Gefunden für anlassen spannungsspitzen - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Spannung kurzzeitig aufrecht erhalten -- Spannung kurzzeitig aufrecht erhalten | |||
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| 2 - DC Spannungserhöhung? -- DC Spannungserhöhung? | |||
| Hab auch gerade so ein Laptop-Netzteil geholt. Bei Pollin 19,95 Eur,
(120W, Best: 720 923 ) da kann man keinen Ärger für haben. Ausserdem arbeiten sie recht energieeffizient. Es steht allerdings in der Anleitung, dass man das Teil beim Anlassen nicht angeschlossen haben sollte. Wohl wegen der möglichen Spannungsspitzen im Bordnetz. Gruß Stefan edit: Sehe gerade, dass Best. 721 096 das auch schon für 14,95 macht. Etwas weniger Leistung, aber immer noch deutlich überdimensioniert 
[ Diese Nachricht wurde geändert von: Nukeman am 13 Mai 2009 22:21 ]... | |||
3 - Ladegerät für Hubschraubermodell auf 12V Betrieb \"umbauen\" -- Ladegerät für Hubschraubermodell auf 12V Betrieb \umbauen\ | |||
| Ja, das ist ok. Bei laufendem Motor sind etwas über 14V vorhanden.
Du solltest aber vor dem beim Anlassen die Verbindung unterbrechen, weil durch den Anlasser hohe Spannungsspitzen - weit über 100V- entstehen können. ... | |||
| 4 - Störungen in der Zweirad-Bordsprechanlage -- Störungen in der Zweirad-Bordsprechanlage | |||
| Hallo Motorradman,
willkommen im Forum. Bei meinem Auto habe ich die Sache mit einem Trennrelais und einem Zusatzakku (Bleigelakku) gelöst, um unabhängig von Spannungsspitzen meinen Laptop oder ein Navi zu betreiben. Dieses Relais trennt diesen Akku beim Starten (Anlassen) und bei abgezogenem Zündschlüssel vom Bordnetz. Ich nehme an, dass (d)ein Motorrad auch mehrere Stufen im Zündschloss hat, ähnlich wie beim Auto: 0 = Alles aus. 1 = Radio (und anderes, z.B. mein Zusatzakku) an. 2 = wie 1 und zusätzlich Zündung (Motorelektronik) an. 3 = Starten (Anlassen), Radio (u.a.) aus. Das heißt, du kannst in diesem Fall das Trennrelais mit dem Kontakt fürs Radio schalten. Diese Sachen sind jedoch eher nicht zulassungsfähig, bewegen sich daher am Rande der Legalität (Weiß noch nicht, von welcher Seite die dazu betrachtet wird)!!! Es gibt keine ABE oder ähnliches (Einzelprüfung) dafür. Mit freundlichen Grüßen der Gilb 
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| 5 - CD ROM Player im Auto? -- CD ROM Player im Auto? | |||
| Wenn du alles direkt an die 12V hängst, ist das CD LW beim ersten mal Auto anlassen Schrott, denn wenn der Anlasser abschaltet hast du kurzzeitig Spannungsspitzen von +/-100V auf der Leitung.
Am besten die 12V über einen Elko puffern (so ca. 1000uF) und diesen über eine Spule anschließen. Das sollte die Störungen weitesgehend unterdrücken. Außerdem wäre ein 10-12V Low Drop Spannungsregler sinnvoll, denn einige Laufwerke mögen die 14,4V nicht unbedingt, funktionieren aber noch bei 10V. Am besten und einfachtsen wäre es aber, kein CD LW sondern einen Diskman zu verwenden.... | |||
| 6 - Vergaserheizung selber bauen... -- Vergaserheizung selber bauen... | |||
| Am einfachsten dürfte es sein, ein oder zwei LM317 im TO-220 Gehäuse zu verwenden, denen man den Ausgang kurzgeschlossen hat, weil diese Regler sich selbst vor Überhitzung schützen.
Prinzipiell könnte man auch 7805 nehmen, aber der 317 hat einen bessere Spannungsfestigkeit und um die im Bordnetz auftretenden Spannungsspitzen mußt du dich kümmern. Laut DB hat der LM317 einen Wärmewiderstand von 3K/W. Wenn wir für die Montage mit WL-Paste und den Wärmewiderstand des Schiebers noch einmal das gleiche addieren, wären wir bei 6K/W. Bei etwa 150°C Sperrschichttemperatur setzt der Übertemperaturschutz ein, sodaß solch ein Bauteil mit etwa 25W heizen wird. Für eine Automatik käme mir ein über NTC+Schmitttrigger gesteuerter Power Mosfet in den Sinn, der nur dann den Regeler kurzschließt, wenn die Lufttemperatur unter 10°C liegt, und wenn der Motor läuft, damit die Batterie nicht schon im Stillstand ader beim Anlassen belastet wird. ... | |||
| 7 - Strom impuls für ca. 2 Sekunden um Laptop über Zündung einzuschalten -- Strom impuls für ca. 2 Sekunden um Laptop über Zündung einzuschalten | |||
| Man könnte den schnellen und starken Zusammenbruch der Batteriespannung beim Anlassen benutzen, um über ein RC-Glied + Transistor den Laptop zu starten.
Vom Anzapfen der Leitung zum Magnetschalter des Anlassers würde ich dringend abraten, da dieser eine induktive Last mit vielen Ampere darstellt und mit Sicherheit sehr hohe Spannungsspitzen auf der Steuerleitung produziert. _________________ Haftungsausschluß: Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung. Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden. Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten ! [ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 21 Apr 2004 11:48 ]... | |||
| 8 - Schaltung sichern für KFZ Betrieb -- Schaltung sichern für KFZ Betrieb | |||
| Es ist ein Conrad Bausatz (Monoflop-Schaltung) mit einem Philips HEF4538BP. Es geht mir darum, dass ich von Spannungsspitzen um +/- 100V beim anlassen gehört habe.
Der Signaleingang kommt von der Alarmanlage, die ja selbst eine Logik-Schaltung enthält, also imho schon entstört sein sollte. Die Ausgänge sind bereits auf der Bausatz-Platine auf Relais gelegt und somit auch gesichert. Meiner Meinung nach geht es nur um die Versorgungsspannung. Gegen den negativen Spannungsimpuls beim anlassen des Motors dachte ich an eine Diode, die verpolt parallel zur Stromversorgung steht, also einen Spannungsimpuls mit falscher Polarität kurzschließt. Geht das? Würde auch denke ich nur ohne Vorwiderstand sinn machen, da ja sonst noch Strom durch die Schaltung fließen würde. Nur wie sieht es mit dem positiven Impuls aus? Kann man das mit einem Kondensator parallel zur Spannungsversorgung glätten? Wenn ja, wie groß?... |
Im transitornet gefunden: Anlassen Spannungsspitzen
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