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1 - Hybrid-Fahrzeug - welche Batterie? -- Hybrid-Fahrzeug - welche Batterie?




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  Ich nehme an, es geht um einen Wettbewerb auf einer privaten "Rennstrecke".

Das Ding soll ein Hybrid werden. Ich würde direkt mit dem Verbrennungsmotor antreiben. Mein Mofa, ein Oldtimer, jetzt recht genau 30 Jahre alt, hat recht genau 1,5 PS und ist bis 150 kg Gesamtgewicht zugelassen, also gut vergleichbar. Laut Papieren ist es bis 25 km/h zugelassen, fährt aber in der Realität ohne maximale Zuladung mehr als 30 km/h bei Strecken ohne Steigung.
Ich schlage einen Mopedmotor vor, der hat etwas mehr Leistung. Der Motor wird die ganze Zeit mit Nennleistung betrieben. Ist diese zum Fahren nicht erforderlich, wird mit der überschüssigen Leistung via Lichtmaschine der Akku geladen. Da baut man sich einen halbwegs intelligenten Regler, der sinnvoll die Leistung der Lichtmaschine steuert.
Wird viel Leistung benötigt, z.B. beim Anfahren oder bei Steigungen, wird zusätzlich zum Verbrennungsmotor der Elektromotor dazugeschaltet.
Da das Gewicht eine Rolle spielt, würde ich einen Elektromotor nehmen, den man bei sinnvollem Wirkungsgrad sowohl als Motor und auch als Generator benutzen kann, also immer mitläuft, am besten starr gekoppelt mit der Achse des Verbrennungsmotors. Mit einem Elektromotor als Generator kann man auch ganz gut Bremsbetrieb realisieren, U...
2 - Bilderraten -- Bilderraten

Zitat : 1888 entsteht die Firma Kummer & Co., deren Umwandlung in eine AG Electricitätswerke 1894 und der Konkurs 1901. 1903 erfolgt die Wiederbelebung durch Gründung der Sachsenwerk Licht- und Kraft-Aktiengesellschaft und diese erwirbt 1920 die ehemalige Munitionsfabrik in Radeberg für die Erzeugung von Ölschaltern. Sachsenwerk mausert sich bis zum Ersten Weltkrieg zu einem bedeutenden Unternehmen der Elektrotechnik und baut Motoren, Generatoren, Schaltanlagen etc. [DRM].
Obiges aus dem Radiomuseum.org
Aber wozu die Kurbel? Elektromotor, der
nicht selbst anläuft? Nääää...
Georg ...








3 - Wirbelströme ==> Alu und Magnet -- Wirbelströme ==> Alu und Magnet

Zitat :
Steppenwolf hat am  9 Apr 2007 09:51 geschrieben :
Das mit der Kraft, die den Magneten im Rohr abbremst ist mir klar, doch das Drehmoment... hää

Achso ja, das sieht man nicht direkt: das Magnetfeld ist natürlich nicht längst zur Drehachse, sondern quer dazu. Die Magnetpole liegen außerhalb der Drehachse. So erzeugen sie die Kraft auf ihrer Umlaufbahn über dem Klotz.

Es gibt noch eine andere Magnetkraft, die wirkt wenn das Magnetfeld längs zur Drehachse liegt (Lorenzkraft). Diese ist erheblich schwächer, ist aber auch ganz spaßig, wenn man damit den "einfachsten Elektromotor der Welt baut". ( http://www.supermagnete.de/elektromotor.php ).

Ich habe eben einen kugelförmigen Magneten durch ein Rohr "fallen" und eine "Murmelbahn&qu...
4 - Anregungen + Tipps für Grundkursgestaltung -- Anregungen + Tipps für Grundkursgestaltung
Hallo Teletrabi

Du erschlägst die kleinen ja gleich. Es reicht doch erstmal,
das sie wissen, was ein Stromkreis ist und was man alles
schönes mit einem Elektromagneten machen kann.

1. Version des Telegrafen mit Lampe
2. Version mit Filzschreiber

Da könnte man auch noch ein Elektromotor mit Getriebe
eingebaut werden, der den Papierstreifen bewegt.
Als Baumaterial würde ich Holz vorschlagen.

Im Vorfeld werden Experimente mit Stromdurchflossenen Leiter
und Kompass gemacht. Dann wickelt man den ersten
Elektromagneten, der dann erstmal an einen Kran angebaut
wird, so dass man Büroklammern bewegen kann.

Vielleicht kann man sich auch 2 Telephonhörer besorgen und
damit ein Telephonverbindung bauen.

Telephon und Photo schreibe ich mit "ph".

