Gefunden für ofen rotor winkler - Zum Elektronik Forum





1 - Heissluftgebläse Defekt -- Backofen Gaggenau EE 626 104




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Zitat :
zante hat am 30 Dez 2024 14:27 geschrieben :
Kannst du mir sagen, wer so etwas repariert? Wo ich suchen muss? Welche Branche?




Ausbauen, Bild hier einstellen.
Schauen ob der Motor demontierbar ist. Wenn ja, dann Rotor ausbauen und Lager reinigen.
Wahrscheinlich gibt es dort Gleitlager aus Sintermaterial.
Wenn nicht demontierbar, dann Tropfen Öl an die Lager geben (Öl, kein Zeug mit der Nummer 40). Von Hand einige Minuten drehen und wieder Tropfen Öl dran geben.
Zusammenbauen, einbauen, testen.

Entweder machst du es selbst oder du suchst dir einen Bekannten der sich das zutraut. Einen Betrieb zu finden, der das entgeltlich macht und du es bezahlen möchtest, wird nicht einfach sein. Ich kenne keinen solchen.

Bei einem EB 944-110, der gerade in meinem Keller steht, scheint das Backrohr-seitige Lager in einer Zwischenplatte der Herdwand eingebaut zu sein. Vielleicht ist es bei dir auch so. Schraub doch ma...
2 - wird nicht mehr richtig heiß -- Backofen   Siemens    HE56024/01
Geräteart : Backofen
Defekt : wird nicht mehr richtig heiß
Hersteller : Siemens
Gerätetyp : HE56024/01 (E-Nr.)
FD - Nummer : 8002
Typenschild Zeile 1 : 636456
Typenschild Zeile 2 : Typ HET564
Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz)
Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer
______________________

Hallo zusammen,

mein Backofen wird zwar warm, nicht mehr richtig heiß.

Weitere Beobachtungen/Anmerkungen:
- Das war auf einmal gleichzeitig sowohl bei Umluft als auch bei Ober-/Unterhitze der Fall.
- Umluftpropeller dreht sich bei Umluft.
- In der Funktion "Grill" wird der Ofen heiß (starke Hitze von oben).
- In der Funktion "Umluft mit Grill" wird der Ofen heiß (starke Hitze von oben, keine von unten)
- Selbstreinigung funktioniert.
- Es handelt sich um ein Gerät mit digitaler Temperaturanzeige. Der Regler zur Temperatureinstellung lässt sich immer weiter drehen und hat keine Begrenzung nach oben oder unten.

Ich habe ein paar Widerstände gemessen (Nummern siehe Bild 2):
1. Unterhitze (außen): ca. 56Ω
2. Unterhitze (innen): ca. 73Ω
3. Oberhitze: ca. 20Ω
4. Umluft-Rotor (?): ca. 100Ω (Wo sind hier die Anschlüsse...








3 - Fehlercode E02dh --    Leister    Heissluftgebläse
Geräteart : Sonstige
Defekt : Fehlercode E02dh
Hersteller : Leister
Gerätetyp : Heissluftgebläse
Chassis : Triac AT
Messgeräte : Multimeter, Oszilloskop
______________________

Moin,
leider ist seit gestern das Gebläse defekt.
Es hat Wasser ins Gerät bekommen.
Danach hat es ohne Hitze nur noch geblasen.

Ich habe es danach bei schwacher Hitze zum trocknen in den Ofen gepackt.
Leider kein Erfolg es hat weiterhin ohne, dass ich es einschalten musste, nur geblasen.
Im Display taucht das Symbol für Werkstatt sowie folgender Fehlercode auf: E02dh.
Ich habe es nach etlichen Stunden erneut angeschlossen.
Jetzt blässt es nicht mehr und lässt sich auch nicht einschalten.
Es taucht sofort der bekannte Fehlercode auf.

Das Gerät ist nun demontiert und es ist drinnen trocken.
Die Elektronik ist vergossen.
Das Heizelement hat ca. 34 Ohm.
Die Kohlen haben zueinander über den Rotor gemessen ca. 82 Ohm.

Im Netz habe ich für ein anderes Leister Heizelement einen Widerstand
von 8 Ohm gefunden. Ich denke aber, dass die Elemente vom Widerstand nicht vergleichbar sind.

Kennt jemand die Fehlercodeliste?
Welchen Widerstand sollte das Heizelement mit der Nummer...
4 - Motor blockiert elektrisch -- Honda Rasenmäher
Lager und Wicklungen sind im selben Fachbetrieb zur gleichen Zeit gewechselt/gewickelt worden.
(Kollektor ist natürlich falsch. Ich meine den Spaltbereich Stator-Rotor.)
Der Motor dreht nach der Reparatur leicht, vorher war er recht schwergängig. Ich hab mal auf der Rechnung geschaut, dort steht nichts von einer Neuwicklung, sondern nur daß der Motor geprüft wurde, die Lager getauscht, und der Stator lackiert und im Ofen eingebrannt(Thermoklasse 180°C Klasse "h") wurde........

Bremse hat der Motor keine. Der Motor blockiert auch nicht mechanisch, sondern erst, wenn Spannung angelegt wird. Optisch sieht das so aus, als ob er dem Magnetfeld kurz (ein paar Grad) folgt, und dann dort "im Magnetfeld verharrt".

Das Innenleben, bwz. wie es verschraubt ist, kann ich so nicht erkennen.

Finger hatte ich am Messer dran, aber habe dann in der richtigen Reihenfolge angeworfen, losgelassen und Motor gestartet ;-). Ich könnt ja mal andersrum probieren ;-).

VG Sternpunkt ...
5 - Motorlager defekt -- Waschmaschine Blomberg WAG-Vario P

Zitat : Könnte man nun den Rotor von einem in den anderen Motor operieren ?
Vergleiche beide Anker miteinander. Zunächst die mechanischen Abmessungen, dann eine Widerstandsmessung zwischen zwei gegenüberleigenden Kollektorlamellen.
Stehen bei beiden Motoren die Kohlen im gleichen Winkel zu den Polschuhen?

Zitat : Die Kollektor ist halt arg abgenutzt daher die Idee mit dem Rototausch
Stell mal ein Bild des Ankers, bwz Kollektors ein. Evt kann der Kollektor auch nochmal überdreht werden.


Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für Ofen Rotor Winkler eine Antwort
Im transitornet gefunden: Ofen Rotor Winkler


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