Gefunden für 500 tankanzeige kaputt - Zum Elektronik Forum

1 - Schade das es Ihn nicht mehr gibt -- Schade das es Ihn nicht mehr gibt

Zitat : nüchtern betrachtet waren eigentlich alle alten Autos laut, unzuverlässig, wartungsintensiv, unsicher und unbequem.

Die 3 Punkte treffen aber auch auf meinen jetzigen zu

Luxus gibs keinen
Bei schlechten Straßen kommt man sich vor wie ein Gummiball
Es gibt leisere Autos aber dafür ist die Anlage laut die übertönt
Wartung alle 7500Km
Irgendwelche Anzeigen für Wartung is nicht genauso gibs auch Reseveanzeige bei der Tankanzeige fahren is da nach Km Stand.

Unzuverlässig würd Ich nicht sagen die Boxer die wir hatten bzw. haben sind immer angesprungen auch im tiefsten Winter was bei den heutigen
Autos nicht der Fall ist.

2 - Zusatztank an normale Tankanzeige anbinden -- Zusatztank an normale Tankanzeige anbinden

Hi Forum!

Ich fahre einen Landi mit einem Zusatztank für Pflanzenöl. Da ich kein Fan von Zusatzinstrumenten bin, möchte ich den Füllstand des Zusatztanks mit der normalen Tankuhr überwachen.

Die grundsätzliche Anschaltung ist kein Problem, aaaaber...die beiden Tanksensoren (Diesel / Pflanzenöl) haben unterschiedliche Widerstandswerte:

(leer - voll)

Diesel 0 - 100 Ohm
Pflanzenöl 250 - 500 Ohm

(Werte sind beispielhaft).

Der Wert des leeren Pflanzenöltanks würde meine Diesel-Tankanzeige also noch immer "durchs Dach steigen" lassen.

Meine Frage an Euch: wie könnte ich die Werte des Öltanks auf die Dieselwerte "adaptieren"?

Wäre toll wenn ihr einen oder mehrere Lösungsvorschläge hättet!

Vielen Dank im Voraus vom
Elkmobile

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Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für 500 Tankanzeige Kaputt eine Antwort
Im transitornet gefunden: 500 Tankanzeige Kaputt

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