Ergänzung:
Noch eine Idee (ist aus einem WAS IST WAS geklaut):
Hauptstadträtsel
Man braucht eine Batterie, die mit einer Lampe verbunden
ist. Dann baut man sich eine Rätselkarte, auf der zum
Beispiel auf der einen Seite die Länder sind und auf der
anderen die Hauptstädte.

Quelle: WAS IST WAS Band 24 (1981)

MfG
Holger


[ Di...
5 - Drehstrom - Asynchronmotor als Generator -- Drehstrom - Asynchronmotor als Generator

Hallo zusammen,

habe noch ein bisschen weiter gestöbert und einigen Text dazu gefunden:

Ich zitiere:

***Die asynchron Maschine, auch Induktionsmaschine
genannt, kann, wie alle elektrischen Maschinen als
Motor oder als Generator betrieben werden. Sie ist
der weitaus verbreitetste Elektromotor, weil sie
robust und billig ist. Dies hat seine Ursache
vor allem darin, dass der Rotor keine Wicklungen
und externe Anschlüsse aufweist (ausser gewickelte
Konstruktionen).

Das heisst für mich das es grundsätzlich möglich ist.

Ich zitiere weiter:


3.4.7 Generatorbetrieb
Wie vorgängig gezeigt, kann eine Asynchron-Maschine
als Generator betrieben werden, wenn:
– sie mit übersynchroner Drehzahl angetrieben
wird (Turbine). Dadurch wird der Schlupf negativ.
Im Generator Nennbetrieb entspricht die abgegebene
Leistung der als Motor aufgenommenen
bei gleichem positiven Schlupf. Somit können
die Betriebsdaten aus dem Typenschild abgelesen
werden (Kap. 4.1).
– Die Asynchron-Maschine benötigt immer Blindleistung,
um das Erregerfeld zu induzieren. Diese
muss entweder vom Netz oder von
Kondensatorbatterien geliefert werden (Kap. 4.2
und 4.3).
– Eine Asynchro...
6 - Wechselrichter 3 Phasen -- Wechselrichter 3 Phasen
Hallo, vielleicht kann mir ja jemand Helfen.
Hab folgendes Problem: In einem Boot ist als Antrib ein Drehstrom Generator - Frequenzumrichter - Drehstrommotor System eingebaut.
Jetzt würde der Besitzer gerne Den Elektromotor mit verminsderter Leistung aus Batterien speisen. Ich habe jedoch nirgends ein solches Gerät gefunden.
1 Phasen Wechselrichter gibt es ja jede Menge. Ich hab mich ein wenig mit der Technik von Wechselrichtern beschäftigt, bin allerding nicht wirklich ein Fachmann.

Falls sich jemand darüber schon mal Gedanken gemacht hat, oder Quellen weiß, wie man sowas baut wäre das nicht schlecht.

hab schon mal nen Wechselrichter gebaut, der im Prinzip per IC ne Steuerspannung erzeugt, damit LeistungsFET's steuert und die Ausgangsspannung über nen Trafo hochtransformiert.

Meine Idee wäre jetzt, das ganze 3 mal zu bauen und irgendwie zu synchronisieren.

Vielen Dank schon mal

William...
7 - Hilfe für Anfänger bei Zeittaktgeber -- Hilfe für Anfänger bei Zeittaktgeber
Da ich bis Mitte nächster Woche unterwegs bin, wirds wohl noch etwas warten müssen, falls sich nicht jemand anderes erbarmt.

Eine Detailfrage:
Ich habe einige Zweifel, daß die Pumpe von einem regulären Elektromotor angetrieben wird. Ich vermute eher, daß ein Elektromagnet einen Kolben bewegt, und so bei jeder Betätigung einen Tropfchen Öl abgibt.
Ich schließe das daraus, das Du schreibst, sie verträgt 50Hz. Das entspricht einem Stromimpuls von 0,01s, und für diese Funktion ist die von mir entworfene Schaltung auch nicht ausgelegt.
Kannst Du das bestätigen, oder die Funktion der Pumpe einmal bechreiben. Vielleicht gibts auch so etwas wie ein Datenblatt ?


Zwecks weiterkommen:
Ich würde die Steuerlogik in einen Mikroprozessor packen, weil es bei einem Einzelstück für mich einfacher ist die Software an die Hardware anzupassen, als Kataloge noch passenden Teilen zu durchforsten.
Außerdem kann man dann solche Extrawünsche leicht berücksichtigen.

Platine kaufen ist auch nicht so einfach, und kostet neben einiger Arbeit für das Layout pauschal etwa 50 Euro beim Platinenmacher. Mein Stundensatz ist um einiges höher. Solch einfache experimentellen Schaltungen baut man besser auf einer Lochrasterplatte auf.

...

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für Baut Elektromotor eine Antwort
Im transitornet gefunden: Baut Elektromotor


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