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1 - Ampaire Regler -- Ampaire Regler




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  Erstmal die Frage ,

womit wird den das Kart mit Strom versorgt?
4 Bleigel Akkus in Reihe?

Ich hab mir grad ein paar Datenblätter von Bleigel Akkus Angeguckt , bei einen höheren Entladestrom sinkt die Relative Kapazität ..

Bei einen 12V/65 Ah Akku
kann man
20 Stunden lang , 3,25 A saugen = 65Ah
nimmt man jetzt 40 Ampere Entladestrom dann sinds nur noch
1 Stunde lang , 40,0 A = 40 Ah


250 A können meist nur kurzzeitig geliefert werden..


Wie willst du die Strom versorgung sicherstellen bzw was ist als Strom versorgung bisher vorhanden?
Oder was hast du dir für eine Fahrtzeit vorgestellt?
...
2 - NiMH und bleigel akku: ladezustand messen???? -- NiMH und bleigel akku: ladezustand messen????
hi ich habe hier 2 akkus...einen bleigel akku 12V/16Ah und einen NiMH 9,6V/1,65Ah


wie kann ich elektronisch messen wie voll der akku noch ist?

beim NiMH geht das bestimmt über die zellspannung....die sinkt pro zelle unter 1,2 V wenn ungefähr 80% der gesammtkapazität verbraucht sind...

bei meinem akku sind es 8 zellen also wenn die spannung unter 9,6 V sinkt is der akku bald leer....


oder ist mein ansatz komplett falsch? gibt es andere methoden??



wie mache ich das nun bei dem blei akku? geht das da auf ähnliche weiße? ichhabe bis jetzt keine vernünftigen google treffer erhalten..(wahrscheinlich such ich nach dem falschen..)

danke fürs lesen..

lg ...








3 - 2x1,5 ²mm Lautsprecherkabel + 12V(20W) LED Strahler -- 2x1,5 ²mm Lautsprecherkabel + 12V(20W) LED Strahler
ich möchte ein 12V(20W) = 1,66A LED Strahler an meine 12V (65AH) Batterie anschließen.
Von Batterie bis Strahler sind es ca. 6 lfm.

Könnte ich dafür ein Kabel nehmen 2x1,5 ²mm der Verkäufer bezeichnet es als Lautsprecherkabel 20m Ring


...
4 - Alte Akkus - Immer wieder eine Überraschung! -- Alte Akkus - Immer wieder eine Überraschung!
Wie wahr, wie wahr!

Ich hatte bis vor kurzem (ca 3 Jahren)noch ein paar offene NiCad Akkus vom "VEB Grubenlanpenwerk Zwickau" in Betrieb. Das waren 4 Holzkisten mit je 5 Zellen a' 100 Ah. Also 24 Volt / 100 Ah. Dienten mir zuverlässig als Notstrom für die Heizung. Das Ganze war Baujahr 1961 ! Irgendwann Mitte/Ende der 80er hatte ich mal einen Laugewechsel durchgeführt, danach moderat gepuffert bei ca. 13,5 Volt, gelegentliche Ausgleichsladungen, dest. H2O Nachfüllen... .
Irgendwann Anfang der 2010er (11,12?) Kapazitätstest ergab knapp 70 Ah bei 10 Amp Entladestrom. !!!
Nach 50 Jahren!!!
Dann wurden leider innerhalb kurzer Zeit 2 Zellen an den unteren Schweißnähten undicht, wodurch sehr langsam die Kalilauge entwich und durch nicht zu übersehende weiße Kaliumkarbonat-Ablagerungen und Schäden an den Holzträgern auf sich aufmerksam machte.
Schweren Herzens habe ich mich dann von meinen Lieblingen verabschiedet und sie dem Wertstoffhof zugeführt (wo sie von einigen Polen sofort auf ihren Anhänger verladen wurden).
Ersetzt wurden sie durch 2 Panasonic Blei-Gel Akkus 12V/65Ah, Stückpreis ca 150 €. Mal sehen, ob die die versprochenen 10 (!) Jahre halten.
Fazit:
In Deutschland, egal ob West oder Ost, wurde (!) mal Qualität produziert, heute ...
5 - Auslegung der Maschinenrichtlinie -- Auslegung der Maschinenrichtlinie

Zitat : Was heist "alte USV"? Laufen die unter dem Begriff Maschine?

Nein. So hatte ich das auch nicht gemeint. Ich wollte einen Vergleich, zB zur Compaq PRA1000i und andere ziehen. Da gibt es keine Stecker, wo ich aber gerne welche gesehen hätte. Wenn So ein Ding, aus welchem Grund auch immer brennt, dann hilft nur noch der Weitwurf aus dem Fenster, wenn der Standort nicht gerade der Keller ist.
Ich hatte vor vielen Jahren ein Notstromgerät repariert. Nach der Reparatur ging ich Mittagessen. Als ich zurückkam war die Werkstatt total verqualmt und auf der Werkbank stand eine abgebrannte USV die weiter kokelte.
Ich konnte damals die Akkus auch nicht trennen da alles fix verbaut war.
Es waren 2 Stk 12V 65Ah Akkus eingesetzt, also die Vorstellung von Knallgas ist da nicht gerade lustig. Das Problem wurde kurzerhand mit einer Kabelschere gelöst.
Seit dem lasse ich eine "frische" Reparatur nie unbeaufsichtigt!
Die Ursache war la...
6 - Arten von Batterien..... -- Arten von Batterien.....

Zitat : ch habe eine Panasonic (VRLA) Batterie. es ist eine wartungsfreie Batterie, so weit so gut... ist das eine normale Autobatterie? oder ist das eine andere? wie darf ich die laden?Als Autobatterie wird so etwas gewöhnlich nicht einsetzt, weil zu teuer. Normalerweise werden solche Batterien eher für Notstromzwecke z.B. in Beleuchtungen, Computern, Alarm- und Telefonanlagen eingesetzt.
Da es sich i.W. um einen normalen Bleiakku handelt, ist die Behandlung auch ähnlich.
Allerdings muß man sorgfältiger auf die Ladespannung achten, da das beim beim Überladen verschwindende Wasser ja nicht nachgefüllt werden kann.

Genaue Behandlungsvorschriften, vor allem bezüglich der Ladespannungen im zyklischen oder Standby-Betrieb findest du aber beim Hersteller.
Notfalls kann man sich auch an Konkurrenzprodukten orientieren, aber es gibt eine gewisse Typabhängigkeit, die u.a. mit Säurekonzentration zu tun hat, und diese wiederum ist vom beabsichtigten Verwendungszwe...

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für 65ah 12v Bleigel Accus eine Antwort
Im transitornet gefunden: 65ah 12v Bleigel Accus


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