Gefunden für magnetschalter blaupunkt - Zum Elektronik Forum |
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| Meistens, aber nicht immer.
Ich hatte Anfang der 90 ein Blaupunkt Wechslerpaket in meinen Daihatsu eingebaut, da mußte Dauerplus (30) direkt von der Batterie geholt werden, ich meine mit 10 oder 15A abgesichert. Darüber wurde das Gerät letztendlich betrieben. 15 diente nur zur Zündungserkennung. Damit war das Gerät auch bei ausgeschalteter Zündung zu betreiben, schaltete sich aber nach einer Stunde aus. Das Auto war von 1988, natürlich aus Japan, und hatte die Zubehörstellung. Soweit mir bekannt hat Toyota die seit Anfang der 70er, möglicherweise sogar schon davor. Das die deutsche Automobilindustrie etwas hinterherhinkt war mir klar. Das man da aber 50 Jahre hinterherhinkt ist dann doch heftiger als ich dachte. Für den Fiat500 weiß ich, das es ebenfalls eine ähnliche Stellung gibt. Zündschlüssel nach rechts drehen ist Zündung ein, Mitte ist aus, nach links ermöglicht das einschalten des Lichts, aber man kann den Schlüssel abziehen. An Radios hatte man damals nicht gedacht, genau wie man sich den Magnetschalter und den Kontakt dafür im Zündschloss gespart hat, ein Seilzug tat es auch. ... |
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