Waschmaschine Privileg Classic 50616 Trommel dreht nicht

Geräteart : Waschmaschine
Defekt : Trommel dreht nicht
Hersteller : Privileg
Gerätetyp : Classic 50616
S - Nummer : 706 00101
FD - Nummer : Date: 2007-02-06 12.43
Typenschild Zeile 1 : PNC 914521607
Typenschild Zeile 2 : Priv-Nr. 20724
Typenschild Zeile 3 : Prod.-Nr. 614.149-3
Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz)
Messgeräte : Multimeter, Duspol
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Hallo zusammen,

seit gestern tut es unsere Privileg Classic 50616 aus 2007 leider nicht mehr. Sprich: die Trommel dreht sich nicht mehr. Pumpen und alles andere funktioniert.
Habe daraufhin erstmal Deckel+Rückwand abgeschraubt und alles gecheckt. Riemen noch ganz und nicht abgesprungen, alle Kontakte okay, Trommel lässt sich drehen.
Habe dann mal das Steuergerät unten neben dem Motor herausgenommen und geöffnet.
Vorgefunden: R111 zerbröselt (05Ohm 1% LOB-1 steht drauf) und der 1. Transistor neben R111 hat sich entzwei geteilt (Aufschrift K06T60 GAB642).
Ich frage mich nun: Wenn ich die beiden Teile ersetze (Löten ist kein Problem), wie hoch ist die Chance, dass die Maschine wieder läuft?
Könnte ja genauso gut sein, dass die "Stromspitze" die den Transistor zerlegte, auch noch irgendein IC oder ähnliches gehimmelt hat, was man nicht so ohne weiteres sieht.
Und eine weitere Frage: bekommt man das Steuergerät ggfs. einzeln günstig, oder gibt es Bezugsquellen für den K06T60 Transistor? Bin bisher im Internet nur in China fündig geworden, was ~30Tage ohne Waschmaschine bedeuten würde (incl. der Ungewissheit, dass sie nach Austausch trotzdem nicht läuft).

Vielen Dank schoneinmal für eure Hilfe

Eine neue Waschmaschine ist derzeit eigentlich finanziell nicht machbar..

Da ich zwei Typenschilder gefunden habe (einmal unter dem Deckel und einmal in der Tür) hier noch die anderen Daten:
MCF: 132418072.002
CCF: 132535521.003
Firmware: WCB10106

Die Daten vom Steuergerät:
WK 02/07 SN:C0034042
ELUX ASSEMBLY CODE 132527702
SUPPLIER NAME POWER-ONE
SUPPLIER TYPE 4321991L000

Edit: Sehe gerade.. Das IC "C38" hats wohl auch weggesprengt (zumindest hat das nun ein Loch) dürfte prinzipiell das gleiche wie C36 sein, soweit ich erkennen kann. Auf R152 befindet sich kein Widerstand mehr - denke das Steuergerät kann man vergessen?

[ Diese Nachricht wurde geändert von: c0rvette am 15 Jan 2014 15:00 ]