Mein TÜVer gibt mir dafür grünes Licht. Wenn ich ein Kombiinstrument mit gleicher Wegstrecke einbaue, so das die gefahrene Geschwindigkeit gleich anzeigt gibt es da kein Problem für ihn. Ich könnte es zwar eintragen lassen müsste es aber nicht.

Wichtig für ihn ist halt nur das die Geschwindigkeit richtig ist und das die Anzeigen für Airbag und ABS funktionieren. Ob ich ne Drehzahl, Wassertemperatur oder sonstwas habe ist egal weil das nicht zwingend ist.

Nur wenn ich wegen leerem Tankliegen bleibe kann das Strafe geben, deswegen muss das funktionieren

Wegen der Urhkundenfälschung, ich nehme an du beziehst dich auf die KM Leistung des Audi. Solange ich das beim Verkauf zurückbaue bzw. den Käufer darauf hinweise ist auch das kein Problem

Zitat :

Mein TÜVer gibt mir dafür grünes Licht.

Und das sollen wir jetzt glauben...

Was stimmt denn mit dem Instrument nicht?



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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Offroad GTI am 30 Jun 2014 13:11 ]

Warum sollte der TÜV das nicht erlauben ?

Im Grunde kann man das Instrument 1:1 einbauen. Das einzige ist das der Tankgeber in meinem Audi eine andere Kennlinie hat als der aus dem der Tacho stammt, folglich zeigt er falsch an. Die Schaltung korrigiert das.

Leider kann man den Tankgeber nicht einfahc tauschen da sie unterschiedlich geformt sind

Es geht hier um die Anpassung von Sensorwerten, sehe ich auch eher unkritisch. Ich war zuletzt mit einem völlig anderen Kombiinstrument/Bordcomputer (sowohl physisch als auch von den Anschlüssen her, außerdem von einer anderen Marke und einem anderen Modell) beim TÜV, nach Besprechung (gleiches Busprotokol, identisches Format, test ob alle Anzeigen gehen) fand er das alles sehr interessant und hat sich für den Rest meines Besuchs nur noch dafür interessiert.

M.W. gibt es nur einige grundlegende Anforderungen an die Anzeigen, dazu gehört u.A. mindestens eine Richtungsanzeige (Statuskontrolle Blinker), Licht/Fernlicht und korrekte Geschwindigkeitsanzeige mit definierter Abweichung nach oben.

Die BE-Sachen treffen viel eher auf Änderungen an Sicherheits- und Motorsteuerungs/Abgasreinigungsbaugruppen zu.

Die Forenuser haben teilweise schon recht wenn sie Fragen mit Hinblick auf die StVZO abweisen, aber wenn sich jemand rot-grün blinkende LEDs ins Handschuhfach bauen will, soll er halt... der gesunde Menschenverstand sagt uns das da nicht viel bei schiefgehen kann. Beim Tankgeber dürfte das ähnlich sein, der sitzt meilenweit weg von irgendwelchen Steuerungsbaugruppen. Ebenfalls ist bei neueren Bus-System-Autos das Infotainment und die Lowlevel-Geschichten wie ESP/ABS/ECU komplett getrennt, da kann nicht viel schief gehen, selbst wenn man den CAN auf 24V legt.

Anyway, nur meine Meinung.

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gruß, Stephan

sudo make me a sandwich

Offtopic :

Zitat : Anyway, nur meine Meinung. Das eben ist das Problem. Du bist kein Richter, der dem Forenbetreiber eines Tages erklärt, weshalb er haftbar ist. Aber selbst wenn du einer wärest, könntest du heute so und morgen anders urteilen. Um diesen u.U. sehr teuren und zeitraubenden Eventualitäten aus dem Weg zu gehen, geben wir keine Hilfestellung bei solchen Umbauten. Wenn das Instrument kaputt ist, muß man sich eben ein Ersatzteil kaufen. Wenn der Umbau nur aus kosmetischen Gründen erfolgt, kann der Bastler das ja auf eigene Kappe machen, und wenn er es nicht kann, dann sollte er es lassen und nicht andere mit hineinziehen.

nun fetzt doch hier nicht wieder mit Sachen rum die mit dem Thema garnix zu tun haben. Der Threadstarter wollte lediglich eine Dienstleistung. Was er mit dem Teil macht kann doch wohl Jedem völlig Wurst sein.

Offtopic :

Zitat : Der Threadstarter wollte lediglich eine Dienstleistung. Was er mit dem Teil macht kann doch wohl Jedem völlig Wurst sein. Stimmt. Aber der Tiny15 ist seit 7 Jahren abgekündigt, wird also kaum noch zu bekommen sein, und ob Programm und Schaltung mit einem Tiny13 funktionieren, oder ob das überhaupt je funktioniert hat, wissen die Götter. Also wird man das Programm gründlich ansehen müssen und allein das ist schon mehr Aufwand als die 25 Taler wert sind, die der TE hofft einzusparen.

abgekündigt oder nicht, man bekommt durchaus noch Tiny15. Selbst wenn man einfach nur in der Bucht guckt findet man Welche. Mit den Neueren wirds wohl nicht klappen ohne den Sourcecode zumindest für den Controller passend zu kompilieren. aber da man den Chip ja noch kaufen kann wäre es eine einfache Dienstleistung Den zu brennen.

Offtopic :

Nunja, man könnte nun auch argumentieren das das Forum dem dahinterstehenden Onlineshop massiv Umsatz einbringt und als solches natürlich nicht komplett uneigennützig ist, und im Geschäftsleben muß man nun auch diverse Risiken tragen. Anyway, back to topic:

Das Programm ansich ist ja primitiv.
AD-Wandlung, Lookup-Table, PWM-DA-Wandlung.

Mit der nötigen Tabelle eine Sache von ein paar Minuten.


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gruß, Stephan

sudo make me a sandwich

Mein TÜVer gibt mir dafür grünes Licht.

Wayne? Dein TÜV-Prüfer ist nicht das KBA oder eine dort akreditierte Prüfstelle.

Desweiteren hast du beim anmelden einige Regeln gelesen und akzeptiert. Auf einige dieser Regeln wird auch nochmal im Eingabefenster hingewiesen.

Was ist also an dem groß, fett und rot geschriebenen Hinweis:

Keine Anfragen zu KFZ- und Hochspannungsbasteleien
Siehe Forenregeln


der über dem Eingabefenster steht, nicht zu verstehen?

Derartige Basteleien sind hier unerwünscht!


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