Auf der EL 140 brennt sofort nach dem Einschalten die Rundsicherung (T6,3A 250V) durch,
habe nun den IRG4BC30U ausgelötet und das eine Schrack Relais und trotztem brennt die Sicherung durch.

Am Hahn Trafo BVEl 482 0197, welcher noch eingebaut ist, habe ich
prim 1 3 317Ω
sek1 5 6 48,5Ω
sek2 8 11 3,2Ω

Sind diese Werte Ok???

Wenn ja , was sollte ich noch kontrollieren??

Motorkohlen haben sicher noch 80%

Danke



[ Diese Nachricht wurde geändert von: Furby1 am 12 Apr 2012  4:21 ]

Zitat :

habe nun den IRG4BC30U ausgelötet und das eine Schrack Relais und trotztem brennt die Sicherung durch.

Welches Relais ? Das Wenderelais ?



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[img]

dieses habe ich ausgelötet

Moin Furby1

Überprüf den eingewickelten Kabelbau zum Motor.
Meistens an den Befestigungspunkten hat man einen Leitungsbruch bzw. Kurzschluss.

Gruß vom Schiffhexler



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auf Ihre eigene Gefahr, da ich nicht für Schäden bzw. Folgeschäden aufkomme.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

Zitat : Furby1 hat am 12 Apr 2012 22:31 geschrieben :

[img] dieses habe ich ausgelötet

Und welche Bezeichnung hatte dieses im Plan ? Gib mal die Schaltplannummer an.

Warum hast Du es gewecshelt ?

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4808681.03

K1/1

Habe es extern geprüft, ob es schaltet.

Zitat : Furby1 hat am 13 Apr 2012 12:33 geschrieben :

4808681.03 K1/1 Habe es extern geprüft, ob es schaltet.

Also K1/1 sitzt extern, wie Du auf dem Plan sehen kannst und ist das Heizungsschütz.

Hast Du überhaupt den blassesten Schimmer was Du machst ?

Ich empfehle Dir die Platine EL140 zu Jan Hendrik Schulte zu schicken, der macht Dir die für kleines Geld und dann hast Du Betriebssicherheit und wir müssen hier keine Rätselstunde weiterführen.

Ansonsrten schließe ich mich Schiffhexlers Meinung an, zugleich die Stoßdämpfer prüfen. Das eine hängt mit dem anderen zusammen.

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sorry mein Fehler, habe ein Bild vom Relais angehängt 6K1, habe bei diesem bei A1 und A2 Spannnung von 12 V angelegt im ausgebauten
Zustand damit ich kontrollieren konnte ob dieses Relais sauber schaltet
und ist ok.-

Habe dann noch Motor gereinigt und neue Lager angesetzt nicht das schon
Alarm war aber wenn schon alles ausgebaut ist (und extern 220V angeschlossen und läuft 1A), Stoßdämfer und Trommelager werden auch noch getauscht, Stoßdämfer sind aber auch noch
sicher 90% ok, schwingt nicht einmal nach.



Miele Niveauschalter wird noch gebraucht gekauft als Reserve.

Morgen bin ich wieder zu Hause und nehme den Kabelkanal auseinander
und messe diesen mit Multi nochmal durch, vielleicht habe ich
etwas übersehen.-




Ok dachte tausche den TO 220 IRG4BC30U und die Sicherung und teste mal, denn wenn man einzelnen Bauteile ansieht wird es interesant wenn man zum
Corad und Co geht, da hört man nur gibt es nicht mehr und Erzatztypen
keine Ahnung, dann macht sich noch übers Inet schlau und die Versandkosten, dann wird es richtig günstig.-

Will die Fehler noch eingrenzen, weil was hilft mir es wenn ich die
Platine einschicke, diese retouniert bekomme und wieder einen Kurzschluss hätte.

Zitat :

Will die Fehler noch eingrenzen, weil was hilft mir es wenn ich die Platine einschicke, diese retouniert bekomme und wieder einen Kurzschluss hätte.

Wenn ein IGBT kaputt geht muß es kein Kurzschluß sein, das hätte man Dir nach Rückgabe sicher sagen können. Bei der Lötsicherung ist es ähnlich, es kann auch eine temporäre Überlast diese auslösen lassen, oder ein IGBT der gerade in Sekundenbruchteilen "stirbt"


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IRG4BC30U ist noch ausgelötet.-

Bin heute leider nicht viel weitergekommen mit dem Messen,
Kabelstrang noch nicht aufgetrennt, bevor ich dies mache, hätte
ich noch eine Frage.

Wenn ich die Stecker von der EL 140(A)

12/2 bis einschlieslich 10/1 abziehe und dann keinen
Kurzschluss hätte ist es der Kabelstrang ansonsten
EL 140 ?

Danke





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Ich weiß, dass ich nichts weiß. (Sokrates)

Nun abgesteckte Kabeln nochmals durchgeprüft kein Durchgang feststellbar, und bei optischer Kontrolle der einzelnen Kabeln
auch keine Durchschlagspuren gefunden, trotzdem flieg meine Sicherung
auf der Platine wenn ich Motor anschließe.-

Will die W941 noch nicht schrotten, bin ja auch bereit die Platine
einzusenden, kann mir ein Profi von Euch bitte sagen,das
ich eine Chance noch habe, nach Einsendung der Platine, daß diese
nicht wieder in Rauch aufgeht weil ich was übersehen habe.- Danke

Motor wieder ausgebaut und extern probiert und Hager FI 0,03A
hält.-





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