Gefunden für 400volt motor anschluss - Zum Elektronik Forum |
| 1 - drehstrom - 230 oder 400 Volt? -- drehstrom - 230 oder 400 Volt? | |||
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| 2 - Motor dreht, jedoch kraftlos -- Waschmaschine Miele W971 | |||
| Hallo,
Stand derzeit: DSPW und Motor sind als Gebraucht-Einkäufe unterwegs und werden in Reihenfolge des Posteingangs getestet werden. @Verlöter: Ich werde mich melden, wenn ich den Motor wieder draussen habe. Danke für das Angebot! @Waschmaschinenking & Schiffhexler: Ich schliesse mich Schiffhexler an: Jedes Stück Leitung hat einen Widerstand. Der wird nach Ohm als Spannungsabfall pro getriebener Stromstärke festgelegt. Wenn mit dem Multimeter 2 Ohm angezeigt werden (als Beispiel), dann fallen bei 2 Ampere eben 4 Volt auf dem Stück ab und bei 200 Ampere eben 400Volt. Ist erstmal ganz linear. Ausser dass bei 200A*400V irgendwer 80 kW wegkühlen müsste, was die Leitung vermutlich nicht lang aushält... Also: Solang Durchgang da ist und Motor plus Leitungen einen vernünftigen Widerstand haben, sehe ich keinen Anlass, den Kabelbaum weiter zu verdächtigen. Zum Motor selber: Habe irgendwo in nem Parallelthread gelesen, dass schon mal ein Rotorpaket teilweise ausfällt: Ein paar Wicklungen (Kommutator-Kontaktpaare) haben Durchgang, andere eben nicht. Das wäre eine schöne Erklärung für mein Problem (bis auf die fehlende Fehlermeldung!), aber selbst beim sehr langsam Durchdrehen finde ich keinen merklichen Unterschied im gemessenen Widerstand über... | |||
3 - Drehstrommotor an Wechselspannung -- Drehstrommotor an Wechselspannung | |||
| Dahlander? Nö. Du meinst die Steinmetzschaltung.
Der Motor hat dann nur noch etwa 70% seines Nenndrehmomentes. Der Betriebskondensator muß eine Spannungsfestigkeit von mindestens 400Volt haben. Außerdem kannst den nächsten Standardwert zu deinem errechneten nötigen Kondensator verwenden. Muß der Motor unter starker Last anlaufen, schaltest du den Anlaufkondensator dazu - der muß aber nach dem Anlauf wieder abgeschaltet werden. Das am besten automatisch mit Zeitrelais oder evtl. Bimentall. ciao Maris ... | |||
| 4 - Motorschutzschalter -- Motorschutzschalter | |||
| Hi,am Fu kann man gar nichts erkennen kein Typenschild nichts.Motor ist am Klemmbrett im Stern angelklemmt.Typenschild 230/400Volt.Motor treibt ein Förderband an.Er läuft eine zeit und dann merkt man das der Motorschutzschalter sehr heiß wird.Und dann fliegt er raus.Drehen tut sich alles ganz leicht.Motor wurde schon getauscht.(Ersatmotor) ganz genau der gleiche.Anlage läuft schon immer so. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Joschi1977 am 17 Sep 2007 11:12 ]... |
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