Gefunden für honda kat ptc - Zum Elektronik Forum

1 - Der Spruch des Tages! -- Der Spruch des Tages!

Mal *ganz ahnungslos* in die Runde gefragt: Gibt es eigentlich Umweltvorschriften für Moppel (und auch solcherley "ausgewachsene" Stromerzeuger)?
Ich meine, brauchen die 'nen Kat und/oder Partikelfilter oder dürfen die allen Dreck an Schadstoffgasen und Ruß herausrotzen, wie sie wollen?

Mir ist völlig klar, daß in Ernstfällen (Klinik, OP bei Stromausfall; oder strategisch wichtiges RZ beim Blackout) der Umweltaspekt logischerweise in den Hintergrund treten muß - Menschenleben und funktionierende Infrastruktur sind hier wichtiger als vorübergehende Luftverschmutzung...!

Doch wie ist es mit den Aggregaten, die planmäßig beispielsweise eine Veranstaltung "JWD" bestromen sollen, da ein Netz-Anschluß fehlt?
Beispielsweise ein 2-tägiges Rock-Konzert auf Onkel Erwins abgeernteten Roggenacker.

Oder gewisse Einzelstände aufm Weihnachtsmarkt, die zu weit weg sind vom nächsten Verteiler und daher ihre 12 x 40-Watt-Standbeleuchtungsstrahler mit nem kleinen Honda-Bengzeng-Moppel bestromen?

Kennt sich da jemand grundsätzlich mit den Umweltvorschriften/-auflagen aus?

fragt wirklich ganz blauäugig:
TOM.

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2 - Variabl. Spannungswandler / konst. Spannungserhöhung -- Variabl. Spannungswandler / konst. Spannungserhöhung

Die Fx650 hat leider (oder auch in diesem Fall zum Glück) keine Einspritzanlage. Sie hat auch keine Lambdasonde und keinen Kat. Laut Honda wird sie nur über die CDI gedrosselt und die steuert nur die Zündung.
Die Offene hat 29Kw bei 5700 1/min und die Gedrosselte hat 25Kw bei 4700 1/min. Viel höher dreht meine „freiwillig“ auch nicht. 4Kw Leistungsverlust durch einen zu späten Zündzeitpunkt sind doch alle mal drin. Ob das wirklich gut für den Motor ist, wage ich zu bezweifeln. Leider ist der Informationsfluss bei Honda etwas zäh was die Unterschiede der beide CDIs angeht.
Gruß
Torsten
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