immer weiter ab, ja näher man der Ladeschlussspannung kommt - zumindest bei den meisten Ladegeräten) von 15% der Nennkapazität für Akkus unter Dauerladung (Bereitschafts- oder Parallelbetrieb) und ca 30% für zyklische Ladung/Entladung als der übliche Maximalwert herausgestellt.

Für einen Akku mit 7,2Ah kommen damit also auch Ladegeräte mit 1A Ladestrom (z.B. Ansmann ALCT 6-24/1) und auch kleinere Typen (z.B. Profitec BC 12500, Ansmann ALCS2-24 oder H-Tronic AL600 bzw. AL 600 compact) neben dem bereits angesprochenen "C"-Lader in Frage.
Wenn der Akku zyklisch geladen und entladen wird und es auf schnelle Ladung (= kurze Ladezeiten) ankommt, kann man z.B. auch H-Tronic AL1600 (1,6A Ladestrom), Minwa MW126C18 (1,8A Ladestrom) oder auch Ansmann ALCT6-24/2 (2A Ladestrom) verwenden.

Ein Ladegerät, welches für Akkus mit mindestens 22Ah angegeben ist dürfte hingegen Ladeströme von über 3A (wahrscheinlich eher 6A) abgeben und ist für die gebräuchlichen AGM-Akkus mit 7,2Ah sicherlich zu groß (Man kann das zwar schon "mal" unter Aufsicht (Überhitzungsgefahr/Brandgefahr) machen, es schadet aber dem Akku und man kann den Gerätehersteller wegen offensichtlicher Falschbedienung dann wohl auch bei Schäden nicht haftbar machen.

Gruß rhophi

Zumindest Teilladen ist mit dem "zu großen" Ladegerät möglich, aber fertig laden sollte man damit nicht, wenn man seine Zellen mag.

Hä?
Gerade am Anfang ist bei der Konstellation der Ladestrom zu groß. Wie willst Du bewerkstelligen, dass nur der letzte Teil des Ladevorgangs stattfindet?

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„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)

Zitat :

Gerade am Anfang ist bei der Konstellation der Ladestrom zu groß.

Wieso das? Beim Schnelladen ist der Strom anfangs doch größer als am Ende des Vorgangs. So lange die Zellen nicht zu Gasen anfangen (kann man hören), ist der Akku glücklich. Und bevor sie das tun, schaltet man ab.
Wobei Peche noch zu sagen ist, dass man Bleiakkus stets recht voll geladen halten sollte, was mit diesem Ladegerät alleine natürlich nicht vernünftig funktioniert. Das muss dann die LiMa übernehmen (wobei ich nicht weiß, ob es eine solche hier überhaupt gibt).


Gruß, Bartho

Noch eine Idee:
Eine passende Glühbirne in Reihe zwischen Batterie und Ladegerät schalten, die dann als primitive Strombegrenzung dient.

Es gibt imer wieder mal kleine Ladegeräte bei Lidl&Co.,
die dafür bestens geeignet sein dürften.

Gruß
Peter

Zitat : Bartholomew hat am 31 Mai 2011 14:49 geschrieben :

Wieso das? Beim Schnelladen ist der Strom anfangs doch größer als am Ende des Vorgangs.

Eben! Wie willst Du verhindern, dass der Akku anfangs einen zu hohen Ladestrom bekommt, wenn Du Teilladen ist mit dem "zu großen" Ladegerät machst, außer irgendwie anders den Ladestrom zu begrenzen?

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„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)

Bleiladeregler Der ist genau richtig hinter deinem großen Ladegerät und benötigt ca 15 Volt Eingangsspannung.

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Zitat :

Wie willst Du verhindern, dass der Akku anfangs einen zu hohen Ladestrom bekommt,

Bin naiverweise davon ausgegangen, dass der Ladestrom schon nicht zu groß sein wird. Sollte die Batterie gleich zu Anfang gasen, muss man natürlich den Strom reduzieren (Beispielsweise mit der später genannten Glühbirne).


Gruß, Bartho